Понятно, аргументированных возражений у вас нет. Это было ясно сразу когда вместо предложенного для сравнения с электромобилем обычного автомобиля с ДВС, без всякой привязки к тому за что ратуют "эксперты" из статьи, вы стали тулить самый тяжёлый гибрид сравнимой с Теслой длины какой нашли (и даже тот при своих слоновьих размерах оказался чуть легче).

До того, что будет в 2030-2040 годах ещё дожить надо. Что будет к тому времени с автомобилями никто не знает потому, что срок перехода на электротягу взят нынешними европейскими политиками с потолка по принципу "когда-нибудь после нас" и зависит больше от возраста правящей верхушки и предполагаемого ей срока нахождения у власти чем от реального развития технологий. При этом никаких прорывов в области хранения электричества обеспечивающих компактность, большой объём и быструю зарядку пока даже не предвидится, а электромобили по сути не далеко ушли от того, какими были на заре эпохи автомобилизации в конце XIX века.

Я согласен с ним в том, что вы слабо знаете основы и знания и, самое главное, понимание обсуждаемой темы вам заменяют мутные статейки из интернета из серии "Шок! Сенсация!"

За 10-20 лет много чего может измениться, может и Европа уже закончиться учитывая миграционную политику...

Да не расстраивайтесь вы так- мне до таких как вы обсевков, которые по Гуглам жизнь выверяют и потом брызгая слЮнями убеждают ФСЕХ в обладании "исключительным знанием" тупеть и тупеть - похоже жизни не хватит что бы достичь "высот" вашей тупости. Про лоботомию вы вовремя - видать спеца прошедшего тернии, у вас процесс бракосочетания с ПАРАШЕЙ прошел с отклонениями траектории и пришлось править остатки мОска ударным инструментом - мои соболензнования!

Слушайте КЛИКУША, описавшийся от восторга под впечатлением шарлатанских россказней в поисковиках - у вас то коллоквиумы с Фрейдом( хотя ЭТО закономерность - в дурке в перерывах между общением с "великими" трахают валенок) то старательно обсираете прошлое Великой страны, а теперь ставши в третью позицию мните себя перепившим Кисой Воробьяниновым и вопите -ХАМЫ! Я понимаю -тесное общение с парашей это не мед но тем не менее держитесь - второй лоботомии не перенесете!

Хочу конечно, ведь в автомобилях вы разбираетесь ещё хуже чем в аккумуляторах. Для начала гляньте на полное название модели про вес которой пишете и не думайте, что тут такие дураки, что не поймут, что пузотёрку Тесла вы сравниваете с самым большим в линейке Volvo полноразмерным ГИБРИДНЫМ кроссовером XC90 который при схожей длине гораздо шире, выше и, как и Tesla, нагружен батарейками. Вы бы ещё какой-нибудь двухосный седельный тягач взяли, они тоже по длине где-то рядом, ну подумаешь на метр длиннее. )))

При этом изначально предлагалось сравнить Теслу с ОБЫЧНЫМ автомобилем схожих размеров. Я попытался мягко вас поправить указав на модель V90, но вы не поняли или сознательно "не поняли".

Так вот теперь пишу прямо - хотите сравнивать Теслу с Volvo берите модель S90 которую вы "случайно" не заметили, которая и по размерам, и по сути гораздо больше подходит для сравнения. Можете взять ещё Audi A6, BMW 5-й серии или любые другие СЕДАНЫ БЕЗ ГИБРИДНЫХ СИЛОВЫХ УСТАНОВОК схожие с Тесла не только по длине, но и по ширине и высоте, а потом пишите, что Тесла "не тяжелее" аналога с ДВС. Только не пишите, что при весе этих машин полтонны не разница

Не надо. Хотя бы для того чтобы мне не пришлось ещё раз повторять то, что ответил вам Welder с которым я согласен.

Тогда вопросов больше не имею.

---------------------------------------

Дык откуда им взяться вопросам - вопросы могут быть у тех кто копает глубже чем дает Гугл, для Вас свет в окошке Гугл и КомЕди клаб для отдыха душенки, впечатленной массивом брЁхень в Гугле...

Лукавите. Volvo V90 2.0 T8 Twin Engine AWD это гибрид тоже нагруженный батарейками. И весит она чуть поменьше чем вы написали - 1938 кг, А точно такая же не гибридная Volvo V90 2.0 T6 AWD весит 1726 кг.

Про "аккумуляторы вот-вот будут мощнее и легче" посмешили. Этой сказке уже лет 150 наверное, а воз и ныне там.

ваших знаний, судя по всему, просто не достаточно для понимания этих процессов.

-------------------------------------------------

О да - дата изобретения кАрдинально поменяла ФСЁ - литий -ионник перестал быть химическим источником тока и приобрел некие оСОБливые свойства отличающие его от прародителя - элемента Вольта - идите на паперть там вам поверят и за красивые побрехУшки вознаградят алтЫнчиком.

\\\....Про вас Фрейд уже всё рассказал.....////

От чЕл жжООт и с Фрейдом побеседовать сподобился, становится понятным краткость и символизм погремухи - стрелка как символ направления.... Милок! Вы быпотихоньку вдоль стеночки валили в палату, тама ждут не дождутся собеседники - долго будешь отсутствовать - оженят с парашей вечерком......