Почему нужно вдвое больше водителей? Он же может просто пересесть в заряженный автобус.

Какая температура была в салоне автомобиля? Как на улице? Обогревы всего и вся были включены?

...и в момент перестроения на "зебре", красный встретится с другим пешеходом, который выходил из-за синего, упёршись взглядом в смартфон.

Почему по "Б" нельзя? Выезд же идёт через внешний круг на правый ряд дороги.

Где-то читал, что при "прикуривании" нужно включать вентилятор печки. Вроде как электромоторы хорошо сглаживают всплески в сети.

Поискал в инете: на работу кондиционера компрессор отъедает 2-6 кВт от мощности ДВС. Для обогрева салона электрокара требуется 4-6 кВт. Цифры вполне сопоставимы.

Всегда говорят, что отопление салона съедают значительную часть запаса хода. Но разве кондиционер не должен есть ещё больше, ведь получение холода гораздо более энергозатратный процесс, чем получение тепла?