Да ни кто не спорит о том, что передний привод массовый. Но это все авто с мощностью менее 200лс. И только легковые авто с полной массой до 3500 кг.

Рулится задний и передний привод по разному- это факт. Но заявлять что передний лучше, я бы не стал, при нулевом сцеплении с дорогой не рулится ни какой, ни передний ни задний. А что все мощные авто свыше 178 сильными моторами идут либо заднеприводными либо полноприводным.все забыли упомянуть, что минус заднего привода это меньший кпд за счет карданного вала. Но у него есть один большой плюс- задний привод справляется с моторами любой мощности, а передний видимо имеет предел. Либо полный привод, причем на зад приходится львиная доля крутящего момента, на перед не более 40.

Назовите хоть один авто с передним приводом мощностью от 300 л.с. Это будет либо задний привод либо полный, причем как минимум 60 проц крутящего момента будет распределено на задний привод и только 40 на передний. На мой взгляд причина этому проста- переднеприводные авто имеют предел по мощности двигателя. В противном случае будут проблемы как с подвеской,так и собственно с самим приводом. А рулится задний привод острее чем передний, просто кто с чего начинал. Это мое личное мнение.