Мне тоже Ликви моли с молибденом понравилось на тойоте с пробегом 240.

Я не знаю почему на том или ином участке воткнули ограничение, возможно там часто складываются условия при которых происходят ДТП. Почему нельзя снизить скорость и не попасть на камеру? В России есть целых 20 км/ч лишних и этого все равно мало. Нужно летать как вздумается если считаешь, что ограничение не уместно, а если камера засечет, то рассказывать про то, что ее установили для поборов. Все виноваты кроме меня короче.

И в Германии если стоит знак 50, то все едут 50, даже если камеры нет. Но иногда камеры внезапно появляются на несколько дней. Но в условиях когда все едут не более лимита улов у них небольшой. А в России сами летчики своим шилом в одном месте создают поток денег.

Шта? Езжу по Австрии и Германии и часто встречается ограничение 30, там где вчера было 50, при этом ни ремонта дорог, ни иной причины не наблюдается. Но с другой стороны я не считаю себя самым умным и лучше полиции разбирающимся в обоснованности того или иного ограничения. А в России каждый суслик в поле агроном. Каждый лучше всех знает на каком участке какая скорость безопасна.

Что угодно, только не гидроудар.

Сейчас и без вознаграждения многие готовы отправить запись нарушения куда следует. Плохо только что полиция не работает по таким обращениям.

Почему авторитетное издание, в котором работают далеко не профаны, называет последствия попадания воды в цилиндры "гидроударом"?