И перед всем этим бредом в качестве вступления была фраза (понятно, что в данном случае тоже получается бредовая) - "Чисто логически ...".

Если ты никому не мешаешь (не создаешь помех), то высадить пассажиров вполне можно и напротив двора.

"... что Троллейбусу разрешено стоять в зоне стоянки такси ..."

"Очевидно, столь сложные предложения вызывают непонимание читателя."



Очевидно да, потому как в определении МТС главным является: остановка строго на обозначенных местах. С непониманием этого многие и маршрутные такси приравнивают к МТС лишь из-за того, что они по определённому маршруту едут.

Вы не правы. Остановка запрещена в 15 м. от места остановки маршрутного транспорта, которое определено местным расширением проезжей части (полукарманом), линией разметки 1.17, а при их отсутствии - остановочным комплексом (павильоном). И только при отсутствии всего перечисленного это расстояние определяется от знака.

И если можно "притянуть за уши" запрет на разворот в 15 м. от знака, сославшись на то, что в этом месте остановка запрещена (хотя это не так, так как действие знака начинается с места установки и далее по ходу движения, что не запрещает развернуться до знака), то это не получится с "полукарманами". Разворачиваясь с левой полосы, Вы не в состоянии определить точное расстояние до "полукармана" или после, расположенного справа, что легко сделать, при намерении остановиться на правой стороне дороги.

Это говорит о несостоятельности теории запрета на разворот, в местах запрета на остановку. Запрет на остановку делается с учётом подъезда маршрутного транспорта к месту остановки и отъезд от неё, вот откуда взялись 15 м., а разворот просто запрещен на уровне мест остановок маршутных т.с. или стоянок такси.

Не путайте божий дар с яичницей. С Новым годом.