На правах рекламы

Спасибо КЭП

5 марта какого года?

Ждем новое обновление "Z" с карбюратором, "колдуном" вместо АБС и прищепкой для крепления атласа "Российской империи" вместо мультимедии.

"У EVM PRO один двигатель мощностью 120 л.с. Весит он всего 50 кг, что стало мировым рекордом" - как тебе такое Илон Маск?

По теме - очередной фейкомобиль. Под капотом маленькая батарея в криво сваренном кожухе не сможет обеспечить 300 км пробега тяжеленому грузовику.

За рублём каждый день из пальца высасывает "новости" о старушке Нивы. Видать дваждыавтомобильный неплохо проплатил пиар корыта.

Это он про тех "патриотов", что вложились в российские акции в надежде на их росте накопить на Мерседес.

Современный троллейбус отличается от электробуса только размером АКБ и тем, что он заражается на ходу а не на стоянке. Например польский троллейбус Solaris имеет АКБ с запасом хода минимум в 11 км.

Новая Лада Веста станет первой моделью АвтоВАЗа цена которой у дилеров превысит 2 млн. руб.

Единственная причина - Собянину не нравятся провода. Остальное чушь.

Электробус жрет меньше электричества чем троллейбус? что за бред? Если только зимой из-за вонючей дизельной печки.