Здравый смысл как бы подсказывает, что лучше тут вообще не разворачиваться. Идеальных условий не бывает, добавьте сюда приличный трафик в обе стороны и собранную пробку за таким умником, который по правилам хочет тут развернуться, пропуская встречный поток уже больше минуты.

Под рапидом фотка октавии, под поло-седаном - джетты. Вы хоть машины отличаете друг от друга? Или все желтые ваги на одно лицо?)

Я хочу то, что у нас не продается. Поэтому приходится брать то, что дают.

У всех видов каршеринга, проката и подписки есть очень большой недостаток, который не указан в статье. А именно - возможные штрафы за повреждения. Штрафы за нарушения ПДД будут выше, т.к. машина оформлена на юр.лицо. Ночью с фонариком прыгать по лужам вокруг машины, осматривая царапинки - то еще удовольствие. В любом случае, это машина - не ваша, любой косяк, любая вмятинка, на которую можно забить на личной машине, тут может стоить вам очень дорого.

Поцарапать бордюрный камень стальной защитой двигателя - это дтп? Вред муниципальному бордюру есть, вред защите картера есть.

Можно поднять оклад на 15% и срезать премию на 20

Задолбался в свое время утром из-за таких умников время терять, купил гараж. Теперь на месиво машин во дворе [у нас не ругаются] как-то стало.

Все эти советы в автошколе говорят.

Если бы сделали оплату проще, может и платили бы больше. А тут сначала запаркуйся, а потом целый квест на время пройти нужно, чтобы успеть оплатить. Я не против оплаты, но сам паркуюсь только на парковках под шлагбаумом или бесплатных.