Да шо ви говорите! Как-то 30 лет капитализма не мешает тянуть за руки-за ноги (да еще за волосы как Мюнхгаузена) автоТАЗ. И антикризисного менеджера из оборонки туда назначали, и "варягов" приглашали на управление, и средств сколько вбухивали и вбухивают. Все ради того, что жигули это "наше всьо". Хотя следуя логике капитализма давно надо было закрыть этот завод и ездить хотя бы на китайцах, где примерно за те же деньги полный фарш в комплектации.