В автошколу!

Не столкнутся они. Если красный поворачивает, то снижает скорость перед поворотом. На 60 не повернет))). Скорость у него 30-40. А если синий едет 60, плюс у него дорога не скользкая, то он проедет перекресток гораздо быстрее, чем на него вынесет красного. Тупая задача(((

Ресурс приказал долго жить...

Геометрию учить не пробовали? Про логистику даже боюсь спросить)))

Эх, новаторы, блин...

Смотри новый Кадиллак Эскалейд. И экраны круче, и всё основное на кнопках!!!

Догнать слабо?

Нееее, наимегчайше стойкий! ))))

Адназначна!!!)))))

"4 годных варианта" это

1. "Форды всех моделей на вторичке — товар залежалый".

2. "Полмиллиона за бывший таксомотор? Решение, требующее смелости".

3. "«за 200». Обе модели крепкие по кузову и с живучими агрегатами".

4. "Cruze за эти же деньги получится на год-другой моложе".



Т.е. "годных" вариантов 2?

А почему авто с пробегом за 200 годный вариант?



Зачем писАть чушь???

Лайф "ХХХ его" фак! А схема? Приз за фото?

Дааааа... Ув. автор, не пишите больше "стихов". Вы собрали все "ужасы" интернета от безграмотных "ездунов", купивших 10-летние экземпляры с пробегом "50000" км и добивающих технику безграмотной эксплуатацией. Стыдно Вам, 65 года выпуска, не знать матчасть! Гидрокомпенсаторы!!! А турбину-то почему забыли? И просьба рассказать, как шумят "коренные и шатунные подшипники" во время работы двигателя))). И предъявить доказательства массового обрыва цепей при пробеге 100000 км. Вы никогда не были владельцем данных авто, иначе не писали бы ерунды. Грустно.

Ни разу не сторонник ВАЗа, но в своё время эксплуатировал Ниву и Шеви Ниву с "нуля" до пробега 250000 км.

Огромная просьба к М.Колодочкину и С.Мишину провести с С.Зиновьевым "ликбез" по устройству А\м ВАЗ 21213, а к М.Кадакову записать на аналогичные курсы ещё и выпускающих редакторов.

С уважением, Ваш читатель с 1987 г.