отключат светофоры и этот же перекресток станет нерегулируемым, тогда эта разметка и знаки очень помогают

А еще про электромобили, которых становится все больше, а дороги для них тоже нужны.

На схеме нет пересечения проезжих частей, а есть въезд-выезд в жилую зону. Зачем знак показали, а в объяснения ничего про это не написали?

Если поворот налево разрешен из крайнего левого положения, то почему же при свободном левом ряде автомобиль поворачивает не из крайнего?

Это вы запутались. На картинке как раз таки изображена полоса для велосипедистов, что и подтверждается знаком. Велополоса является частью проезжей части, поэтому остановиться у края проезжей части без заезда на велополосу возможности нет. Поэтому на данном участке дороги остановка по правилам невозможна.

Может кто-нибудь подскажет, на каком основании сотрудники ГАИ на признали самокат транспортным средством? Они понятия и термины в ПДД читали?



Самокат подходит под понятие транспортного средства, если на нем передвигается человек по тротуару (часть дороги). Электросамокат прямо соответствует определению механического транспортного средства. Электросамокат мощностью менее 0,25 кВт и скоростью менее 25 км/ч подходит под определение велосипеда (допускается движение по тротуару), электросамокат мощностью от 0,25 кВт до 4 кВт и скоростью движения до 50 км/ч подходит под определение мопеда (движение на электромопеде только по проезжей части с правами категории М), электросамокат мощностью более 4 кВт подходит под определение мотоцикла (электромотоциклом можно управлять только на проезжей части и с категорией прав А).

Не нужны никакие понятия индивидуальных средств мобильности и т.д., все уже есть в действующих ПДД. Необходимо всего лишь ввести сертификацию на продаваемые электрогаджеты в соответствии с ПДД (указание мощностных и скоростных характеристик, установленных производителем) и предупреждать покупателей, при каких условиях возможна эксплуатация данного устройства в рамках ПДД.