<p>Автокредит – тот самый случай, когда не просто можно, а даже нужно включить холодный расчет. Всего одно неловкое движение, и плюсы кредита могут легко превратиться в минусы. А ведь на кону большие деньги. </p><p>Например, в мае средний размер автокредита в России <a href="https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11004118#:~:text=%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%20%D0%B2%D1%8B%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B2%20%D0%B2,1%2C40%20%D0%BC%D0%BB%D0%BD%20%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%B9)." target="_blank">составил</a> 1,42 млн рублей. Согласитесь, такой суммой хочется распорядиться грамотно. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>В этой статье вы не найдете советов в духе «внимательно читайте договор» и «изучите разные предложения банков». Очень надеемся, что это та база, которой вы уже владеете. Предлагаем обсудить менее очевидные, но весьма эффективные способы сэкономить на автокредите. </p><h2>Способ 1: оформляйте кредит в банке </h2><p>[readmore ids="958808" align="right"]</p><p>На первый взгляд, звучит как: «Переходите дорогу на зеленый сигнал светофора». Но не спешите с выводами. Для покупки автомобиля в кредит у вас есть два пути: обратиться в дилерский центр или непосредственно в банк, выдающий займы. И вот тут надо понимать, что сами по себе автосалоны кредиты гражданам не выдают. Кредитованием занимаются их банки-партнеры, круг которых ограничен. Так что при обращении в автосалон вы автоматически сужаете свой выбор банковских продуктов. </p><p>Также следует знать, что без каско машину в кредит в салоне с вероятностью 99% не оформят. А это, как вы понимаете, прилично повышает стоимость покупки. К тому же вам вряд ли удастся получить заем, который не будет «обвешан» различными дополнительными опциями. Если вас не смущает такая косвенная оплата «посредничества», соглашайтесь на предложения менеджера дилерского центра. Остальным советуем идти в банк. </p><h2>Способ 2: узнайте, можете ли вы стать льготником</h2><p>Льготной бывает не только ипотека – в период до 2026 года в России действует государственная программа льготного автокредитования. По ней вы можете получить скидку на автомобиль в размере от 20% до 35%. Согласно <a href="http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202311020046?index=2" target="_blank">постановлению правительства от 1 ноября 2023 года №1834</a>, на льготный кредит могут претендовать:</p><p></p><ul><li>родитель несовершеннолетнего ребенка (детей) в возрасте до 18 лет,</li><li>покупатель электромобиля,</li><li>покупатель первого в жизни автомобиля,</li><li>медицинский работник,</li><li>работник сферы образования,</li><li>владелец машины, выпущенной свыше шести лет назад, если она была в собственности минимум год и теперь сдается в трейд-ин,</li><li>мобилизованный, доброволец или военнослужащий по контракту, либо один из членов их семей,</li><li>служивший пенсионер,</li><li>человек с инвалидностью. </li></ul><p></p><p>Если вас касается хотя бы один из пунктов, то вы вправе претендовать на льготный автокредит с господдержкой. </p><p>[readmore ids="957984"]</p><p>Имейте в виду, что купить по программе можно только машину отечественного производства, выпущенную не ранее 2023 года. Это может быть как автомобиль с ДВС, так и электромобиль. Дополнительных условий по программе достаточно много – информации хватит на отдельную статью. Такую, как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951634-lgotnye-avtokredity-2024/" target="_blank">эта</a>. Рекомендуем внимательно ее изучить, а после уточнить детали уже в конкретном банке или автосалоне. </p><h2>Способ 3: откажитесь от дополнительных услуг </h2><p>Один из источников заработка продавцов автомобилей – так называемые дополнительные услуги. Они обходятся клиентам в десятки, а иногда и в сотни тысяч рублей. Помимо каско в тело кредита, как правило, включают расширенную гарантию и различные услуги, которые подаются как «полезные полезности». Среди наиболее популярных – SMS-информирование, консьерж-сервис и помощь на дорогах. Порой доходит даже до подписки на онлайн-кинотеатры и консультации психоаналитика (так продвигают услуги партнеров). </p><p>[readmore ids="956775" align="right"]</p><p>На «допы» приходится, в среднем, от 10% до 25% от общего размера автокредита. Доля каско обычно составляет до 10%. Хорошая новость в том, что закон предусматривает возможность отказаться от дополнительных услуг, навязанных при выдаче кредита. Конечно, желательно сделать это в процессе ознакомления с договором, а не после его подписания. </p><p>Но даже если договор уже заключен, отказаться от «допов» все еще можно. Для этого потребуется написать заявление об отказе и возврате уплаченной суммы. Адресовать письмо необходимо непосредственно той организации, которая заключила с вами договор на оказание платных услуг. В ряде случаев это может быть непосредственно банк или сторонняя организация. Ее реквизиты будут указаны в договоре. </p><p>[readmore ids="955956"]</p><p>Ссылаться необходимо на <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_305/287ba272fb77db736b18354d3eec00164e7fd104/" target="_blank">ч. 5 ст. 16 закона «О защите прав потребителей»</a>, в которой говорится, что убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме. Направить заявление следует в течение 14 календарных дней. Лучше не затягивать, ведь, если пропустите сроки, деньги вам могут не вернуть. </p><p>Также основанием для отказа считается тот факт, что услуга была оказана в полном объеме до подачи заявления. Так что не советуем пользоваться теми услугами, деньги за которые вы хотите вернуть. </p><h2>Способ 4: изучите предложения в зарплатном банке </h2><p>[readmore ids="957236" align="right"]</p><p>Всем банкам выгодно, чтобы их кредитный портфель увеличивался, а число заемщиков росло. И, согласитесь, гораздо приятнее давать деньги в долг «своему человеку». Для зарплатных клиентов (клиенты, получающие зарплату через данный банк) у каждого банка предусмотрены свои бонусы. У одних это быстрое оформление кредита с упрощенным списком документов (в ряде случаев нужен только паспорт. – <b>Прим. ред.</b>), у других – пониженная ставка. Разбег составляет в среднем 0,5-2 процентных пункта, все зависит от конкретной финорганизации. </p><h2>Обзор выгодных предложений от банков </h2><p>Но даже если условия в зарплатном банке вас не устроили, не прекращайте поиски. Тем более что сегодня на рынке представлено много выгодных предложении. Для вас мы провели мониторинг свежих кредитных продуктов – делимся результатами. </p><h3>ВТБ – <a href="https://auto.vtb.ru/?utm_source=unicom24&amp;utm_medium=cpa&amp;utm_campaign=cpa_autocredit_unicom24_16673_None&amp;utm_content=70d95f41031c231a9069c0e128d2b6df" target="_blank">рассчитать автокредит</a></h3><p>Чтобы подать заявку, достаточно иметь смартфон и доступ к интернету. Просто заполните анкету и получите решение – обычно это занимает не более 5 минут. Если банк одобрит вам заем, документы тоже можно будет подписать онлайн. </p><p>Кстати, помните, мы с вами говорили про навязывание каско? ВТБ подобными вещами не занимается. Если вы не хотите оформлять не предусмотренную законами РФ страховку, можете от нее отказаться еще на этапе подписания договора. </p><p>Другой плюс заключается в том, что деньги можно потратить не только на покупку машины, но и на другие цели под залог автомобиля. </p><h3>Т-Банк (бывший Тинькофф) – <a href="https://naiawork.com/g/gwo1s041yo0470a302a02ead7bb2389344e13066/?erid=25H8d7vbP8SRTvK4GjQXjd" target="_blank">рассчитать автокредит</a></h3><p>Для оформления займа не потребуется собирать кипу бумаг из разных инстанций. Есть паспорт? Считайте, что вы в деле. Банк без комиссий переведет взятые вами деньги куда вам будет удобно. Машину вы покупаете самостоятельно, без участия банка. Так что долой допуслуги – потратьте остаток средств на то, что действительно нужно вашему новому автомобилю. </p><p>В Т-банке покупка каско также не входит в «обязательную программу». Не хотите – не платите: на вероятность одобрения кредита это никак не влияет. </p><p>А вот что действительно стоит сделать обязательно, так это попросить банк проверить автомобиль по открытым базам ГИБДД, ФНП, ФССП и банковским источникам – специалисты Т-Банка готовы взять на себя эту важную задачу, стоит только попросить. </p><h3>Совкомбанк – <a href="https://sovcombank.ru/credits/auto?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F" target="_blank">рассчитать автокредит</a></h3><p>Чтобы оформить кредит до одного миллиона рублей, достаточно только российского паспорта. Если подавать заявку на сайте банка, то вы автоматически получите скидку 0,5% по кредиту. Взять недорогой автокредит будет проще, если дополнительно предоставить банку:</p><p></p><ul><li>справку с места работы (желательно по форме банка); </li><li>данные о собственности, которую вы можете заявить в качестве залога; </li><li>сведения о поручителе по кредиту. </li></ul><p></p><p>Без первоначального взноса можно взять в кредит до 9 млн рублей на срок до 8 лет. Кстати, если будете подать заявку через Госуслуги, это увеличит шансы на одобрение кредита на 30%. </p><h3>Газпромбанк – <a href="https://wextap.com/g/t1ayheciu00470a302a0a672fc150d6dd2ea84a4/?erid=25H8d7vbP8SRTvKZieeqSP" target="_blank">рассчитать автокредит</a></h3><p>Банк предлагает кредит в размере до 10 раз больше стоимости автомобиля. Так что хватит и на тюнинг, и на запасную резину, и диагностику с капитальным ремонтом. Достаточно оформить <a href="https://www.gazprombank.ru/special/autocredit/?utm_source=admitad&amp;utm_medium=cpa&amp;utm_term=2240091&amp;utm_content=admitad&amp;utm_campaign=4d627fafef7c48f3684af7b23d7f4b2b%7Cauto_credit%7Ccn:CPA_CAMPAIGN%7Cd:perform%7Cpn:auto_credit%7Crt:site%7Cwebid:2240091%7Crk:partner_activity%7Cpr:3%7Cag:icontext&amp;afid=14&amp;product=auto_credit&amp;erid=6d38df3ac2183e8e5e04a22db346856b#first-step" target="_blank">заявку</a> на кредит и предоставить договор купли-продажи автомобиля. </p><p>Например, если ваш автомобиль по договору купли-продажи стоит 500 тысяч рублей, вам доступен кредит до 5 млн рублей. Максимальная сумма кредита – 7 млн рублей. Первоначального взноса, как и в предыдущих случаях, может не быть вовсе. Процесс оформления происходит онлайн, фотографии документов можно загрузить по безопасной ссылке, которую вам отправят в день оформления кредита. </p><p></p><ul><li><i><b>Как реально <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956611-obzor-samykh-dostupnyh-kasko/" target="_blank">сэкономить на каско</a> до 50%? Обзор самых доступных допстраховок на автомобиль.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2005"]</span></p><p>Реклама: ПАО Банк ВТБ, ИНН: 7702070139, erid 25H8d7vbP8SRTvG5CvuVeP</p><p>«Газпромбанк» (Акционерное общество), ИНН: 7744001497, erid 25H8d7vbP8SRTvKZieeqSP </p><p>ПАО «Совкомбанк», ИНН: 4401116480, erid 25H8d7vbP8SRTvGZQjr3pW </p><p>ООО «Тинькофф.Партнеры», ИНН: 7743369908, erid 25H8d7vbP8SRTvK4GjQXjd</p>

Старикова Елена

<p>Автокредит – тот самый случай, когда не просто можно, а даже нужно включить холодный расчет. Всего одно неловкое движение, и плюсы кредита могут легко превратиться в минусы. А ведь на кону большие деньги. </p><p>Например, в мае средний размер автокредита в России <a href="https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11004118#:~:text=%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%20%D0%B2%D1%8B%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B2%20%D0%B2,1%2C40%20%D0%BC%D0%BB%D0%BD%20%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%B9).">составил</a> 1,42 млн рублей. Согласитесь, такой суммой хочется распорядиться грамотно. </p><p></p><p>В этой статье вы не найдете советов в духе «внимательно читайте договор» и «изучите разные предложения банков». Очень надеемся, что это та база, которой вы уже владеете. Предлагаем обсудить менее очевидные, но весьма эффективные способы сэкономить на автокредите. </p><h2>Способ 1: оформляйте кредит в банке </h2><p></p><p>На первый взгляд, звучит как: «Переходите дорогу на зеленый сигнал светофора». Но не спешите с выводами. Для покупки автомобиля в кредит у вас есть два пути: обратиться в дилерский центр или непосредственно в банк, выдающий займы. И вот тут надо понимать, что сами по себе автосалоны кредиты гражданам не выдают. Кредитованием занимаются их банки-партнеры, круг которых ограничен. Так что при обращении в автосалон вы автоматически сужаете свой выбор банковских продуктов. </p><p>Также следует знать, что без каско машину в кредит в салоне с вероятностью 99% не оформят. А это, как вы понимаете, прилично повышает стоимость покупки. К тому же вам вряд ли удастся получить заем, который не будет «обвешан» различными дополнительными опциями. Если вас не смущает такая косвенная оплата «посредничества», соглашайтесь на предложения менеджера дилерского центра. Остальным советуем идти в банк. </p><h2>Способ 2: узнайте, можете ли вы стать льготником</h2><p>Льготной бывает не только ипотека – в период до 2026 года в России действует государственная программа льготного автокредитования. По ней вы можете получить скидку на автомобиль в размере от 20% до 35%. Согласно <a href="http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202311020046?index=2">постановлению правительства от 1 ноября 2023 года №1834</a>, на льготный кредит могут претендовать:</p><p></p><ul><li>родитель несовершеннолетнего ребенка (детей) в возрасте до 18 лет,</li><li>покупатель электромобиля,</li><li>покупатель первого в жизни автомобиля,</li><li>медицинский работник,</li><li>работник сферы образования,</li><li>владелец машины, выпущенной свыше шести лет назад, если она была в собственности минимум год и теперь сдается в трейд-ин,</li><li>мобилизованный, доброволец или военнослужащий по контракту, либо один из членов их семей,</li><li>служивший пенсионер,</li><li>человек с инвалидностью. </li></ul><p></p><p>Если вас касается хотя бы один из пунктов, то вы вправе претендовать на льготный автокредит с господдержкой. </p><p></p><p>Имейте в виду, что купить по программе можно только машину отечественного производства, выпущенную не ранее 2023 года. Это может быть как автомобиль с ДВС, так и электромобиль. Дополнительных условий по программе достаточно много – информации хватит на отдельную статью. Такую, как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951634-lgotnye-avtokredity-2024/">эта</a>. Рекомендуем внимательно ее изучить, а после уточнить детали уже в конкретном банке или автосалоне. </p><h2>Способ 3: откажитесь от дополнительных услуг </h2><p>Один из источников заработка продавцов автомобилей – так называемые дополнительные услуги. Они обходятся клиентам в десятки, а иногда и в сотни тысяч рублей. Помимо каско в тело кредита, как правило, включают расширенную гарантию и различные услуги, которые подаются как «полезные полезности». Среди наиболее популярных – SMS-информирование, консьерж-сервис и помощь на дорогах. Порой доходит даже до подписки на онлайн-кинотеатры и консультации психоаналитика (так продвигают услуги партнеров). </p><p></p><p>На «допы» приходится, в среднем, от 10% до 25% от общего размера автокредита. Доля каско обычно составляет до 10%. Хорошая новость в том, что закон предусматривает возможность отказаться от дополнительных услуг, навязанных при выдаче кредита. Конечно, желательно сделать это в процессе ознакомления с договором, а не после его подписания. </p><p>Но даже если договор уже заключен, отказаться от «допов» все еще можно. Для этого потребуется написать заявление об отказе и возврате уплаченной суммы. Адресовать письмо необходимо непосредственно той организации, которая заключила с вами договор на оказание платных услуг. В ряде случаев это может быть непосредственно банк или сторонняя организация. Ее реквизиты будут указаны в договоре. </p><p></p><p>Ссылаться необходимо на <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_305/287ba272fb77db736b18354d3eec00164e7fd104/">ч. 5 ст. 16 закона «О защите прав потребителей»</a>, в которой говорится, что убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме. Направить заявление следует в течение 14 календарных дней. Лучше не затягивать, ведь, если пропустите сроки, деньги вам могут не вернуть. </p><p>Также основанием для отказа считается тот факт, что услуга была оказана в полном объеме до подачи заявления. Так что не советуем пользоваться теми услугами, деньги за которые вы хотите вернуть. </p><h2>Способ 4: изучите предложения в зарплатном банке </h2><p></p><p>Всем банкам выгодно, чтобы их кредитный портфель увеличивался, а число заемщиков росло. И, согласитесь, гораздо приятнее давать деньги в долг «своему человеку». Для зарплатных клиентов (клиенты, получающие зарплату через данный банк) у каждого банка предусмотрены свои бонусы. У одних это быстрое оформление кредита с упрощенным списком документов (в ряде случаев нужен только паспорт. – <b>Прим. ред.</b>), у других – пониженная ставка. Разбег составляет в среднем 0,5-2 процентных пункта, все зависит от конкретной финорганизации. </p><h2>Обзор выгодных предложений от банков </h2><p>Но даже если условия в зарплатном банке вас не устроили, не прекращайте поиски. Тем более что сегодня на рынке представлено много выгодных предложении. Для вас мы провели мониторинг свежих кредитных продуктов – делимся результатами. </p><h3>ВТБ – <a href="https://auto.vtb.ru/?utm_source=unicom24&utm_medium=cpa&utm_campaign=cpa_autocredit_unicom24_16673_None&utm_content=70d95f41031c231a9069c0e128d2b6df">рассчитать автокредит</a></h3><p>Чтобы подать заявку, достаточно иметь смартфон и доступ к интернету. Просто заполните анкету и получите решение – обычно это занимает не более 5 минут. Если банк одобрит вам заем, документы тоже можно будет подписать онлайн. </p><p>Кстати, помните, мы с вами говорили про навязывание каско? ВТБ подобными вещами не занимается. Если вы не хотите оформлять не предусмотренную законами РФ страховку, можете от нее отказаться еще на этапе подписания договора. </p><p>Другой плюс заключается в том, что деньги можно потратить не только на покупку машины, но и на другие цели под залог автомобиля. </p><h3>Т-Банк (бывший Тинькофф) – <a href="https://naiawork.com/g/gwo1s041yo0470a302a02ead7bb2389344e13066/?erid=25H8d7vbP8SRTvK4GjQXjd">рассчитать автокредит</a></h3><p>Для оформления займа не потребуется собирать кипу бумаг из разных инстанций. Есть паспорт? Считайте, что вы в деле. Банк без комиссий переведет взятые вами деньги куда вам будет удобно. Машину вы покупаете самостоятельно, без участия банка. Так что долой допуслуги – потратьте остаток средств на то, что действительно нужно вашему новому автомобилю. </p><p>В Т-банке покупка каско также не входит в «обязательную программу». Не хотите – не платите: на вероятность одобрения кредита это никак не влияет. </p><p>А вот что действительно стоит сделать обязательно, так это попросить банк проверить автомобиль по открытым базам ГИБДД, ФНП, ФССП и банковским источникам – специалисты Т-Банка готовы взять на себя эту важную задачу, стоит только попросить. </p><h3>Совкомбанк – <a href="https://sovcombank.ru/credits/auto?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F">рассчитать автокредит</a></h3><p>Чтобы оформить кредит до одного миллиона рублей, достаточно только российского паспорта. Если подавать заявку на сайте банка, то вы автоматически получите скидку 0,5% по кредиту. Взять недорогой автокредит будет проще, если дополнительно предоставить банку:</p><p></p><ul><li>справку с места работы (желательно по форме банка); </li><li>данные о собственности, которую вы можете заявить в качестве залога; </li><li>сведения о поручителе по кредиту. </li></ul><p></p><p>Без первоначального взноса можно взять в кредит до 9 млн рублей на срок до 8 лет. Кстати, если будете подать заявку через Госуслуги, это увеличит шансы на одобрение кредита на 30%. </p><h3>Газпромбанк – <a href="https://wextap.com/g/t1ayheciu00470a302a0a672fc150d6dd2ea84a4/?erid=25H8d7vbP8SRTvKZieeqSP">рассчитать автокредит</a></h3><p>Банк предлагает кредит в размере до 10 раз больше стоимости автомобиля. Так что хватит и на тюнинг, и на запасную резину, и диагностику с капитальным ремонтом. Достаточно оформить <a href="https://www.gazprombank.ru/special/autocredit/?utm_source=admitad&utm_medium=cpa&utm_term=2240091&utm_content=admitad&utm_campaign=4d627fafef7c48f3684af7b23d7f4b2b%7Cauto_credit%7Ccn:CPA_CAMPAIGN%7Cd:perform%7Cpn:auto_credit%7Crt:site%7Cwebid:2240091%7Crk:partner_activity%7Cpr:3%7Cag:icontext&afid=14&product=auto_credit&erid=6d38df3ac2183e8e5e04a22db346856b#first-step">заявку</a> на кредит и предоставить договор купли-продажи автомобиля. </p><p>Например, если ваш автомобиль по договору купли-продажи стоит 500 тысяч рублей, вам доступен кредит до 5 млн рублей. Максимальная сумма кредита – 7 млн рублей. Первоначального взноса, как и в предыдущих случаях, может не быть вовсе. Процесс оформления происходит онлайн, фотографии документов можно загрузить по безопасной ссылке, которую вам отправят в день оформления кредита. </p><p></p><ul><li><i><b>Как реально <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956611-obzor-samykh-dostupnyh-kasko/">сэкономить на каско</a> до 50%? Обзор самых доступных допстраховок на автомобиль.</b></i></li></ul><p></p><p></p><p>Реклама: ПАО Банк ВТБ, ИНН: 7702070139, erid 25H8d7vbP8SRTvG5CvuVeP</p><p>«Газпромбанк» (Акционерное общество), ИНН: 7744001497, erid 25H8d7vbP8SRTvKZieeqSP </p><p>ПАО «Совкомбанк», ИНН: 4401116480, erid 25H8d7vbP8SRTvGZQjr3pW </p><p>ООО «Тинькофф.Партнеры», ИНН: 7743369908, erid 25H8d7vbP8SRTvK4GjQXjd</p>

<p>Автокредит – тот самый случай, когда не просто можно, а даже нужно включить холодный расчет. Всего одно неловкое движение, и плюсы кредита могут легко превратиться в минусы. А ведь на кону большие деньги. </p><p>Например, в мае средний размер автокредита в России <a href="https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11004118#:~:text=%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%20%D0%B2%D1%8B%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B2%20%D0%B2,1%2C40%20%D0%BC%D0%BB%D0%BD%20%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%B9).">составил</a> 1,42 млн рублей. Согласитесь, такой суммой хочется распорядиться грамотно. </p><p></p><p>В этой статье вы не найдете советов в духе «внимательно читайте договор» и «изучите разные предложения банков». Очень надеемся, что это та база, которой вы уже владеете. Предлагаем обсудить менее очевидные, но весьма эффективные способы сэкономить на автокредите. </p><h2>Способ 1: оформляйте кредит в банке </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Последний шанс? Как взять выгодный автокредит летом 2024" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/958808-avtomobil-v-kredit/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/uu7fbgxRKWdP49z3VTpwGA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>На первый взгляд, звучит как: «Переходите дорогу на зеленый сигнал светофора». Но не спешите с выводами. Для покупки автомобиля в кредит у вас есть два пути: обратиться в дилерский центр или непосредственно в банк, выдающий займы. И вот тут надо понимать, что сами по себе автосалоны кредиты гражданам не выдают. Кредитованием занимаются их банки-партнеры, круг которых ограничен. Так что при обращении в автосалон вы автоматически сужаете свой выбор банковских продуктов. </p><p>Также следует знать, что без каско машину в кредит в салоне с вероятностью 99% не оформят. А это, как вы понимаете, прилично повышает стоимость покупки. К тому же вам вряд ли удастся получить заем, который не будет «обвешан» различными дополнительными опциями. Если вас не смущает такая косвенная оплата «посредничества», соглашайтесь на предложения менеджера дилерского центра. Остальным советуем идти в банк. </p><h2>Способ 2: узнайте, можете ли вы стать льготником</h2><p>Льготной бывает не только ипотека – в период до 2026 года в России действует государственная программа льготного автокредитования. По ней вы можете получить скидку на автомобиль в размере от 20% до 35%. Согласно <a href="http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202311020046?index=2">постановлению правительства от 1 ноября 2023 года №1834</a>, на льготный кредит могут претендовать:</p><p></p><ul><li>родитель несовершеннолетнего ребенка (детей) в возрасте до 18 лет,</li><li>покупатель электромобиля,</li><li>покупатель первого в жизни автомобиля,</li><li>медицинский работник,</li><li>работник сферы образования,</li><li>владелец машины, выпущенной свыше шести лет назад, если она была в собственности минимум год и теперь сдается в трейд-ин,</li><li>мобилизованный, доброволец или военнослужащий по контракту, либо один из членов их семей,</li><li>служивший пенсионер,</li><li>человек с инвалидностью. </li></ul><p></p><p>Если вас касается хотя бы один из пунктов, то вы вправе претендовать на льготный автокредит с господдержкой. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Уже пора брать автокредит? Обзор рынка кредитования летом 2024" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957984-pora-brat-avtokredit/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/wYXBsDRl_U4mmXSiA4cw1Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Имейте в виду, что купить по программе можно только машину отечественного производства, выпущенную не ранее 2023 года. Это может быть как автомобиль с ДВС, так и электромобиль. Дополнительных условий по программе достаточно много – информации хватит на отдельную статью. Такую, как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951634-lgotnye-avtokredity-2024/">эта</a>. Рекомендуем внимательно ее изучить, а после уточнить детали уже в конкретном банке или автосалоне. </p><h2>Способ 3: откажитесь от дополнительных услуг </h2><p>Один из источников заработка продавцов автомобилей – так называемые дополнительные услуги. Они обходятся клиентам в десятки, а иногда и в сотни тысяч рублей. Помимо каско в тело кредита, как правило, включают расширенную гарантию и различные услуги, которые подаются как «полезные полезности». Среди наиболее популярных – SMS-информирование, консьерж-сервис и помощь на дорогах. Порой доходит даже до подписки на онлайн-кинотеатры и консультации психоаналитика (так продвигают услуги партнеров). </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Хотите купить авто в кредит? Обзор выгодных кредитных программ в 2024 г." data-href="https://www.zr.ru/content/articles/956775-avtokreditovanie-v-rossii-2024/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vzaG7psN9vLl4UrfZiR61g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>На «допы» приходится, в среднем, от 10% до 25% от общего размера автокредита. Доля каско обычно составляет до 10%. Хорошая новость в том, что закон предусматривает возможность отказаться от дополнительных услуг, навязанных при выдаче кредита. Конечно, желательно сделать это в процессе ознакомления с договором, а не после его подписания. </p><p>Но даже если договор уже заключен, отказаться от «допов» все еще можно. Для этого потребуется написать заявление об отказе и возврате уплаченной суммы. Адресовать письмо необходимо непосредственно той организации, которая заключила с вами договор на оказание платных услуг. В ряде случаев это может быть непосредственно банк или сторонняя организация. Ее реквизиты будут указаны в договоре. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Можно ли продать кредитный автомобиль и как это сделать — инструкция" data-href="https://www.zr.ru/content/news/955956-mozhno-li-prodat-kreditnyj-avt/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/aV9twi12a_-4BfQguhtQkQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Ссылаться необходимо на <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_305/287ba272fb77db736b18354d3eec00164e7fd104/">ч. 5 ст. 16 закона «О защите прав потребителей»</a>, в которой говорится, что убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме. Направить заявление следует в течение 14 календарных дней. Лучше не затягивать, ведь, если пропустите сроки, деньги вам могут не вернуть. </p><p>Также основанием для отказа считается тот факт, что услуга была оказана в полном объеме до подачи заявления. Так что не советуем пользоваться теми услугами, деньги за которые вы хотите вернуть. </p><h2>Способ 4: изучите предложения в зарплатном банке </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Аденома предстательной железы: простыми словами о сложном заболевании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957236-adenoma-predstatelnoj-zhelezy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/J-HPHVeOnsM9cJZxc_ZHDg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Всем банкам выгодно, чтобы их кредитный портфель увеличивался, а число заемщиков росло. И, согласитесь, гораздо приятнее давать деньги в долг «своему человеку». Для зарплатных клиентов (клиенты, получающие зарплату через данный банк) у каждого банка предусмотрены свои бонусы. У одних это быстрое оформление кредита с упрощенным списком документов (в ряде случаев нужен только паспорт. – <b>Прим. ред.</b>), у других – пониженная ставка. Разбег составляет в среднем 0,5-2 процентных пункта, все зависит от конкретной финорганизации. </p><h2>Обзор выгодных предложений от банков </h2><p>Но даже если условия в зарплатном банке вас не устроили, не прекращайте поиски. Тем более что сегодня на рынке представлено много выгодных предложении. Для вас мы провели мониторинг свежих кредитных продуктов – делимся результатами. </p><h3>ВТБ – <a href="https://auto.vtb.ru/?utm_source=unicom24&utm_medium=cpa&utm_campaign=cpa_autocredit_unicom24_16673_None&utm_content=70d95f41031c231a9069c0e128d2b6df">рассчитать автокредит</a></h3><p>Чтобы подать заявку, достаточно иметь смартфон и доступ к интернету. Просто заполните анкету и получите решение – обычно это занимает не более 5 минут. Если банк одобрит вам заем, документы тоже можно будет подписать онлайн. </p><p>Кстати, помните, мы с вами говорили про навязывание каско? ВТБ подобными вещами не занимается. Если вы не хотите оформлять не предусмотренную законами РФ страховку, можете от нее отказаться еще на этапе подписания договора. </p><p>Другой плюс заключается в том, что деньги можно потратить не только на покупку машины, но и на другие цели под залог автомобиля. </p><h3>Т-Банк (бывший Тинькофф) – <a href="https://naiawork.com/g/gwo1s041yo0470a302a02ead7bb2389344e13066/?erid=25H8d7vbP8SRTvK4GjQXjd">рассчитать автокредит</a></h3><p>Для оформления займа не потребуется собирать кипу бумаг из разных инстанций. Есть паспорт? Считайте, что вы в деле. Банк без комиссий переведет взятые вами деньги куда вам будет удобно. Машину вы покупаете самостоятельно, без участия банка. Так что долой допуслуги – потратьте остаток средств на то, что действительно нужно вашему новому автомобилю. </p><p>В Т-банке покупка каско также не входит в «обязательную программу». Не хотите – не платите: на вероятность одобрения кредита это никак не влияет. </p><p>А вот что действительно стоит сделать обязательно, так это попросить банк проверить автомобиль по открытым базам ГИБДД, ФНП, ФССП и банковским источникам – специалисты Т-Банка готовы взять на себя эту важную задачу, стоит только попросить. </p><h3>Совкомбанк – <a href="https://sovcombank.ru/credits/auto?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F">рассчитать автокредит</a></h3><p>Чтобы оформить кредит до одного миллиона рублей, достаточно только российского паспорта. Если подавать заявку на сайте банка, то вы автоматически получите скидку 0,5% по кредиту. Взять недорогой автокредит будет проще, если дополнительно предоставить банку:</p><p></p><ul><li>справку с места работы (желательно по форме банка); </li><li>данные о собственности, которую вы можете заявить в качестве залога; </li><li>сведения о поручителе по кредиту. </li></ul><p></p><p>Без первоначального взноса можно взять в кредит до 9 млн рублей на срок до 8 лет. Кстати, если будете подать заявку через Госуслуги, это увеличит шансы на одобрение кредита на 30%. </p><h3>Газпромбанк – <a href="https://wextap.com/g/t1ayheciu00470a302a0a672fc150d6dd2ea84a4/?erid=25H8d7vbP8SRTvKZieeqSP">рассчитать автокредит</a></h3><p>Банк предлагает кредит в размере до 10 раз больше стоимости автомобиля. Так что хватит и на тюнинг, и на запасную резину, и диагностику с капитальным ремонтом. Достаточно оформить <a href="https://www.gazprombank.ru/special/autocredit/?utm_source=admitad&utm_medium=cpa&utm_term=2240091&utm_content=admitad&utm_campaign=4d627fafef7c48f3684af7b23d7f4b2b%7Cauto_credit%7Ccn:CPA_CAMPAIGN%7Cd:perform%7Cpn:auto_credit%7Crt:site%7Cwebid:2240091%7Crk:partner_activity%7Cpr:3%7Cag:icontext&afid=14&product=auto_credit&erid=6d38df3ac2183e8e5e04a22db346856b#first-step">заявку</a> на кредит и предоставить договор купли-продажи автомобиля. </p><p>Например, если ваш автомобиль по договору купли-продажи стоит 500 тысяч рублей, вам доступен кредит до 5 млн рублей. Максимальная сумма кредита – 7 млн рублей. Первоначального взноса, как и в предыдущих случаях, может не быть вовсе. Процесс оформления происходит онлайн, фотографии документов можно загрузить по безопасной ссылке, которую вам отправят в день оформления кредита. </p><p></p><ul><li><i><b>Как реально <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956611-obzor-samykh-dostupnyh-kasko/">сэкономить на каско</a> до 50%? Обзор самых доступных допстраховок на автомобиль.</b></i></li></ul><p></p><p></p><p>Реклама: ПАО Банк ВТБ, ИНН: 7702070139, erid 25H8d7vbP8SRTvG5CvuVeP</p><p>«Газпромбанк» (Акционерное общество), ИНН: 7744001497, erid 25H8d7vbP8SRTvKZieeqSP </p><p>ПАО «Совкомбанк», ИНН: 4401116480, erid 25H8d7vbP8SRTvGZQjr3pW </p><p>ООО «Тинькофф.Партнеры», ИНН: 7743369908, erid 25H8d7vbP8SRTvK4GjQXjd</p>

<p>Автокредит – тот самый случай, когда не просто можно, а даже нужно включить холодный расчет. Всего одно неловкое движение, и плюсы кредита могут легко превратиться в минусы. А ведь на кону большие деньги. </p><p>Например, в мае средний размер автокредита в России <a href="https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11004118#:~:text=%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%20%D0%B2%D1%8B%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B2%20%D0%B2,1%2C40%20%D0%BC%D0%BB%D0%BD%20%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%B9)." target="_blank">составил</a> 1,42 млн рублей. Согласитесь, такой суммой хочется распорядиться грамотно. </p><p></p><p>В этой статье вы не найдете советов в духе «внимательно читайте договор» и «изучите разные предложения банков». Очень надеемся, что это та база, которой вы уже владеете. Предлагаем обсудить менее очевидные, но весьма эффективные способы сэкономить на автокредите. </p><h2>Способ 1: оформляйте кредит в банке </h2><p></p><p>На первый взгляд, звучит как: «Переходите дорогу на зеленый сигнал светофора». Но не спешите с выводами. Для покупки автомобиля в кредит у вас есть два пути: обратиться в дилерский центр или непосредственно в банк, выдающий займы. И вот тут надо понимать, что сами по себе автосалоны кредиты гражданам не выдают. Кредитованием занимаются их банки-партнеры, круг которых ограничен. Так что при обращении в автосалон вы автоматически сужаете свой выбор банковских продуктов. </p><p>Также следует знать, что без каско машину в кредит в салоне с вероятностью 99% не оформят. А это, как вы понимаете, прилично повышает стоимость покупки. К тому же вам вряд ли удастся получить заем, который не будет «обвешан» различными дополнительными опциями. Если вас не смущает такая косвенная оплата «посредничества», соглашайтесь на предложения менеджера дилерского центра. Остальным советуем идти в банк. </p><h2>Способ 2: узнайте, можете ли вы стать льготником</h2><p>Льготной бывает не только ипотека – в период до 2026 года в России действует государственная программа льготного автокредитования. По ней вы можете получить скидку на автомобиль в размере от 20% до 35%. Согласно <a href="http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202311020046?index=2" target="_blank">постановлению правительства от 1 ноября 2023 года №1834</a>, на льготный кредит могут претендовать:</p><p></p><ul><li>родитель несовершеннолетнего ребенка (детей) в возрасте до 18 лет,</li><li>покупатель электромобиля,</li><li>покупатель первого в жизни автомобиля,</li><li>медицинский работник,</li><li>работник сферы образования,</li><li>владелец машины, выпущенной свыше шести лет назад, если она была в собственности минимум год и теперь сдается в трейд-ин,</li><li>мобилизованный, доброволец или военнослужащий по контракту, либо один из членов их семей,</li><li>служивший пенсионер,</li><li>человек с инвалидностью. </li></ul><p></p><p>Если вас касается хотя бы один из пунктов, то вы вправе претендовать на льготный автокредит с господдержкой. </p><p></p><p>Имейте в виду, что купить по программе можно только машину отечественного производства, выпущенную не ранее 2023 года. Это может быть как автомобиль с ДВС, так и электромобиль. Дополнительных условий по программе достаточно много – информации хватит на отдельную статью. Такую, как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951634-lgotnye-avtokredity-2024/" target="_blank">эта</a>. Рекомендуем внимательно ее изучить, а после уточнить детали уже в конкретном банке или автосалоне. </p><h2>Способ 3: откажитесь от дополнительных услуг </h2><p>Один из источников заработка продавцов автомобилей – так называемые дополнительные услуги. Они обходятся клиентам в десятки, а иногда и в сотни тысяч рублей. Помимо каско в тело кредита, как правило, включают расширенную гарантию и различные услуги, которые подаются как «полезные полезности». Среди наиболее популярных – SMS-информирование, консьерж-сервис и помощь на дорогах. Порой доходит даже до подписки на онлайн-кинотеатры и консультации психоаналитика (так продвигают услуги партнеров). </p><p></p><p>На «допы» приходится, в среднем, от 10% до 25% от общего размера автокредита. Доля каско обычно составляет до 10%. Хорошая новость в том, что закон предусматривает возможность отказаться от дополнительных услуг, навязанных при выдаче кредита. Конечно, желательно сделать это в процессе ознакомления с договором, а не после его подписания. </p><p>Но даже если договор уже заключен, отказаться от «допов» все еще можно. Для этого потребуется написать заявление об отказе и возврате уплаченной суммы. Адресовать письмо необходимо непосредственно той организации, которая заключила с вами договор на оказание платных услуг. В ряде случаев это может быть непосредственно банк или сторонняя организация. Ее реквизиты будут указаны в договоре. </p><p></p><p>Ссылаться необходимо на <a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_305/287ba272fb77db736b18354d3eec00164e7fd104/" target="_blank">ч. 5 ст. 16 закона «О защите прав потребителей»</a>, в которой говорится, что убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме. Направить заявление следует в течение 14 календарных дней. Лучше не затягивать, ведь, если пропустите сроки, деньги вам могут не вернуть. </p><p>Также основанием для отказа считается тот факт, что услуга была оказана в полном объеме до подачи заявления. Так что не советуем пользоваться теми услугами, деньги за которые вы хотите вернуть. </p><h2>Способ 4: изучите предложения в зарплатном банке </h2><p></p><p>Всем банкам выгодно, чтобы их кредитный портфель увеличивался, а число заемщиков росло. И, согласитесь, гораздо приятнее давать деньги в долг «своему человеку». Для зарплатных клиентов (клиенты, получающие зарплату через данный банк) у каждого банка предусмотрены свои бонусы. У одних это быстрое оформление кредита с упрощенным списком документов (в ряде случаев нужен только паспорт. – <b>Прим. ред.</b>), у других – пониженная ставка. Разбег составляет в среднем 0,5-2 процентных пункта, все зависит от конкретной финорганизации. </p><h2>Обзор выгодных предложений от банков </h2><p>Но даже если условия в зарплатном банке вас не устроили, не прекращайте поиски. Тем более что сегодня на рынке представлено много выгодных предложении. Для вас мы провели мониторинг свежих кредитных продуктов – делимся результатами. </p><h3>ВТБ – <a href="https://auto.vtb.ru/?utm_source=unicom24&utm_medium=cpa&utm_campaign=cpa_autocredit_unicom24_16673_None&utm_content=70d95f41031c231a9069c0e128d2b6df" target="_blank">рассчитать автокредит</a></h3><p>Чтобы подать заявку, достаточно иметь смартфон и доступ к интернету. Просто заполните анкету и получите решение – обычно это занимает не более 5 минут. Если банк одобрит вам заем, документы тоже можно будет подписать онлайн. </p><p>Кстати, помните, мы с вами говорили про навязывание каско? ВТБ подобными вещами не занимается. Если вы не хотите оформлять не предусмотренную законами РФ страховку, можете от нее отказаться еще на этапе подписания договора. </p><p>Другой плюс заключается в том, что деньги можно потратить не только на покупку машины, но и на другие цели под залог автомобиля. </p><h3>Т-Банк (бывший Тинькофф) – <a href="https://naiawork.com/g/gwo1s041yo0470a302a02ead7bb2389344e13066/?erid=25H8d7vbP8SRTvK4GjQXjd" target="_blank">рассчитать автокредит</a></h3><p>Для оформления займа не потребуется собирать кипу бумаг из разных инстанций. Есть паспорт? Считайте, что вы в деле. Банк без комиссий переведет взятые вами деньги куда вам будет удобно. Машину вы покупаете самостоятельно, без участия банка. Так что долой допуслуги – потратьте остаток средств на то, что действительно нужно вашему новому автомобилю. </p><p>В Т-банке покупка каско также не входит в «обязательную программу». Не хотите – не платите: на вероятность одобрения кредита это никак не влияет. </p><p>А вот что действительно стоит сделать обязательно, так это попросить банк проверить автомобиль по открытым базам ГИБДД, ФНП, ФССП и банковским источникам – специалисты Т-Банка готовы взять на себя эту важную задачу, стоит только попросить. </p><h3>Совкомбанк – <a href="https://sovcombank.ru/credits/auto?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F" target="_blank">рассчитать автокредит</a></h3><p>Чтобы оформить кредит до одного миллиона рублей, достаточно только российского паспорта. Если подавать заявку на сайте банка, то вы автоматически получите скидку 0,5% по кредиту. Взять недорогой автокредит будет проще, если дополнительно предоставить банку:</p><p></p><ul><li>справку с места работы (желательно по форме банка); </li><li>данные о собственности, которую вы можете заявить в качестве залога; </li><li>сведения о поручителе по кредиту. </li></ul><p></p><p>Без первоначального взноса можно взять в кредит до 9 млн рублей на срок до 8 лет. Кстати, если будете подать заявку через Госуслуги, это увеличит шансы на одобрение кредита на 30%. </p><h3>Газпромбанк – <a href="https://wextap.com/g/t1ayheciu00470a302a0a672fc150d6dd2ea84a4/?erid=25H8d7vbP8SRTvKZieeqSP" target="_blank">рассчитать автокредит</a></h3><p>Банк предлагает кредит в размере до 10 раз больше стоимости автомобиля. Так что хватит и на тюнинг, и на запасную резину, и диагностику с капитальным ремонтом. Достаточно оформить <a href="https://www.gazprombank.ru/special/autocredit/?utm_source=admitad&utm_medium=cpa&utm_term=2240091&utm_content=admitad&utm_campaign=4d627fafef7c48f3684af7b23d7f4b2b%7Cauto_credit%7Ccn:CPA_CAMPAIGN%7Cd:perform%7Cpn:auto_credit%7Crt:site%7Cwebid:2240091%7Crk:partner_activity%7Cpr:3%7Cag:icontext&afid=14&product=auto_credit&erid=6d38df3ac2183e8e5e04a22db346856b#first-step" target="_blank">заявку</a> на кредит и предоставить договор купли-продажи автомобиля. </p><p>Например, если ваш автомобиль по договору купли-продажи стоит 500 тысяч рублей, вам доступен кредит до 5 млн рублей. Максимальная сумма кредита – 7 млн рублей. Первоначального взноса, как и в предыдущих случаях, может не быть вовсе. Процесс оформления происходит онлайн, фотографии документов можно загрузить по безопасной ссылке, которую вам отправят в день оформления кредита. </p><p></p><ul><li><i><b>Как реально <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956611-obzor-samykh-dostupnyh-kasko/" target="_blank">сэкономить на каско</a> до 50%? Обзор самых доступных допстраховок на автомобиль.</b></i></li></ul><p></p><p></p><p>Реклама: ПАО Банк ВТБ, ИНН: 7702070139, erid 25H8d7vbP8SRTvG5CvuVeP</p><p>«Газпромбанк» (Акционерное общество), ИНН: 7744001497, erid 25H8d7vbP8SRTvKZieeqSP </p><p>ПАО «Совкомбанк», ИНН: 4401116480, erid 25H8d7vbP8SRTvGZQjr3pW </p><p>ООО «Тинькофф.Партнеры», ИНН: 7743369908, erid 25H8d7vbP8SRTvK4GjQXjd</p>

4 верных способа сэкономить на автокредите

Автокредит без дополнительных услуг

Хлынов Александр

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

<p>Стоимость новой <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/niva-legend/" target="_blank">Lada Niva Legend</a> на сегодняшний день начинается от 981 000 рублей. В топовой версии <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933615-niva-bronto-chto-s-nej-ne-tak/" target="_blank">Bronto</a> легендарный внедорожник предлагается по цене 1 435 000 рублей. Среди новых моделей у Нивы конкурентов нет. Но они есть на <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">вторичном рынке</a>. Конечно, найти «живой» внедорожник за 1-1,4 млн рублей сложно, но некоторые варианты все же имеются.</p><p>[table id="2051"]</p><p>В частности, это другой культовый внедорожник, имя которого стало нарицательным: <a href="https://www.zr.ru/cars/jeep/-/jeep-wrangler/" target="_blank">Jeep Wrangler</a>. </p><p>На вторичном рынке можно найти достаточно вариантов Jeep Wrangler стоимостью 1,3 млн рублей. Есть и подешевле – за 900 тысяч и за 1,1 млн рублей, а также подороже. Главное – выбор есть. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1510326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jeep Wrangler</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZlCzaOXHAgIOGoVx7dRhsg=s800" alt="Jeep Wrangler" title="Jeep Wrangler первого поколения YJ (1986-1996 гг.)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1510326" comment="Jeep Wrangler первого поколения YJ (1986-1996 гг.)" /><span itemprop="description">Jeep Wrangler первого поколения YJ (1986-1996 гг.)</span></div><div class="caption">Jeep Wrangler первого поколения YJ (1986-1996 гг.)</div><br /><p></p><p>Это будут трехдверные версии из 1990-х годов поколений TJ и YJ. При этом бензиновые двигатели у доступных за указанную цену Wrangler будут приличного объема – 2,5 литра. Но их мощность весьма умеренная – 118-121 л.с. Это обещает не только большой ресурс двигателей, но и гарантирует умеренный транспортный налог. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1510325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jeep Wrangler</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TV3ONYUJTXkJEjF8jKvEuA=s800" alt="Jeep Wrangler" title="Jeep Wrangler второго поколения TJ (1996-2006 гг.)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1510325" comment="Jeep Wrangler второго поколения TJ (1996-2006 гг.)" /><span itemprop="description">Jeep Wrangler второго поколения TJ (1996-2006 гг.)</span></div><div class="caption">Jeep Wrangler второго поколения TJ (1996-2006 гг.)</div><br /><p></p><p>Есть и более мощный мотор – 180-193 л.с., но подход здесь аналогичный – их сняли с четырех литров объема. Оба двигателя сочетаются как с механикой, так и с автоматом. </p><p>Конечно, покупая 30-летний Jeep Wrangler, не стоит рассчитывать на хорошее состояние машины. В большинстве случаев придется вложить во внедорожник ту или иную сумму. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1510324" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Салон Jeep Wrangler</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-9PLzjORJsqAkmvZ9se_yg=s800" alt="Салон Jeep Wrangler" title="Салон Jeep Wrangler такой же простой и практичный, как интерьер Лады Нивы" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1510324" comment="Салон Jeep Wrangler такой же простой и практичный, как интерьер Лады Нивы" /><span itemprop="description">Салон Jeep Wrangler такой же простой и практичный, как интерьер Лады Нивы</span></div><div class="caption">Салон Jeep Wrangler такой же простой и практичный, как интерьер Лады Нивы</div><br /><p></p><p>И еще один нюанс, который нужно обязательно учитывать и который может не всем понравиться. Jeep Wrangler ― это кабриолет. Передвигаться на нем зимой будет прохладно. Тут придется решать: или на зиму пересаживаться на другую машину, или как-то его утеплять. </p><p>[readmore ids="959278" align="right"]</p><p>Третий важный аспект заключается в том, что, в отличие от Нивы, этот «американец» не подойдет в качестве автомобиля на каждый день. Для развлечений и экстремальных условий Jeep Wrangler со своей проходимостью будет в самый раз. Но для поездок по городу – на работу и за покупками – этот внедорожник малопригоден. </p><p>Но все решают цели и задачи, и где-то придется к месту Jeep Wrangler, а где-то – Lada Niva Legend.</p><p></p><ul><li><i><b>Крепкий кузов, надежный дизель, люксовый бренд — <a href="https://www.zr.ru/content/news/959318-krepkij-kuzov-nadezhnyj-dizel/" target="_blank">нашли</a> внедорожник по цене нового УАЗа Патриота!</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2004"]</span></p><p><span>[table id="2066"]</span></p>

Кацубо Игорь

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Wrangler

Автомобиль Jeep Wrangler: новости, обзор, машина Джип Ранглер — разные поколения, комплектации, характеристики Jeep Wrangler  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Wrangler: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип Ранглер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Wrangler: читайте тематические статьи об авто модели Джип Ранглер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Стоимость новой <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/niva-legend/">Lada Niva Legend</a> на сегодняшний день начинается от 981 000 рублей. В топовой версии <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933615-niva-bronto-chto-s-nej-ne-tak/">Bronto</a> легендарный внедорожник предлагается по цене 1 435 000 рублей. Среди новых моделей у Нивы конкурентов нет. Но они есть на <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/">вторичном рынке</a>. Конечно, найти «живой» внедорожник за 1-1,4 млн рублей сложно, но некоторые варианты все же имеются.</p><p></p><p>В частности, это другой культовый внедорожник, имя которого стало нарицательным: <a href="https://www.zr.ru/cars/jeep/-/jeep-wrangler/">Jeep Wrangler</a>. </p><p>На вторичном рынке можно найти достаточно вариантов Jeep Wrangler стоимостью 1,3 млн рублей. Есть и подешевле – за 900 тысяч и за 1,1 млн рублей, а также подороже. Главное – выбор есть. </p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZlCzaOXHAgIOGoVx7dRhsg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler первого поколения YJ (1986-1996 гг.)</figcaption></figure><br /><p></p><p>Это будут трехдверные версии из 1990-х годов поколений TJ и YJ. При этом бензиновые двигатели у доступных за указанную цену Wrangler будут приличного объема – 2,5 литра. Но их мощность весьма умеренная – 118-121 л.с. Это обещает не только большой ресурс двигателей, но и гарантирует умеренный транспортный налог. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TV3ONYUJTXkJEjF8jKvEuA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jeep Wrangler второго поколения TJ (1996-2006 гг.)</figcaption></figure><br /><p></p><p>Есть и более мощный мотор – 180-193 л.с., но подход здесь аналогичный – их сняли с четырех литров объема. Оба двигателя сочетаются как с механикой, так и с автоматом. </p><p>Конечно, покупая 30-летний Jeep Wrangler, не стоит рассчитывать на хорошее состояние машины. В большинстве случаев придется вложить во внедорожник ту или иную сумму. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-9PLzjORJsqAkmvZ9se_yg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Jeep Wrangler такой же простой и практичный, как интерьер Лады Нивы</figcaption></figure><br /><p></p><p>И еще один нюанс, который нужно обязательно учитывать и который может не всем понравиться. Jeep Wrangler ― это кабриолет. Передвигаться на нем зимой будет прохладно. Тут придется решать: или на зиму пересаживаться на другую машину, или как-то его утеплять. </p><p></p><p>Третий важный аспект заключается в том, что, в отличие от Нивы, этот «американец» не подойдет в качестве автомобиля на каждый день. Для развлечений и экстремальных условий Jeep Wrangler со своей проходимостью будет в самый раз. Но для поездок по городу – на работу и за покупками – этот внедорожник малопригоден. </p><p>Но все решают цели и задачи, и где-то придется к месту Jeep Wrangler, а где-то – Lada Niva Legend.</p><p></p><ul><li><i><b>Крепкий кузов, надежный дизель, люксовый бренд — <a href="https://www.zr.ru/content/news/959318-krepkij-kuzov-nadezhnyj-dizel/">нашли</a> внедорожник по цене нового УАЗа Патриота!</b></i></li></ul><p></p><p></p><p></p>

<p>Стоимость новой <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/niva-legend/">Lada Niva Legend</a> на сегодняшний день начинается от 981 000 рублей. В топовой версии <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933615-niva-bronto-chto-s-nej-ne-tak/">Bronto</a> легендарный внедорожник предлагается по цене 1 435 000 рублей. Среди новых моделей у Нивы конкурентов нет. Но они есть на <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/">вторичном рынке</a>. Конечно, найти «живой» внедорожник за 1-1,4 млн рублей сложно, но некоторые варианты все же имеются.</p><p></p><p>В частности, это другой культовый внедорожник, имя которого стало нарицательным: <a href="https://www.zr.ru/cars/jeep/-/jeep-wrangler/">Jeep Wrangler</a>. </p><p>На вторичном рынке можно найти достаточно вариантов Jeep Wrangler стоимостью 1,3 млн рублей. Есть и подешевле – за 900 тысяч и за 1,1 млн рублей, а также подороже. Главное – выбор есть. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZlCzaOXHAgIOGoVx7dRhsg=s800" width="800" height="500" />Jeep Wrangler первого поколения YJ (1986-1996 гг.)<br /><p></p><p>Это будут трехдверные версии из 1990-х годов поколений TJ и YJ. При этом бензиновые двигатели у доступных за указанную цену Wrangler будут приличного объема – 2,5 литра. Но их мощность весьма умеренная – 118-121 л.с. Это обещает не только большой ресурс двигателей, но и гарантирует умеренный транспортный налог. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TV3ONYUJTXkJEjF8jKvEuA=s800" width="800" height="500" />Jeep Wrangler второго поколения TJ (1996-2006 гг.)<br /><p></p><p>Есть и более мощный мотор – 180-193 л.с., но подход здесь аналогичный – их сняли с четырех литров объема. Оба двигателя сочетаются как с механикой, так и с автоматом. </p><p>Конечно, покупая 30-летний Jeep Wrangler, не стоит рассчитывать на хорошее состояние машины. В большинстве случаев придется вложить во внедорожник ту или иную сумму. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-9PLzjORJsqAkmvZ9se_yg=s800" width="800" height="500" />Салон Jeep Wrangler такой же простой и практичный, как интерьер Лады Нивы<br /><p></p><p>И еще один нюанс, который нужно обязательно учитывать и который может не всем понравиться. Jeep Wrangler ― это кабриолет. Передвигаться на нем зимой будет прохладно. Тут придется решать: или на зиму пересаживаться на другую машину, или как-то его утеплять. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Какой кроссовер взять за 2 млн рублей: сравнили б/у премиум с новым «китайцем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/959278-haval-m6-2024-protiv-volvo-xc90-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/axWrVLZ1YZ1m93pgxqlFog" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Третий важный аспект заключается в том, что, в отличие от Нивы, этот «американец» не подойдет в качестве автомобиля на каждый день. Для развлечений и экстремальных условий Jeep Wrangler со своей проходимостью будет в самый раз. Но для поездок по городу – на работу и за покупками – этот внедорожник малопригоден. </p><p>Но все решают цели и задачи, и где-то придется к месту Jeep Wrangler, а где-то – Lada Niva Legend.</p><p></p><ul><li><i><b>Крепкий кузов, надежный дизель, люксовый бренд — <a href="https://www.zr.ru/content/news/959318-krepkij-kuzov-nadezhnyj-dizel/">нашли</a> внедорожник по цене нового УАЗа Патриота!</b></i></li></ul><p></p><p></p><p></p>

<p>Стоимость новой <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/niva-legend/" target="_blank">Lada Niva Legend</a> на сегодняшний день начинается от 981 000 рублей. В топовой версии <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933615-niva-bronto-chto-s-nej-ne-tak/" target="_blank">Bronto</a> легендарный внедорожник предлагается по цене 1 435 000 рублей. Среди новых моделей у Нивы конкурентов нет. Но они есть на <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">вторичном рынке</a>. Конечно, найти «живой» внедорожник за 1-1,4 млн рублей сложно, но некоторые варианты все же имеются.</p><p></p><p>В частности, это другой культовый внедорожник, имя которого стало нарицательным: <a href="https://www.zr.ru/cars/jeep/-/jeep-wrangler/" target="_blank">Jeep Wrangler</a>. </p><p>На вторичном рынке можно найти достаточно вариантов Jeep Wrangler стоимостью 1,3 млн рублей. Есть и подешевле – за 900 тысяч и за 1,1 млн рублей, а также подороже. Главное – выбор есть. </p><p></p>Jeep Wrangler первого поколения YJ (1986-1996 гг.)<br /><p></p><p>Это будут трехдверные версии из 1990-х годов поколений TJ и YJ. При этом бензиновые двигатели у доступных за указанную цену Wrangler будут приличного объема – 2,5 литра. Но их мощность весьма умеренная – 118-121 л.с. Это обещает не только большой ресурс двигателей, но и гарантирует умеренный транспортный налог. </p><p></p>Jeep Wrangler второго поколения TJ (1996-2006 гг.)<br /><p></p><p>Есть и более мощный мотор – 180-193 л.с., но подход здесь аналогичный – их сняли с четырех литров объема. Оба двигателя сочетаются как с механикой, так и с автоматом. </p><p>Конечно, покупая 30-летний Jeep Wrangler, не стоит рассчитывать на хорошее состояние машины. В большинстве случаев придется вложить во внедорожник ту или иную сумму. </p><p></p>Салон Jeep Wrangler такой же простой и практичный, как интерьер Лады Нивы<br /><p></p><p>И еще один нюанс, который нужно обязательно учитывать и который может не всем понравиться. Jeep Wrangler ― это кабриолет. Передвигаться на нем зимой будет прохладно. Тут придется решать: или на зиму пересаживаться на другую машину, или как-то его утеплять. </p><p></p><p>Третий важный аспект заключается в том, что, в отличие от Нивы, этот «американец» не подойдет в качестве автомобиля на каждый день. Для развлечений и экстремальных условий Jeep Wrangler со своей проходимостью будет в самый раз. Но для поездок по городу – на работу и за покупками – этот внедорожник малопригоден. </p><p>Но все решают цели и задачи, и где-то придется к месту Jeep Wrangler, а где-то – Lada Niva Legend.</p><p></p><ul><li><i><b>Крепкий кузов, надежный дизель, люксовый бренд — <a href="https://www.zr.ru/content/news/959318-krepkij-kuzov-nadezhnyj-dizel/" target="_blank">нашли</a> внедорожник по цене нового УАЗа Патриота!</b></i></li></ul><p></p><p></p><p></p>

Этот внедорожник круче Нивы, а стоит столько же

Салон Jeep Wrangler такой же простой и практичный, как интерьер Лады Нивы

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

<p><a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">Кроссоверы</a> стали самым популярным и желанным типом автомобиля. Но, в зависимости от запросов будущего владельца,&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полноприводному</a> автомобилю зачастую можно предпочесть модель с передним приводом.</p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Что такое кроссовер </h2><p>Под кроссоверами не следует понимать модели обычных хэтчбеков или универсалов с увеличенным дорожным просветом, которыми, например, являются <a href="https://www.zr.ru/content/articles/753449-test-renault-sandero-stepway-duxovnyj-lider/" target="_blank">Renault Sandero Stepway</a> или <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926792-test-kia-rio-x/" target="_blank">Kia Rio X-Line</a>. </p><p>Кроссоверы – это автомобили, изначально разработанные как универсалы с высокой посадкой, достаточно большими колесами, привод которых может быть как передним, так и полным (с подключаемыми задними колесами). </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1505269" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Какой привод кроссовера выбрать</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KGtSYO4KQqg_sMGvCHWTXA=s800" alt="Какой привод кроссовера выбрать" title="Два кроссовера с разной идеологией: Volvo – исключительно полноприводный, а Haval не имеет версии с приводом не только на передние, но и на задние колеса." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1505269" comment="Два кроссовера с разной идеологией: Volvo – исключительно полноприводный, а Haval не имеет версии с приводом не только на передние, но и на задние колеса." /><span itemprop="description">Два кроссовера с разной идеологией: Volvo – исключительно полноприводный, а Haval не имеет версии с приводом не только на передние, но и на задние колеса.</span></div><div class="caption">Два кроссовера с разной идеологией: Volvo – исключительно полноприводный, а Haval не имеет версии с приводом не только на передние, но и на задние колеса.</div><br /><p></p><p>Существует множество моделей кроссоверов, которые выпускаются как в полноприводной версии, так и в переднеприводной. Таких моделей, пожалуй, больше, чем имеющих исключительно передний привод. И тем интереснее будет сравнить эти две идеологии кроссовера. </p><h2>1. Привод при покупке кроссовера</h2><p>[readmore ids="957236" align="right"]</p><p>При прочих равных условиях моноприводная модель кроссовера всегда будет дешевле полноприводной. И дело не только в дополнительных узлах и агрегатах привода, а также в трудоемкости сборки. Это и более богатые комплектации с, вероятно, ненужными именно вам опциями, а также в наценке за имидж. </p><p>Но переплатой за полноприводный кроссовер при его покупке дело не ограничивается. Рассмотрим, как будут чувствовать себя отдельные узлы и агрегаты автомобиля в передне- и полноприводной версиях.</p><h2>2. Двигатель кроссовера </h2><p>[readmore ids="958454" align="right"]</p><p>У большинства кроссоверов двигатели разной мощности могут агрегатироваться как с полноприводной трансмиссией, так и передавать крутящий момент только на передние колеса. Встречаются также модели, у которых самый слабый мотор в линейке работает исключительно в паре с передним приводом, а самый мощный – только с полным. </p><p>При равных условиях двигатель на переднеприводном автомобиле прослужит дольше. Ему не придется возить лишние килограммы и раскручивать при каждом разгоне дополнительные валы и шестерни в редукторах. Причем не стоит думать, что если переключиться в режим 2WD, то ничего лишнего крутиться под днищем не будет. Будет! Все валы и шестерни продолжают вращаться, но в движение их приводит уже не двигатель, а вращение задних колес. И все это дополнительное трение увеличивает нагрузку на мотор.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1505272" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Какой привод кроссовера выбрать</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zgRer56Wg2OiHgmngRfmtg=s800" alt="Какой привод кроссовера выбрать" title="Справа вы видите дополнительные узлы кроссовера с полным приводом." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1505272" comment="Справа вы видите дополнительные узлы кроссовера с полным приводом." /><span itemprop="description">Справа вы видите дополнительные узлы кроссовера с полным приводом.</span></div><div class="caption">Справа вы видите дополнительные узлы кроссовера с полным приводом.</div><br /><p></p><p>С большей нагрузкой будет работать система охлаждения двигателя, особенно если кроссовер ездит по грунтовым дорогам и грязи. Радиаторы при этом засоряются, а промывать их сразу после бездорожья у многих привычки нет. </p><p>Нередко, купив автомобиль 4×4, владелец устанавливает плотную сетку за решеткой радиатора и защиту силового агрегата. Это значительно снижает приток воздуха в подкапотное пространство и мешает охлаждению мотора и коробки передач. </p><h2>3. Трансмиссия кроссовера </h2><p>Не имеет значения, какая коробка передач установлена на кроссовер (механическая, автоматическая, вариатор, робот), – всем им придется нелегко, если они передают крутящий момент двигателя на полноприводную трансмиссию. Это и повышенные нагрузки от дополнительных вращающихся элементов, и желание владельцев полноприводных кроссоверов время от времени «поджиповать». </p><p>Что касается переднего углового редуктора, карданного вала, муфты подключения задней оси, редуктора и приводов колес, то, если их нет, то и ломаться нечему. В зависимости от условий эксплуатации и обслуживания, многие из этих узлов могут <a href="https://www.zr.ru/content/articles/931560-pochemu-krossovery-hyundaikia/" target="_blank">потребовать ремонта</a> при пробеге до 100 000 км. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1505268" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Какой привод кроссовера выбрать</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NkQWMyJYYczadP8o8Ov7yQ=s800" alt="Какой привод кроссовера выбрать" title="Так разваливается крестовина карданного вала Nissan X-Trail." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1505268" comment="Так разваливается крестовина карданного вала Nissan X-Trail." /><span itemprop="description">Так разваливается крестовина карданного вала Nissan X-Trail.</span></div><div class="caption">Так разваливается крестовина карданного вала Nissan X-Trail.</div><br /><p></p><h2>4. Ходовая часть кроссовера </h2><p>[readmore ids="958354" align="right"]</p><p>Передние подвески у полно- и переднеприводных версий кроссоверов одинаковые. Зато задняя подвеска у многих переднеприводных автомобилей гораздо проще. Вместо многорычажной подвески со множеством сайлентблоков и возможностью регулировки углов установки колес применяется простейшая полузависимая подвеска со скручивающейся балкой.</p><p>Сайлентблоки рычагов со временем нуждаются в замене, а регулировочные болты порой закисают так, что замена затягивается надолго. </p><p><span>[table id="1529"]</span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1505270" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Какой привод кроссовера выбрать</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HHmpTVbChXLaNZTSXwzwVg=s800" alt="Какой привод кроссовера выбрать" title="Задняя подвеска Renault Duser в полноприводной версии." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1505270" comment="Задняя подвеска Renault Duser в полноприводной версии." /><span itemprop="description">Задняя подвеска Renault Duser в полноприводной версии.</span></div><div class="caption">Задняя подвеска Renault Duser в полноприводной версии.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1505271" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Какой привод кроссовера выбрать</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qNz4z0Be2vHPjNwdOj28wA=s800" alt="Какой привод кроссовера выбрать" title="Даже амортизаторы и пружины на моноприводной версии легче менять – независимо друг от друга." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1505271" comment="Даже амортизаторы и пружины на моноприводной версии легче менять – независимо друг от друга." /><span itemprop="description">Даже амортизаторы и пружины на моноприводной версии легче менять – независимо друг от друга.</span></div><div class="caption">Даже амортизаторы и пружины на моноприводной версии легче менять – независимо друг от друга.</div>[table id="1161"]<p></p><h2>5. Кузов кроссовера </h2><p>[readmore ids="958044" align="right"]</p><p>Кузов моноприводного автомобиля будет испытывать гораздо меньшие нагрузки во время движения даже по шоссе – вибрации от разветвленной трансмиссии будут вызывать усталость металла быстрее.</p><p>Кроме того, кузов переднеприводных кроссоверов часто обладает заметно большим багажником. </p><h2>6. Эксплуатационные расходы на кроссовер </h2><p>Полноприводной кроссовер расходует больше топлива и требовательнее к октановому числу бензина. И не забудьте про дополнительные траты на замену масел в элементах разветвленной полноприводной трансмиссии. </p><h2>7. Кроссовер с пробегом </h2><p>[readmore ids="957828" align="right"]</p><p>Покупая подержанный кроссовер, умножьте на два все вышеперечисленные аргументы. Прежний владелец, вполне вероятно, брал полноприводный кроссовер, чтобы ездить, в том числе, по грязи, на рыбалку или охоту, на дачу, в походы и т.д. </p><p>Избегайте покупки кроссоверов с тягово-сцепным устройством (фаркопом), усиленными защитами днища, грязевой резиной и увеличенным клиренсом. Такой автомобиль после предыдущего хозяина точно не прослужит долго и беспроблемно. При этом переднеприводный кроссовер, вероятнее всего, использовался с разумными нагрузками и на хороших дорогах. </p><h2>Вывод </h2><p>[readmore ids="957675" align="right"]</p><p>Покупайте полноприводной кроссовер, если вам он действительно нужен. Если без полного привода в вашей местности ездить сложно, то лучше подумать о внедорожнике. </p><p>А если вам нужно ездить на работу и на дачу по асфальтированной и очищаемой зимой дороге, то смело выбирайте моноприводный автомобиль – не прогадаете.</p><p></p><ul><li><span><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957451-vysokie-oboroty-dvigatelya/" target="_blank">рассказал</a>, как влияют на мотор езда на высоких оборотах и перегазовки.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p><p></p><p>[table id="2066"]</p><p></p>

Ревин Алексей

<p><a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">Кроссоверы</a> стали самым популярным и желанным типом автомобиля. Но, в зависимости от запросов будущего владельца, <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/">полноприводному</a> автомобилю зачастую можно предпочесть модель с передним приводом.</p><p></p><h2>Что такое кроссовер </h2><p>Под кроссоверами не следует понимать модели обычных хэтчбеков или универсалов с увеличенным дорожным просветом, которыми, например, являются <a href="https://www.zr.ru/content/articles/753449-test-renault-sandero-stepway-duxovnyj-lider/">Renault Sandero Stepway</a> или <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926792-test-kia-rio-x/">Kia Rio X-Line</a>. </p><p>Кроссоверы – это автомобили, изначально разработанные как универсалы с высокой посадкой, достаточно большими колесами, привод которых может быть как передним, так и полным (с подключаемыми задними колесами). </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KGtSYO4KQqg_sMGvCHWTXA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Два кроссовера с разной идеологией: Volvo – исключительно полноприводный, а Haval не имеет версии с приводом не только на передние, но и на задние колеса.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Существует множество моделей кроссоверов, которые выпускаются как в полноприводной версии, так и в переднеприводной. Таких моделей, пожалуй, больше, чем имеющих исключительно передний привод. И тем интереснее будет сравнить эти две идеологии кроссовера. </p><h2>1. Привод при покупке кроссовера</h2><p></p><p>При прочих равных условиях моноприводная модель кроссовера всегда будет дешевле полноприводной. И дело не только в дополнительных узлах и агрегатах привода, а также в трудоемкости сборки. Это и более богатые комплектации с, вероятно, ненужными именно вам опциями, а также в наценке за имидж. </p><p>Но переплатой за полноприводный кроссовер при его покупке дело не ограничивается. Рассмотрим, как будут чувствовать себя отдельные узлы и агрегаты автомобиля в передне- и полноприводной версиях.</p><h2>2. Двигатель кроссовера </h2><p></p><p>У большинства кроссоверов двигатели разной мощности могут агрегатироваться как с полноприводной трансмиссией, так и передавать крутящий момент только на передние колеса. Встречаются также модели, у которых самый слабый мотор в линейке работает исключительно в паре с передним приводом, а самый мощный – только с полным. </p><p>При равных условиях двигатель на переднеприводном автомобиле прослужит дольше. Ему не придется возить лишние килограммы и раскручивать при каждом разгоне дополнительные валы и шестерни в редукторах. Причем не стоит думать, что если переключиться в режим 2WD, то ничего лишнего крутиться под днищем не будет. Будет! Все валы и шестерни продолжают вращаться, но в движение их приводит уже не двигатель, а вращение задних колес. И все это дополнительное трение увеличивает нагрузку на мотор.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zgRer56Wg2OiHgmngRfmtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Справа вы видите дополнительные узлы кроссовера с полным приводом.</figcaption></figure><br /><p></p><p>С большей нагрузкой будет работать система охлаждения двигателя, особенно если кроссовер ездит по грунтовым дорогам и грязи. Радиаторы при этом засоряются, а промывать их сразу после бездорожья у многих привычки нет. </p><p>Нередко, купив автомобиль 4×4, владелец устанавливает плотную сетку за решеткой радиатора и защиту силового агрегата. Это значительно снижает приток воздуха в подкапотное пространство и мешает охлаждению мотора и коробки передач. </p><h2>3. Трансмиссия кроссовера </h2><p>Не имеет значения, какая коробка передач установлена на кроссовер (механическая, автоматическая, вариатор, робот), – всем им придется нелегко, если они передают крутящий момент двигателя на полноприводную трансмиссию. Это и повышенные нагрузки от дополнительных вращающихся элементов, и желание владельцев полноприводных кроссоверов время от времени «поджиповать». </p><p>Что касается переднего углового редуктора, карданного вала, муфты подключения задней оси, редуктора и приводов колес, то, если их нет, то и ломаться нечему. В зависимости от условий эксплуатации и обслуживания, многие из этих узлов могут <a href="https://www.zr.ru/content/articles/931560-pochemu-krossovery-hyundaikia/">потребовать ремонта</a> при пробеге до 100 000 км. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NkQWMyJYYczadP8o8Ov7yQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Так разваливается крестовина карданного вала Nissan X-Trail.</figcaption></figure><br /><p></p><h2>4. Ходовая часть кроссовера </h2><p></p><p>Передние подвески у полно- и переднеприводных версий кроссоверов одинаковые. Зато задняя подвеска у многих переднеприводных автомобилей гораздо проще. Вместо многорычажной подвески со множеством сайлентблоков и возможностью регулировки углов установки колес применяется простейшая полузависимая подвеска со скручивающейся балкой.</p><p>Сайлентблоки рычагов со временем нуждаются в замене, а регулировочные болты порой закисают так, что замена затягивается надолго. </p><p>[table
id="1529"]</p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HHmpTVbChXLaNZTSXwzwVg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Задняя подвеска Renault Duser в полноприводной версии.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qNz4z0Be2vHPjNwdOj28wA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Даже амортизаторы и пружины на моноприводной версии легче менять – независимо друг от друга.</figcaption></figure><p></p><h2>5. Кузов кроссовера </h2><p></p><p>Кузов моноприводного автомобиля будет испытывать гораздо меньшие нагрузки во время движения даже по шоссе – вибрации от разветвленной трансмиссии будут вызывать усталость металла быстрее.</p><p>Кроме того, кузов переднеприводных кроссоверов часто обладает заметно большим багажником. </p><h2>6. Эксплуатационные расходы на кроссовер </h2><p>Полноприводной кроссовер расходует больше топлива и требовательнее к октановому числу бензина. И не забудьте про дополнительные траты на замену масел в элементах разветвленной полноприводной трансмиссии. </p><h2>7. Кроссовер с пробегом </h2><p></p><p>Покупая подержанный кроссовер, умножьте на два все вышеперечисленные аргументы. Прежний владелец, вполне вероятно, брал полноприводный кроссовер, чтобы ездить, в том числе, по грязи, на рыбалку или охоту, на дачу, в походы и т.д. </p><p>Избегайте покупки кроссоверов с тягово-сцепным устройством (фаркопом), усиленными защитами днища, грязевой резиной и увеличенным клиренсом. Такой автомобиль после предыдущего хозяина точно не прослужит долго и беспроблемно. При этом переднеприводный кроссовер, вероятнее всего, использовался с разумными нагрузками и на хороших дорогах. </p><h2>Вывод </h2><p></p><p>Покупайте полноприводной кроссовер, если вам он действительно нужен. Если без полного привода в вашей местности ездить сложно, то лучше подумать о внедорожнике. </p><p>А если вам нужно ездить на работу и на дачу по асфальтированной и очищаемой зимой дороге, то смело выбирайте моноприводный автомобиль – не прогадаете.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957451-vysokie-oboroty-dvigatelya/">рассказал</a>, как влияют на мотор езда на высоких оборотах и перегазовки.</b></i></li></ul><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">Кроссоверы</a> стали самым популярным и желанным типом автомобиля. Но, в зависимости от запросов будущего владельца, <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/">полноприводному</a> автомобилю зачастую можно предпочесть модель с передним приводом.</p><p></p><h2>Что такое кроссовер </h2><p>Под кроссоверами не следует понимать модели обычных хэтчбеков или универсалов с увеличенным дорожным просветом, которыми, например, являются <a href="https://www.zr.ru/content/articles/753449-test-renault-sandero-stepway-duxovnyj-lider/">Renault Sandero Stepway</a> или <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926792-test-kia-rio-x/">Kia Rio X-Line</a>. </p><p>Кроссоверы – это автомобили, изначально разработанные как универсалы с высокой посадкой, достаточно большими колесами, привод которых может быть как передним, так и полным (с подключаемыми задними колесами). </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KGtSYO4KQqg_sMGvCHWTXA=s800" width="800" height="500" />Два кроссовера с разной идеологией: Volvo – исключительно полноприводный, а Haval не имеет версии с приводом не только на передние, но и на задние колеса.<br /><p></p><p>Существует множество моделей кроссоверов, которые выпускаются как в полноприводной версии, так и в переднеприводной. Таких моделей, пожалуй, больше, чем имеющих исключительно передний привод. И тем интереснее будет сравнить эти две идеологии кроссовера. </p><h2>1. Привод при покупке кроссовера</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Аденома предстательной железы: простыми словами о сложном заболевании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957236-adenoma-predstatelnoj-zhelezy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/J-HPHVeOnsM9cJZxc_ZHDg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>При прочих равных условиях моноприводная модель кроссовера всегда будет дешевле полноприводной. И дело не только в дополнительных узлах и агрегатах привода, а также в трудоемкости сборки. Это и более богатые комплектации с, вероятно, ненужными именно вам опциями, а также в наценке за имидж. </p><p>Но переплатой за полноприводный кроссовер при его покупке дело не ограничивается. Рассмотрим, как будут чувствовать себя отдельные узлы и агрегаты автомобиля в передне- и полноприводной версиях.</p><h2>2. Двигатель кроссовера </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Обороты, жара, пыль, свист — что убьет ваш мотор и как этого избежать" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/958454-resurs-dvigatelya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/lnynq1wDEKscFiWLc-RJkw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>У большинства кроссоверов двигатели разной мощности могут агрегатироваться как с полноприводной трансмиссией, так и передавать крутящий момент только на передние колеса. Встречаются также модели, у которых самый слабый мотор в линейке работает исключительно в паре с передним приводом, а самый мощный – только с полным. </p><p>При равных условиях двигатель на переднеприводном автомобиле прослужит дольше. Ему не придется возить лишние килограммы и раскручивать при каждом разгоне дополнительные валы и шестерни в редукторах. Причем не стоит думать, что если переключиться в режим 2WD, то ничего лишнего крутиться под днищем не будет. Будет! Все валы и шестерни продолжают вращаться, но в движение их приводит уже не двигатель, а вращение задних колес. И все это дополнительное трение увеличивает нагрузку на мотор.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zgRer56Wg2OiHgmngRfmtg=s800" width="800" height="500" />Справа вы видите дополнительные узлы кроссовера с полным приводом.<br /><p></p><p>С большей нагрузкой будет работать система охлаждения двигателя, особенно если кроссовер ездит по грунтовым дорогам и грязи. Радиаторы при этом засоряются, а промывать их сразу после бездорожья у многих привычки нет. </p><p>Нередко, купив автомобиль 4×4, владелец устанавливает плотную сетку за решеткой радиатора и защиту силового агрегата. Это значительно снижает приток воздуха в подкапотное пространство и мешает охлаждению мотора и коробки передач. </p><h2>3. Трансмиссия кроссовера </h2><p>Не имеет значения, какая коробка передач установлена на кроссовер (механическая, автоматическая, вариатор, робот), – всем им придется нелегко, если они передают крутящий момент двигателя на полноприводную трансмиссию. Это и повышенные нагрузки от дополнительных вращающихся элементов, и желание владельцев полноприводных кроссоверов время от времени «поджиповать». </p><p>Что касается переднего углового редуктора, карданного вала, муфты подключения задней оси, редуктора и приводов колес, то, если их нет, то и ломаться нечему. В зависимости от условий эксплуатации и обслуживания, многие из этих узлов могут <a href="https://www.zr.ru/content/articles/931560-pochemu-krossovery-hyundaikia/">потребовать ремонта</a> при пробеге до 100 000 км. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NkQWMyJYYczadP8o8Ov7yQ=s800" width="800" height="500" />Так разваливается крестовина карданного вала Nissan X-Trail.<br /><p></p><h2>4. Ходовая часть кроссовера </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Ваша АКП «толкается»? Вот 7 способов спасти коробку и двигатель" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/958354-tolchki-v-korobke-peredach/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/OyOzTsMblwJkegcvqqmMYw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Передние подвески у полно- и переднеприводных версий кроссоверов одинаковые. Зато задняя подвеска у многих переднеприводных автомобилей гораздо проще. Вместо многорычажной подвески со множеством сайлентблоков и возможностью регулировки углов установки колес применяется простейшая полузависимая подвеска со скручивающейся балкой.</p><p>Сайлентблоки рычагов со временем нуждаются в замене, а регулировочные болты порой закисают так, что замена затягивается надолго. </p><p>[table
id="1529"]</p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HHmpTVbChXLaNZTSXwzwVg=s800" width="800" height="500" />Задняя подвеска Renault Duser в полноприводной версии.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qNz4z0Be2vHPjNwdOj28wA=s800" width="800" height="500" />Даже амортизаторы и пружины на моноприводной версии легче менять – независимо друг от друга.<p></p><h2>5. Кузов кроссовера </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Ваш мотор под списание! — Как понять, что агрегат не жилец" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/958044-vash-motor-pod-spisanie-kak/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dbz76065LlN2p6gl4WAupg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Кузов моноприводного автомобиля будет испытывать гораздо меньшие нагрузки во время движения даже по шоссе – вибрации от разветвленной трансмиссии будут вызывать усталость металла быстрее.</p><p>Кроме того, кузов переднеприводных кроссоверов часто обладает заметно большим багажником. </p><h2>6. Эксплуатационные расходы на кроссовер </h2><p>Полноприводной кроссовер расходует больше топлива и требовательнее к октановому числу бензина. И не забудьте про дополнительные траты на замену масел в элементах разветвленной полноприводной трансмиссии. </p><h2>7. Кроссовер с пробегом </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Влияют ли свечи на отдачу и аппетит мотора? Вы удивитесь!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957828-svechi-zazhiganiya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Jlq0DPRShY9fSsIXFO12sw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Покупая подержанный кроссовер, умножьте на два все вышеперечисленные аргументы. Прежний владелец, вполне вероятно, брал полноприводный кроссовер, чтобы ездить, в том числе, по грязи, на рыбалку или охоту, на дачу, в походы и т.д. </p><p>Избегайте покупки кроссоверов с тягово-сцепным устройством (фаркопом), усиленными защитами днища, грязевой резиной и увеличенным клиренсом. Такой автомобиль после предыдущего хозяина точно не прослужит долго и беспроблемно. При этом переднеприводный кроссовер, вероятнее всего, использовался с разумными нагрузками и на хороших дорогах. </p><h2>Вывод </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="После замены масла Дастер требует повторить процедуру – что делать?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957675-zamena-masla-renault-duster/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4FPZur3P2utke7kGtcwUjQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Покупайте полноприводной кроссовер, если вам он действительно нужен. Если без полного привода в вашей местности ездить сложно, то лучше подумать о внедорожнике. </p><p>А если вам нужно ездить на работу и на дачу по асфальтированной и очищаемой зимой дороге, то смело выбирайте моноприводный автомобиль – не прогадаете.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957451-vysokie-oboroty-dvigatelya/">рассказал</a>, как влияют на мотор езда на высоких оборотах и перегазовки.</b></i></li></ul><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">Кроссоверы</a> стали самым популярным и желанным типом автомобиля. Но, в зависимости от запросов будущего владельца, <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полноприводному</a> автомобилю зачастую можно предпочесть модель с передним приводом.</p><p></p><h2>Что такое кроссовер </h2><p>Под кроссоверами не следует понимать модели обычных хэтчбеков или универсалов с увеличенным дорожным просветом, которыми, например, являются <a href="https://www.zr.ru/content/articles/753449-test-renault-sandero-stepway-duxovnyj-lider/" target="_blank">Renault Sandero Stepway</a> или <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926792-test-kia-rio-x/" target="_blank">Kia Rio X-Line</a>. </p><p>Кроссоверы – это автомобили, изначально разработанные как универсалы с высокой посадкой, достаточно большими колесами, привод которых может быть как передним, так и полным (с подключаемыми задними колесами). </p><p></p>Два кроссовера с разной идеологией: Volvo – исключительно полноприводный, а Haval не имеет версии с приводом не только на передние, но и на задние колеса.<br /><p></p><p>Существует множество моделей кроссоверов, которые выпускаются как в полноприводной версии, так и в переднеприводной. Таких моделей, пожалуй, больше, чем имеющих исключительно передний привод. И тем интереснее будет сравнить эти две идеологии кроссовера. </p><h2>1. Привод при покупке кроссовера</h2><p></p><p>При прочих равных условиях моноприводная модель кроссовера всегда будет дешевле полноприводной. И дело не только в дополнительных узлах и агрегатах привода, а также в трудоемкости сборки. Это и более богатые комплектации с, вероятно, ненужными именно вам опциями, а также в наценке за имидж. </p><p>Но переплатой за полноприводный кроссовер при его покупке дело не ограничивается. Рассмотрим, как будут чувствовать себя отдельные узлы и агрегаты автомобиля в передне- и полноприводной версиях.</p><h2>2. Двигатель кроссовера </h2><p></p><p>У большинства кроссоверов двигатели разной мощности могут агрегатироваться как с полноприводной трансмиссией, так и передавать крутящий момент только на передние колеса. Встречаются также модели, у которых самый слабый мотор в линейке работает исключительно в паре с передним приводом, а самый мощный – только с полным. </p><p>При равных условиях двигатель на переднеприводном автомобиле прослужит дольше. Ему не придется возить лишние килограммы и раскручивать при каждом разгоне дополнительные валы и шестерни в редукторах. Причем не стоит думать, что если переключиться в режим 2WD, то ничего лишнего крутиться под днищем не будет. Будет! Все валы и шестерни продолжают вращаться, но в движение их приводит уже не двигатель, а вращение задних колес. И все это дополнительное трение увеличивает нагрузку на мотор.</p><p></p>Справа вы видите дополнительные узлы кроссовера с полным приводом.<br /><p></p><p>С большей нагрузкой будет работать система охлаждения двигателя, особенно если кроссовер ездит по грунтовым дорогам и грязи. Радиаторы при этом засоряются, а промывать их сразу после бездорожья у многих привычки нет. </p><p>Нередко, купив автомобиль 4×4, владелец устанавливает плотную сетку за решеткой радиатора и защиту силового агрегата. Это значительно снижает приток воздуха в подкапотное пространство и мешает охлаждению мотора и коробки передач. </p><h2>3. Трансмиссия кроссовера </h2><p>Не имеет значения, какая коробка передач установлена на кроссовер (механическая, автоматическая, вариатор, робот), – всем им придется нелегко, если они передают крутящий момент двигателя на полноприводную трансмиссию. Это и повышенные нагрузки от дополнительных вращающихся элементов, и желание владельцев полноприводных кроссоверов время от времени «поджиповать». </p><p>Что касается переднего углового редуктора, карданного вала, муфты подключения задней оси, редуктора и приводов колес, то, если их нет, то и ломаться нечему. В зависимости от условий эксплуатации и обслуживания, многие из этих узлов могут <a href="https://www.zr.ru/content/articles/931560-pochemu-krossovery-hyundaikia/" target="_blank">потребовать ремонта</a> при пробеге до 100 000 км. </p><p></p>Так разваливается крестовина карданного вала Nissan X-Trail.<br /><p></p><h2>4. Ходовая часть кроссовера </h2><p></p><p>Передние подвески у полно- и переднеприводных версий кроссоверов одинаковые. Зато задняя подвеска у многих переднеприводных автомобилей гораздо проще. Вместо многорычажной подвески со множеством сайлентблоков и возможностью регулировки углов установки колес применяется простейшая полузависимая подвеска со скручивающейся балкой.</p><p>Сайлентблоки рычагов со временем нуждаются в замене, а регулировочные болты порой закисают так, что замена затягивается надолго. </p><p>[table id="1529"]</p>Задняя подвеска Renault Duser в полноприводной версии.Даже амортизаторы и пружины на моноприводной версии легче менять – независимо друг от друга.<p></p><h2>5. Кузов кроссовера </h2><p></p><p>Кузов моноприводного автомобиля будет испытывать гораздо меньшие нагрузки во время движения даже по шоссе – вибрации от разветвленной трансмиссии будут вызывать усталость металла быстрее.</p><p>Кроме того, кузов переднеприводных кроссоверов часто обладает заметно большим багажником. </p><h2>6. Эксплуатационные расходы на кроссовер </h2><p>Полноприводной кроссовер расходует больше топлива и требовательнее к октановому числу бензина. И не забудьте про дополнительные траты на замену масел в элементах разветвленной полноприводной трансмиссии. </p><h2>7. Кроссовер с пробегом </h2><p></p><p>Покупая подержанный кроссовер, умножьте на два все вышеперечисленные аргументы. Прежний владелец, вполне вероятно, брал полноприводный кроссовер, чтобы ездить, в том числе, по грязи, на рыбалку или охоту, на дачу, в походы и т.д. </p><p>Избегайте покупки кроссоверов с тягово-сцепным устройством (фаркопом), усиленными защитами днища, грязевой резиной и увеличенным клиренсом. Такой автомобиль после предыдущего хозяина точно не прослужит долго и беспроблемно. При этом переднеприводный кроссовер, вероятнее всего, использовался с разумными нагрузками и на хороших дорогах. </p><h2>Вывод </h2><p></p><p>Покупайте полноприводной кроссовер, если вам он действительно нужен. Если без полного привода в вашей местности ездить сложно, то лучше подумать о внедорожнике. </p><p>А если вам нужно ездить на работу и на дачу по асфальтированной и очищаемой зимой дороге, то смело выбирайте моноприводный автомобиль – не прогадаете.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957451-vysokie-oboroty-dvigatelya/" target="_blank">рассказал</a>, как влияют на мотор езда на высоких оборотах и перегазовки.</b></i></li></ul><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p>

Почему полный привод — это ловушка для владельца

«За рулем»

Два кроссовера с разной идеологией: Volvo – исключительно полноприводный, а Haval не имеет версии с приводом не только на передние, но и на задние колеса.

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

<p>По данным аналитического агентства «Автостат», машины марки <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/tests/" target="_blank">Geely</a> автовладельцы чаще всего рассматривают в качестве повторной покупки, сообщает пресс-служба бренда. Уточняется, что почти 95% владельцев автомобилей Geely хотят снова купить машину этой марки. </p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="959286" align="right"]</p><p>В онлайн-опросе на тему лояльности водителей к марке своего автомобиля, проведенном агентством в июле 2024 года, приняли участие более 1900 владельцев машин четырнадцати разных марок, официально представленных в РФ.</p><p>Участников спрашивали, хотели бы они в качестве следующей покупки автомобиль той же марки, которая у них есть сейчас. В рейтинге брендов с наибольшим индексом повторной покупки победил Geely с индексом около 95%.</p><p>Сейчас в РФ представлены семь моделей этой китайской марки в разных сегментах. Дилерская сеть компании в России насчитывает 190 центров в 95 городах страны.</p><p>Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/958936-novyj-nedorogoj-yaponets-s-nad/" target="_blank">сообщалось</a>, что новый недорогой «японец» с надежным мотором появился в продаже в России.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2159"] </p>

Ушакова Ирина

<p>По данным аналитического агентства «Автостат», машины марки <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/tests/">Geely</a> автовладельцы чаще всего рассматривают в качестве повторной покупки, сообщает пресс-служба бренда. Уточняется, что почти 95% владельцев автомобилей Geely хотят снова купить машину этой марки. </p><p></p><p></p><p>В онлайн-опросе на тему лояльности водителей к марке своего автомобиля, проведенном агентством в июле 2024 года, приняли участие более 1900 владельцев машин четырнадцати разных марок, официально представленных в РФ.</p><p>Участников спрашивали, хотели бы они в качестве следующей покупки автомобиль той же марки, которая у них есть сейчас. В рейтинге брендов с наибольшим индексом повторной покупки победил Geely с индексом около 95%.</p><p>Сейчас в РФ представлены семь моделей этой китайской марки в разных сегментах. Дилерская сеть компании в России насчитывает 190 центров в 95 городах страны.</p><p>Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/958936-novyj-nedorogoj-yaponets-s-nad/">сообщалось</a>, что новый недорогой «японец» с надежным мотором появился в продаже в России.</p><p></p><p> </p> 

<p>По данным аналитического агентства «Автостат», машины марки <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/tests/">Geely</a> автовладельцы чаще всего рассматривают в качестве повторной покупки, сообщает пресс-служба бренда. Уточняется, что почти 95% владельцев автомобилей Geely хотят снова купить машину этой марки. </p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="245 л.с., автомат Aisin, всеядная подвеска — кроссовер на замену BMW X3" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/959286-test-drayv-hongqi-hs3/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/OlJ8sdSkLr2aEEjs_qCNqQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В онлайн-опросе на тему лояльности водителей к марке своего автомобиля, проведенном агентством в июле 2024 года, приняли участие более 1900 владельцев машин четырнадцати разных марок, официально представленных в РФ.</p><p>Участников спрашивали, хотели бы они в качестве следующей покупки автомобиль той же марки, которая у них есть сейчас. В рейтинге брендов с наибольшим индексом повторной покупки победил Geely с индексом около 95%.</p><p>Сейчас в РФ представлены семь моделей этой китайской марки в разных сегментах. Дилерская сеть компании в России насчитывает 190 центров в 95 городах страны.</p><p>Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/958936-novyj-nedorogoj-yaponets-s-nad/">сообщалось</a>, что новый недорогой «японец» с надежным мотором появился в продаже в России.</p><p></p><p> </p> 

<p>По данным аналитического агентства «Автостат», машины марки <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/tests/" target="_blank">Geely</a> автовладельцы чаще всего рассматривают в качестве повторной покупки, сообщает пресс-служба бренда. Уточняется, что почти 95% владельцев автомобилей Geely хотят снова купить машину этой марки. </p><p></p><p></p><p>В онлайн-опросе на тему лояльности водителей к марке своего автомобиля, проведенном агентством в июле 2024 года, приняли участие более 1900 владельцев машин четырнадцати разных марок, официально представленных в РФ.</p><p>Участников спрашивали, хотели бы они в качестве следующей покупки автомобиль той же марки, которая у них есть сейчас. В рейтинге брендов с наибольшим индексом повторной покупки победил Geely с индексом около 95%.</p><p>Сейчас в РФ представлены семь моделей этой китайской марки в разных сегментах. Дилерская сеть компании в России насчитывает 190 центров в 95 городах страны.</p><p>Ранее <a href="https://www.zr.ru/content/news/958936-novyj-nedorogoj-yaponets-s-nad/" target="_blank">сообщалось</a>, что новый недорогой «японец» с надежным мотором появился в продаже в России.</p><p></p><p> </p>

Назван автомобиль, которым больше всего довольны покупатели в России

Geely | Наталия Федосенко/ТАСС

Geely Atlas

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Виноградов Александр

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C5 Aircross

Автомобиль C5 Aircross: новости, обзоры, машина ц5 аиркросс - комплектации, разные поколения, характеристики C5 Aircross – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5 Aircross: читайте свежие новости про авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5 Aircross: читайте тематические статьи об авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Этот Citroen – российского производства. Хотя точнее – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954970-ehtot-evropejskij-krossover-ver/">российской сборки</a> по технологии SKD4: окрашенные кузова и остальные комплектующие приходят из Китая (откуда же еще).</p><p>Нет-нет, речь не идет об официальном возвращении компании Citroen в Россию. Работает обходная схема, которая на ближайшее время станет у нас едва ли не основной.</p><p></p><p></p><h2>Просто аренда</h2><p>Производством и продажей Ситроенов занимается компания «Автомобильные технологии» (АТ), за которой стоит крупный российский инвестор. Именно АТ закупает в Китае машинокомплекты, привозит их в Россию, арендует у завода ПСМА Рус в Калуге производственные мощности, осуществляет сборку, оформляет ОТТС и, наконец, продает эти автомобили через действующих дилеров Peugeot-Citroen.</p><p>Производство ведут по методу SKD4: машины собирают с голого окрашенного кузова. Всего набирается 800 групп компонентов и 1700 деталей.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FmaoSfu1Km-xYVBXSxVoCw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Citroen C5 Aircross. Цена в России от 3 899 000 ₽. Баланс шасси близок к идеальному.</figcaption></figure><br /><p></p><p>К слову, точно такие же Ситроены продаются и в Европе – поскольку C5 Aircross везут в Европу из Китая! Именно наличие европейских сертификатов на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957629-test-drayv-citroen-c5-aircross/">C5 Aircross</a> позволило резко сократить временные затраты на его сертификацию в России.</p><p>Впрочем, покупателей все эти подробности мало интересуют: главное, что это Citroen – и сделан он в России! Даже если из российского в С5 пока только воздух в шинах и бензин.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aCUjsib15ip2AQ6nFgdy9w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Простые на вид передние сиденья на деле удобны. Очень располагает комбинированная обивка с синей кожей. Бокс между передними сиденьями впору назвать бездонным!</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-ISc4ELVtKdVWwpwN77vCg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>С рестайлингом на втором ряду исчезли три отдельных кресла, но места много и сидеть удобно.</figcaption></figure><br /><p></p><h2>Уровень качества</h2><p>C5 Aircross создан на платформе EMP V2 – как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954322-geely-atlas-pro-i-peugeot-4008-test-za-rulem/">Peugeot 4008</a> и Opel Grandland X. Схема подвесок обычная – стойки McPherson и упругая балка сзади. Но даже с таким простым набором С5 едет не просто хорошо, а вкусно!</p><p></p><p>Усилитель руля точно знает, как и когда наливать баранку тяжестью, подвеска не грешит кренами и раскачкой кузова.</p><p>Важно, что отличная управляемость не стала помехой для плавности хода. Это, конечно, не Ситроен эпохи гидропневматической подвески, но во многом благодаря амортизаторам с гидравлическими буферами Aircross отлично фильтрует мелочевку и неплохо справляется с большими колдобинами. Тут быстрее сдаются низкопрофильные шины.</p><p>У турбомотора 1.6 «всего» 175 лошадок, но по ощущениям С5 едет куда веселее заявленных 10 секунд до «сотни», а управлять тягой – одно удовольствие. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9My8ljt1cMrQcruVcU2_Mw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Турбомотор 5G06 объемом 1,6 литра выдает 175 л. с. Двигатель очень экономичный: расход в смешанном режиме – около 8 л/100 км.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p>Под стать живому моторчику и восьмиступенчатый автомат Aisin. Даже в обычном режиме он бодро перебирает ступени, рождая приятное чувство цельности. Того самого, которого некоторым многим исконным «китайцам» по-прежнему не хватает. Под стать отменной ходовой части и шумоизоляция с тормозами. Последние заслуживают отдельной похвалы: усилие, информативность привода, замедление – всё на высоте! </p><p>Настроение портит лишь асфальтовая сущность С5. Ни полного привода, ни завидной геометрической проходимости. Предел внедорожных мечтаний Ситроена – возможность подъехать к бордюру чуть ближе.</p><h2>Упрощение = обновление</h2><p>По сути, Citroen C5 Aircross – это лишь слегка завышенный универсал, причем довольно практичный. За рулем сразу испытываешь ностальгию по тем автомобилям, где во главу угла при проектировании салона ставили эргономику, а не диагональ экранов и фоновую подсветку во всех возможных местах.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6czX2B6wFs_c-dYgv6eQOw=s800" width="800" height="343" layout="responsive" /><figcaption>Водительское сиденье дополнено функцией массажа, довольно редкой для класса.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iGFvwvVb3oaP4ZcoxjwOjA=s800" width="800" height="343" layout="responsive" /><figcaption>Управление двухзонным климат-контролем – через центральный экран. На панели есть лишь кнопка выхода в нужное меню. Обогрев есть только у передних сидений.</figcaption></figure><p></p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/I1s3QjOZqT5ILptUPg0OJA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер такой же стильный, как и внешность – что не помешало хорошей эргономике и практичности.</figcaption></figure><br /><p></p><p><br /></p><p></p><p>Проработка водительского места заслуживает самых лестных слов. Удобно устроится за рулем кто угодно, даже с головным убором на голове. Высота салона – как в коммерческом «каблучке».</p><p>Но медиасистема на фоне китайских одноклассников не впечатляет – хотя экран реагирует на касания быстро, а меню простое в понимании. Функций кот наплакал: даже смартфон, будь он на Android или iOS, для вывода приложений на экран подключить нельзя. Хотя последнюю функцию для наших машин обещали скоро добавить. Хорошо, что русификация есть уже сейчас, причем грамотная, в отличие от многих «китайцев».</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0TyCOStaEtTc4x2ZdrW-Hg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Экран виртуальной приборной панели не бликует даже в солнечную погоду. Не все китайские модели могут этим похвастать.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Bb29jL8DuUeJctWmKn98vQ=s800" width="800" height="343" layout="responsive" /><figcaption>Экран медиасистемы по сегодняшним меркам не очень большой – всего 10 дюймов, но изображение качественное.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RQ7G27SaG4r5fhu4sMf5FA=s800" width="800" height="343" layout="responsive" /><figcaption>Для основных функций сделали «горячие» кнопки, причем не все они сенсорные.</figcaption></figure><p></p><p>Жаль, что практичность задних мест стала жертвой рестайлинга. Видимо, кто-то в штаб-квартире посчитал, что три раздельных кресла на втором ряду – слишком жирно. И теперь у С5 обычный диван, раскладывающийся в пропорции 60:40.</p><p>Но на комфорт или тесноту грех жаловаться. Как и на объем багажника: может, полкубометра, что заявлены в паспортных данных, сюда и не влезет, но на фоне соразмерных одноклассников грузовой отсек С5 хорош. Идеальный семейный кроссовер?</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rWD-eAgjdCftrdPD7cm90A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Фальшпол можно установить на двух разных уровнях. В подполье есть узкая докатка и дорожный инструмент.</figcaption></figure><br /><p></p><h2>Сколько стоит?</h2><p></p><p>Хорошая машина! И для семьи прекрасно подойдет. </p><p>Машина предлагается в единственной комплектации Feel, и с 1 августа ее можно приобрести за 3,9 млн рублей, хотя еще недавно в прайс-листе значилась цена в 4,3 млн рублей. </p><p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/dq-_SQ1ZReY" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gdp53HcTiITDxCpybpsLfA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Вместе с отменной управляемостью С5 обладает неплохой плавностью хода.</figcaption></figure><br /><p></p><p><br /></p><h4>Citroen C5 Aircross</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4510 / 1860 / 1705 / 2730 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 1485 / 1887 кг </li><li><b>Объем багажника </b>516/1310 л</li><li><b>Максимальная скорость</b> 200 км/ч</li><li><b>Разгон 0–100 км/ч</b> 10,4 с</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1598 см³; 129 кВт /175 л.с. при 5500 об/мин; 250 Н·м при 1750 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> АИ-95 / 53 л</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод; А8</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p><h4>НЕ КИТАЕМ ЕДИНЫМ</h4><p>Citroen C5 Aircross – далеко не единственный «не совсем китайский» кроссовер, который можно купить у нас новым. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955253-hyundai-mufasa-2923-test-i-video/">Hyundai Mufasa</a>, который мы недавно испытывали, даже дешевле. Новые автомобили есть в наличии и стоят от 3,8 до 4,0 млн рублей. У него атмосферный двигатель 2.0 мощностью 160 л. с. в паре с шестиступенчатым автоматом. Привод – только передний.</p><p>Еще один житель китайского рынка, поставляющийся к нам серым путем, – . Это не чисто китайская модель, как Mufasa: раньше этот кроссовер нам был известен как Taos и выпускался в Нижнем Новгороде. Так что с покупкой запасных частей и расходников проблем не будет. Переднеприводные версии с мотором 1.4 ЕА211 (150 л. с.) стоят около 3,7 млн рублей. Полноприводные машины с двухлитровым мотором (186 л. с.) обойдутся в 4,5 млн.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YIBCjwulTGngYCRSf6q1ug=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Tharu</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WEkVeCOTi76jmFOCLCmnSQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Suzuki Grand Vitara</figcaption></figure><p></p><p>За 4 млн можно купить и Suzuki Grand Vitara нового поколения индийской сборки. Это не рамный внедорожник, а кроссовер с поперечно расположенным двигателем. Несложный полуторалитровый атмосферник К15В развивает всего 103 л. с. и работает в паре с четырехступенчатым гидроавтоматом. По части надежности это отличная связка. На нашем рынке продаются машины с полным приводом, переднеприводных в наличии нет. </p><p></p><p> </p><p></p><p></p>

<p>Этот Citroen – российского производства. Хотя точнее – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954970-ehtot-evropejskij-krossover-ver/">российской сборки</a> по технологии SKD4: окрашенные кузова и остальные комплектующие приходят из Китая (откуда же еще).</p><p>Нет-нет, речь не идет об официальном возвращении компании Citroen в Россию. Работает обходная схема, которая на ближайшее время станет у нас едва ли не основной.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Для тех, кто скучал по европейским машинам: Ситроен из Китая" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/952629-citroen-c5-x-2023-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0wkJtfSrAcKJJ0JnuiwhRA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Просто аренда</h2><p>Производством и продажей Ситроенов занимается компания «Автомобильные технологии» (АТ), за которой стоит крупный российский инвестор. Именно АТ закупает в Китае машинокомплекты, привозит их в Россию, арендует у завода ПСМА Рус в Калуге производственные мощности, осуществляет сборку, оформляет ОТТС и, наконец, продает эти автомобили через действующих дилеров Peugeot-Citroen.</p><p>Производство ведут по методу SKD4: машины собирают с голого окрашенного кузова. Всего набирается 800 групп компонентов и 1700 деталей.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FmaoSfu1Km-xYVBXSxVoCw=s800" width="800" height="500" />Citroen C5 Aircross. Цена в России от 3 899 000 ₽. Баланс шасси близок к идеальному.<br /><p></p><p>К слову, точно такие же Ситроены продаются и в Европе – поскольку C5 Aircross везут в Европу из Китая! Именно наличие европейских сертификатов на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957629-test-drayv-citroen-c5-aircross/">C5 Aircross</a> позволило резко сократить временные затраты на его сертификацию в России.</p><p>Впрочем, покупателей все эти подробности мало интересуют: главное, что это Citroen – и сделан он в России! Даже если из российского в С5 пока только воздух в шинах и бензин.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aCUjsib15ip2AQ6nFgdy9w=s800" width="800" height="500" />Простые на вид передние сиденья на деле удобны. Очень располагает комбинированная обивка с синей кожей. Бокс между передними сиденьями впору назвать бездонным!<br /><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-ISc4ELVtKdVWwpwN77vCg=s800" width="800" height="500" />С рестайлингом на втором ряду исчезли три отдельных кресла, но места много и сидеть удобно.<br /><p></p><h2>Уровень качества</h2><p>C5 Aircross создан на платформе EMP V2 – как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954322-geely-atlas-pro-i-peugeot-4008-test-za-rulem/">Peugeot 4008</a> и Opel Grandland X. Схема подвесок обычная – стойки McPherson и упругая балка сзади. Но даже с таким простым набором С5 едет не просто хорошо, а вкусно!</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Аденома предстательной железы: простыми словами о сложном заболевании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957236-adenoma-predstatelnoj-zhelezy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/J-HPHVeOnsM9cJZxc_ZHDg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Усилитель руля точно знает, как и когда наливать баранку тяжестью, подвеска не грешит кренами и раскачкой кузова.</p><p>Важно, что отличная управляемость не стала помехой для плавности хода. Это, конечно, не Ситроен эпохи гидропневматической подвески, но во многом благодаря амортизаторам с гидравлическими буферами Aircross отлично фильтрует мелочевку и неплохо справляется с большими колдобинами. Тут быстрее сдаются низкопрофильные шины.</p><p>У турбомотора 1.6 «всего» 175 лошадок, но по ощущениям С5 едет куда веселее заявленных 10 секунд до «сотни», а управлять тягой – одно удовольствие. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9My8ljt1cMrQcruVcU2_Mw=s800" width="800" height="500" />Турбомотор 5G06 объемом 1,6 литра выдает 175 л. с. Двигатель очень экономичный: расход в смешанном режиме – около 8 л/100 км.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Китайский кроссовер через 25 тысяч км — первые результаты длительного теста" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/958526-test-drayv-haval-dargo-x/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/EPaZXGkepj09q7cWQnJq5A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Под стать живому моторчику и восьмиступенчатый автомат Aisin. Даже в обычном режиме он бодро перебирает ступени, рождая приятное чувство цельности. Того самого, которого некоторым многим исконным «китайцам» по-прежнему не хватает. Под стать отменной ходовой части и шумоизоляция с тормозами. Последние заслуживают отдельной похвалы: усилие, информативность привода, замедление – всё на высоте! </p><p>Настроение портит лишь асфальтовая сущность С5. Ни полного привода, ни завидной геометрической проходимости. Предел внедорожных мечтаний Ситроена – возможность подъехать к бордюру чуть ближе.</p><h2>Упрощение = обновление</h2><p>По сути, Citroen C5 Aircross – это лишь слегка завышенный универсал, причем довольно практичный. За рулем сразу испытываешь ностальгию по тем автомобилям, где во главу угла при проектировании салона ставили эргономику, а не диагональ экранов и фоновую подсветку во всех возможных местах.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6czX2B6wFs_c-dYgv6eQOw=s800" width="800" height="343" />Водительское сиденье дополнено функцией массажа, довольно редкой для класса.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iGFvwvVb3oaP4ZcoxjwOjA=s800" width="800" height="343" />Управление двухзонным климат-контролем – через центральный экран. На панели есть лишь кнопка выхода в нужное меню. Обогрев есть только у передних сидений.<p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/I1s3QjOZqT5ILptUPg0OJA=s800" width="800" height="500" />Интерьер такой же стильный, как и внешность – что не помешало хорошей эргономике и практичности.<br /><p></p><p><br /></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что взять вместо «китайца» — в Россию завезли новые модели машин" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/958455-novinki-paraimporta/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/jrrJo4Oz_7VQJT4rk8BNFg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Проработка водительского места заслуживает самых лестных слов. Удобно устроится за рулем кто угодно, даже с головным убором на голове. Высота салона – как в коммерческом «каблучке».</p><p>Но медиасистема на фоне китайских одноклассников не впечатляет – хотя экран реагирует на касания быстро, а меню простое в понимании. Функций кот наплакал: даже смартфон, будь он на Android или iOS, для вывода приложений на экран подключить нельзя. Хотя последнюю функцию для наших машин обещали скоро добавить. Хорошо, что русификация есть уже сейчас, причем грамотная, в отличие от многих «китайцев».</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0TyCOStaEtTc4x2ZdrW-Hg=s800" width="800" height="500" />Экран виртуальной приборной панели не бликует даже в солнечную погоду. Не все китайские модели могут этим похвастать.<br /><p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Bb29jL8DuUeJctWmKn98vQ=s800" width="800" height="343" />Экран медиасистемы по сегодняшним меркам не очень большой – всего 10 дюймов, но изображение качественное.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RQ7G27SaG4r5fhu4sMf5FA=s800" width="800" height="343" />Для основных функций сделали «горячие» кнопки, причем не все они сенсорные.<p></p><p>Жаль, что практичность задних мест стала жертвой рестайлинга. Видимо, кто-то в штаб-квартире посчитал, что три раздельных кресла на втором ряду – слишком жирно. И теперь у С5 обычный диван, раскладывающийся в пропорции 60:40.</p><p>Но на комфорт или тесноту грех жаловаться. Как и на объем багажника: может, полкубометра, что заявлены в паспортных данных, сюда и не влезет, но на фоне соразмерных одноклассников грузовой отсек С5 хорош. Идеальный семейный кроссовер?</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rWD-eAgjdCftrdPD7cm90A=s800" width="800" height="500" />Фальшпол можно установить на двух разных уровнях. В подполье есть узкая докатка и дорожный инструмент.<br /><p></p><h2>Сколько стоит?</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Французы» стали доступнее: с 1 августа цены на все модели снижены" data-href="https://www.zr.ru/content/news/958635-frantsuzy-stali-dostupnee-s/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/RiaFoc-YvWRvnSsiubjGqQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Хорошая машина! И для семьи прекрасно подойдет. </p><p>Машина предлагается в единственной комплектации Feel, и с 1 августа ее можно приобрести за 3,9 млн рублей, хотя еще недавно в прайс-листе значилась цена в 4,3 млн рублей. </p><p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/dq-_SQ1ZReY" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gdp53HcTiITDxCpybpsLfA=s800" width="800" height="500" />Вместе с отменной управляемостью С5 обладает неплохой плавностью хода.<br /><p></p><p><br /></p><h4>Citroen C5 Aircross</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4510 / 1860 / 1705 / 2730 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 1485 / 1887 кг </li><li><b>Объем багажника </b>516/1310 л</li><li><b>Максимальная скорость</b> 200 км/ч</li><li><b>Разгон 0–100 км/ч</b> 10,4 с</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1598 см³; 129 кВт /175 л.с. при 5500 об/мин; 250 Н·м при 1750 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> АИ-95 / 53 л</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод; А8</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p><h4>НЕ КИТАЕМ ЕДИНЫМ</h4><p>Citroen C5 Aircross – далеко не единственный «не совсем китайский» кроссовер, который можно купить у нас новым. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955253-hyundai-mufasa-2923-test-i-video/">Hyundai Mufasa</a>, который мы недавно испытывали, даже дешевле. Новые автомобили есть в наличии и стоят от 3,8 до 4,0 млн рублей. У него атмосферный двигатель 2.0 мощностью 160 л. с. в паре с шестиступенчатым автоматом. Привод – только передний.</p><p>Еще один житель китайского рынка, поставляющийся к нам серым путем, – . Это не чисто китайская модель, как Mufasa: раньше этот кроссовер нам был известен как Taos и выпускался в Нижнем Новгороде. Так что с покупкой запасных частей и расходников проблем не будет. Переднеприводные версии с мотором 1.4 ЕА211 (150 л. с.) стоят около 3,7 млн рублей. Полноприводные машины с двухлитровым мотором (186 л. с.) обойдутся в 4,5 млн.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YIBCjwulTGngYCRSf6q1ug=s800" width="800" height="500" />Volkswagen Tharu<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WEkVeCOTi76jmFOCLCmnSQ=s800" width="800" height="500" />Suzuki Grand Vitara<p></p><p>За 4 млн можно купить и Suzuki Grand Vitara нового поколения индийской сборки. Это не рамный внедорожник, а кроссовер с поперечно расположенным двигателем. Несложный полуторалитровый атмосферник К15В развивает всего 103 л. с. и работает в паре с четырехступенчатым гидроавтоматом. По части надежности это отличная связка. На нашем рынке продаются машины с полным приводом, переднеприводных в наличии нет. </p><p></p><p> </p><p></p><p></p>

<p>Этот Citroen – российского производства. Хотя точнее – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954970-ehtot-evropejskij-krossover-ver/" target="_blank">российской сборки</a> по технологии SKD4: окрашенные кузова и остальные комплектующие приходят из Китая (откуда же еще).</p><p>Нет-нет, речь не идет об официальном возвращении компании Citroen в Россию. Работает обходная схема, которая на ближайшее время станет у нас едва ли не основной.</p><p></p><p></p><h2>Просто аренда</h2><p>Производством и продажей Ситроенов занимается компания «Автомобильные технологии» (АТ), за которой стоит крупный российский инвестор. Именно АТ закупает в Китае машинокомплекты, привозит их в Россию, арендует у завода ПСМА Рус в Калуге производственные мощности, осуществляет сборку, оформляет ОТТС и, наконец, продает эти автомобили через действующих дилеров Peugeot-Citroen.</p><p>Производство ведут по методу SKD4: машины собирают с голого окрашенного кузова. Всего набирается 800 групп компонентов и 1700 деталей.</p><p></p>Citroen C5 Aircross. Цена в России от 3 899 000 ₽. Баланс шасси близок к идеальному.<br /><p></p><p>К слову, точно такие же Ситроены продаются и в Европе – поскольку C5 Aircross везут в Европу из Китая! Именно наличие европейских сертификатов на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957629-test-drayv-citroen-c5-aircross/" target="_blank">C5 Aircross</a> позволило резко сократить временные затраты на его сертификацию в России.</p><p>Впрочем, покупателей все эти подробности мало интересуют: главное, что это Citroen – и сделан он в России! Даже если из российского в С5 пока только воздух в шинах и бензин.</p><p></p>Простые на вид передние сиденья на деле удобны. Очень располагает комбинированная обивка с синей кожей. Бокс между передними сиденьями впору назвать бездонным!<br /><p></p><p></p>С рестайлингом на втором ряду исчезли три отдельных кресла, но места много и сидеть удобно.<br /><p></p><h2>Уровень качества</h2><p>C5 Aircross создан на платформе EMP V2 – как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954322-geely-atlas-pro-i-peugeot-4008-test-za-rulem/" target="_blank">Peugeot 4008</a> и Opel Grandland X. Схема подвесок обычная – стойки McPherson и упругая балка сзади. Но даже с таким простым набором С5 едет не просто хорошо, а вкусно!</p><p></p><p>Усилитель руля точно знает, как и когда наливать баранку тяжестью, подвеска не грешит кренами и раскачкой кузова.</p><p>Важно, что отличная управляемость не стала помехой для плавности хода. Это, конечно, не Ситроен эпохи гидропневматической подвески, но во многом благодаря амортизаторам с гидравлическими буферами Aircross отлично фильтрует мелочевку и неплохо справляется с большими колдобинами. Тут быстрее сдаются низкопрофильные шины.</p><p>У турбомотора 1.6 «всего» 175 лошадок, но по ощущениям С5 едет куда веселее заявленных 10 секунд до «сотни», а управлять тягой – одно удовольствие. </p><p></p>Турбомотор 5G06 объемом 1,6 литра выдает 175 л. с. Двигатель очень экономичный: расход в смешанном режиме – около 8 л/100 км.<br /><p></p><p></p><p>Под стать живому моторчику и восьмиступенчатый автомат Aisin. Даже в обычном режиме он бодро перебирает ступени, рождая приятное чувство цельности. Того самого, которого некоторым многим исконным «китайцам» по-прежнему не хватает. Под стать отменной ходовой части и шумоизоляция с тормозами. Последние заслуживают отдельной похвалы: усилие, информативность привода, замедление – всё на высоте! </p><p>Настроение портит лишь асфальтовая сущность С5. Ни полного привода, ни завидной геометрической проходимости. Предел внедорожных мечтаний Ситроена – возможность подъехать к бордюру чуть ближе.</p><h2>Упрощение = обновление</h2><p>По сути, Citroen C5 Aircross – это лишь слегка завышенный универсал, причем довольно практичный. За рулем сразу испытываешь ностальгию по тем автомобилям, где во главу угла при проектировании салона ставили эргономику, а не диагональ экранов и фоновую подсветку во всех возможных местах.</p><p></p>Водительское сиденье дополнено функцией массажа, довольно редкой для класса.Управление двухзонным климат-контролем – через центральный экран. На панели есть лишь кнопка выхода в нужное меню. Обогрев есть только у передних сидений.<p></p><p></p>Интерьер такой же стильный, как и внешность – что не помешало хорошей эргономике и практичности.<br /><p></p><p><br /></p><p></p><p>Проработка водительского места заслуживает самых лестных слов. Удобно устроится за рулем кто угодно, даже с головным убором на голове. Высота салона – как в коммерческом «каблучке».</p><p>Но медиасистема на фоне китайских одноклассников не впечатляет – хотя экран реагирует на касания быстро, а меню простое в понимании. Функций кот наплакал: даже смартфон, будь он на Android или iOS, для вывода приложений на экран подключить нельзя. Хотя последнюю функцию для наших машин обещали скоро добавить. Хорошо, что русификация есть уже сейчас, причем грамотная, в отличие от многих «китайцев».</p><p></p>Экран виртуальной приборной панели не бликует даже в солнечную погоду. Не все китайские модели могут этим похвастать.<br /><p></p><p></p>Экран медиасистемы по сегодняшним меркам не очень большой – всего 10 дюймов, но изображение качественное.Для основных функций сделали «горячие» кнопки, причем не все они сенсорные.<p></p><p>Жаль, что практичность задних мест стала жертвой рестайлинга. Видимо, кто-то в штаб-квартире посчитал, что три раздельных кресла на втором ряду – слишком жирно. И теперь у С5 обычный диван, раскладывающийся в пропорции 60:40.</p><p>Но на комфорт или тесноту грех жаловаться. Как и на объем багажника: может, полкубометра, что заявлены в паспортных данных, сюда и не влезет, но на фоне соразмерных одноклассников грузовой отсек С5 хорош. Идеальный семейный кроссовер?</p><p></p>Фальшпол можно установить на двух разных уровнях. В подполье есть узкая докатка и дорожный инструмент.<br /><p></p><h2>Сколько стоит?</h2><p></p><p>Хорошая машина! И для семьи прекрасно подойдет. </p><p>Машина предлагается в единственной комплектации Feel, и с 1 августа ее можно приобрести за 3,9 млн рублей, хотя еще недавно в прайс-листе значилась цена в 4,3 млн рублей. </p><p><figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/dq-_SQ1ZReY" type="video/mp4" /></video></figure><br /></p><p></p>Вместе с отменной управляемостью С5 обладает неплохой плавностью хода.<br /><p></p><p><br /></p><h4>Citroen C5 Aircross</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4510 / 1860 / 1705 / 2730 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 1485 / 1887 кг </li><li><b>Объем багажника </b>516/1310 л</li><li><b>Максимальная скорость</b> 200 км/ч</li><li><b>Разгон 0–100 км/ч</b> 10,4 с</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1598 см³; 129 кВт /175 л.с. при 5500 об/мин; 250 Н·м при 1750 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> АИ-95 / 53 л</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод; А8</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p><h4>НЕ КИТАЕМ ЕДИНЫМ</h4><p>Citroen C5 Aircross – далеко не единственный «не совсем китайский» кроссовер, который можно купить у нас новым. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955253-hyundai-mufasa-2923-test-i-video/" target="_blank">Hyundai Mufasa</a>, который мы недавно испытывали, даже дешевле. Новые автомобили есть в наличии и стоят от 3,8 до 4,0 млн рублей. У него атмосферный двигатель 2.0 мощностью 160 л. с. в паре с шестиступенчатым автоматом. Привод – только передний.</p><p>Еще один житель китайского рынка, поставляющийся к нам серым путем, –. Это не чисто китайская модель, как Mufasa: раньше этот кроссовер нам был известен как Taos и выпускался в Нижнем Новгороде. Так что с покупкой запасных частей и расходников проблем не будет. Переднеприводные версии с мотором 1.4 ЕА211 (150 л. с.) стоят около 3,7 млн рублей. Полноприводные машины с двухлитровым мотором (186 л. с.) обойдутся в 4,5 млн.</p><p></p>Volkswagen TharuSuzuki Grand Vitara<p></p><p>За 4 млн можно купить и Suzuki Grand Vitara нового поколения индийской сборки. Это не рамный внедорожник, а кроссовер с поперечно расположенным двигателем. Несложный полуторалитровый атмосферник К15В развивает всего 103 л. с. и работает в паре с четырехступенчатым гидроавтоматом. По части надежности это отличная связка. На нашем рынке продаются машины с полным приводом, переднеприводных в наличии нет. </p><p></p><p> </p><p></p><p></p>

Обновился и подешевел на 400 тысяч: первый тест кроссовера из Калуги

Батыру Александр

С рестайлингом на втором ряду исчезли три отдельных кресла, но места много и сидеть удобно.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p>Проходимость, просторный салон и багажник – вот чем силен УАЗ Патриот, стоящий сегодня новым от 1,68 млн до 2 млн. А если взглянуть на рынок иностранных внедорожников с пробегом – есть ли там нечто подобное, за те же деньги и в достойном состоянии? «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959208-vnedorozhnik-vmesto-uaza/" target="_blank">предлагает</a>&nbsp;присмотреться к Mitsubishi Pajero Sport второго поколения.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1509674" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YCFknXTBMf_WsvGGISe0Fg=s800" alt="Надежный дизель, вечная подвеска — крутой японский внедорожник по цене УАЗа" title="Mitsubishi Pajero Sport II" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1509674" comment="Mitsubishi Pajero Sport II" /><span itemprop="description">Mitsubishi Pajero Sport II</span></div><div class="caption">Mitsubishi Pajero Sport II</div><br /><p></p><p>Созданный на базе пикапа L200, Pajero Sport является настоящим трудягой, большинство вариантов на рынке – с очень подходящим для тяжелых нагрузок дизелем 2.5 мощностью 178 л.с. Есть и бензиновые 2.5 с отдачей 178 л.с. – если сравнивать такой с Патриотом, разгон у «японца» окажется бодрее, а расход топлива ниже.</p><p>А вот дорожный просвет сравним с российской машиной – 215 мм. Только салон чуть теснее, зато выглядит, несмотря на аскетичную отделку, все же несколько симпатичнее. Хотя тут – на ваше усмотрение, конечно.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1509675" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/02I2DmvNKwuxy-VNDdJJMg=s800" alt="Надежный дизель, вечная подвеска — крутой японский внедорожник по цене УАЗа" title="Mitsubishi Pajero Sport II" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1509675" comment="Mitsubishi Pajero Sport II" /><span itemprop="description">Mitsubishi Pajero Sport II</span></div><div class="caption">Mitsubishi Pajero Sport II</div><br /><p></p><p>[readmore ids="957236" align="right"]</p><p>Словом, машина бодрая и надежная, но если будете присматриваться к экземплярам по низу рынка, обязательно <a href="https://www.zr.ru/content/news/957500-krepkaya-podveska-vynoslivye-m/" target="_blank">почитайте</a>, что рассказывал недавно о таких Pajero Sport наш эксперт <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/ " target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>. Ну а коли не лежит душа к «японцу», у нас есть еще один <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959208-vnedorozhnik-vmesto-uaza/" target="_blank">суперинтересный вариант</a> за те же деньги!</p><p>[table id="2007"]</p><p>[table id="2159"]</p>

Иннокентий Кишкурно

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pajero Sport

Автомобиль Mitsubishi Pajero Sport: новости, обзор, машина Мицубиси Паджеро Спорт — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Pajero Sport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Pajero Sport: читайте тематические новости об автомобилях модели Мицубиси Паджеро Спорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pajero Sport: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Паджеро Спорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Проходимость, просторный салон и багажник – вот чем силен УАЗ Патриот, стоящий сегодня новым от 1,68 млн до 2 млн. А если взглянуть на рынок иностранных внедорожников с пробегом – есть ли там нечто подобное, за те же деньги и в достойном состоянии? «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959208-vnedorozhnik-vmesto-uaza/">предлагает</a> присмотреться к Mitsubishi Pajero Sport второго поколения.</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YCFknXTBMf_WsvGGISe0Fg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mitsubishi Pajero Sport II</figcaption></figure><br /><p></p><p>Созданный на базе пикапа L200, Pajero Sport является настоящим трудягой, большинство вариантов на рынке – с очень подходящим для тяжелых нагрузок дизелем 2.5 мощностью 178 л.с. Есть и бензиновые 2.5 с отдачей 178 л.с. – если сравнивать такой с Патриотом, разгон у «японца» окажется бодрее, а расход топлива ниже.</p><p>А вот дорожный просвет сравним с российской машиной – 215 мм. Только салон чуть теснее, зато выглядит, несмотря на аскетичную отделку, все же несколько симпатичнее. Хотя тут – на ваше усмотрение, конечно.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/02I2DmvNKwuxy-VNDdJJMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mitsubishi Pajero Sport II</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p>Словом, машина бодрая и надежная, но если будете присматриваться к экземплярам по низу рынка, обязательно <a href="https://www.zr.ru/content/news/957500-krepkaya-podveska-vynoslivye-m/">почитайте</a>, что рассказывал недавно о таких Pajero Sport наш эксперт <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/ ">Сергей Зиновьев</a></b>. Ну а коли не лежит душа к «японцу», у нас есть еще один <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959208-vnedorozhnik-vmesto-uaza/">суперинтересный вариант</a> за те же деньги!</p><p></p><p></p>

<p>Проходимость, просторный салон и багажник – вот чем силен УАЗ Патриот, стоящий сегодня новым от 1,68 млн до 2 млн. А если взглянуть на рынок иностранных внедорожников с пробегом – есть ли там нечто подобное, за те же деньги и в достойном состоянии? «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959208-vnedorozhnik-vmesto-uaza/">предлагает</a> присмотреться к Mitsubishi Pajero Sport второго поколения.</p><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YCFknXTBMf_WsvGGISe0Fg=s800" width="800" height="500" />Mitsubishi Pajero Sport II<br /><p></p><p>Созданный на базе пикапа L200, Pajero Sport является настоящим трудягой, большинство вариантов на рынке – с очень подходящим для тяжелых нагрузок дизелем 2.5 мощностью 178 л.с. Есть и бензиновые 2.5 с отдачей 178 л.с. – если сравнивать такой с Патриотом, разгон у «японца» окажется бодрее, а расход топлива ниже.</p><p>А вот дорожный просвет сравним с российской машиной – 215 мм. Только салон чуть теснее, зато выглядит, несмотря на аскетичную отделку, все же несколько симпатичнее. Хотя тут – на ваше усмотрение, конечно.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/02I2DmvNKwuxy-VNDdJJMg=s800" width="800" height="500" />Mitsubishi Pajero Sport II<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Аденома предстательной железы: простыми словами о сложном заболевании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957236-adenoma-predstatelnoj-zhelezy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/J-HPHVeOnsM9cJZxc_ZHDg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Словом, машина бодрая и надежная, но если будете присматриваться к экземплярам по низу рынка, обязательно <a href="https://www.zr.ru/content/news/957500-krepkaya-podveska-vynoslivye-m/">почитайте</a>, что рассказывал недавно о таких Pajero Sport наш эксперт <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/ ">Сергей Зиновьев</a></b>. Ну а коли не лежит душа к «японцу», у нас есть еще один <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959208-vnedorozhnik-vmesto-uaza/">суперинтересный вариант</a> за те же деньги!</p><p></p><p></p>

<p>Проходимость, просторный салон и багажник – вот чем силен УАЗ Патриот, стоящий сегодня новым от 1,68 млн до 2 млн. А если взглянуть на рынок иностранных внедорожников с пробегом – есть ли там нечто подобное, за те же деньги и в достойном состоянии? «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959208-vnedorozhnik-vmesto-uaza/" target="_blank">предлагает</a> присмотреться к Mitsubishi Pajero Sport второго поколения.</p><p></p><p></p>Mitsubishi Pajero Sport II<br /><p></p><p>Созданный на базе пикапа L200, Pajero Sport является настоящим трудягой, большинство вариантов на рынке – с очень подходящим для тяжелых нагрузок дизелем 2.5 мощностью 178 л.с. Есть и бензиновые 2.5 с отдачей 178 л.с. – если сравнивать такой с Патриотом, разгон у «японца» окажется бодрее, а расход топлива ниже.</p><p>А вот дорожный просвет сравним с российской машиной – 215 мм. Только салон чуть теснее, зато выглядит, несмотря на аскетичную отделку, все же несколько симпатичнее. Хотя тут – на ваше усмотрение, конечно.</p><p></p>Mitsubishi Pajero Sport II<br /><p></p><p></p><p>Словом, машина бодрая и надежная, но если будете присматриваться к экземплярам по низу рынка, обязательно <a href="https://www.zr.ru/content/news/957500-krepkaya-podveska-vynoslivye-m/" target="_blank">почитайте</a>, что рассказывал недавно о таких Pajero Sport наш эксперт <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/ " target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>. Ну а коли не лежит душа к «японцу», у нас есть еще один <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959208-vnedorozhnik-vmesto-uaza/" target="_blank">суперинтересный вариант</a> за те же деньги!</p><p></p><p></p>

Надежный дизель, вечная подвеска — крутой японский внедорожник по цене УАЗа

Mitsubishi Pajero Sport II

<div class="image-micro-schema imp-image-408264 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Âèäû Öõèíâàëà</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Zt4yOcr6-Fk5pF_oGsyOtw=s800" alt="Âèäû Öõèíâàëà" title="ОНФ выявил города с самой высокой смертностью на дорогах" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-408264 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Центр ОНФ «Народная экспертиза» выявил региональные столицы с самым высоким уровнем смертности на дорогах. Список возглавил <strong>Краснодар</strong> – 7,1 смертельных случаев на 100 тыс. населения. На втором месте <strong>Липецк</strong>&nbsp;— 6,9 случаев, за ним следуют&nbsp; <strong>Пермь</strong>&nbsp;— 6,8, <strong>Махачкала</strong>&nbsp;— 6,7, <strong>Кемерово</strong>&nbsp;— 6,6, <strong>Иркутск</strong>&nbsp;— 6,5, <strong>Омск</strong>&nbsp;— 6,2, <strong>Воронеж</strong>&nbsp;— 6,0, <strong>Красноярск</strong> и <strong>Волгоград</strong>&nbsp;— по 5,1. <p></p>[readmore ids="820937"] <p></p>Эксперты ОНФ собираются обратить внимание властей этих городов на ужасающее положение со смертностью в ДТП. <p></p>Напомним, эксперты центра ОНФ работают над проектом «Карта жизни», который уже запущен в пилотном варианте в Пермском крае, Курганской, Калужской и Ростовской областях, а с 1 ноября будет действовать по всей стране. На «Карте жизни» должны быть отмечены наиболее аварийные участки автодорог, чтобы можно было своевременно и оперативно устранить причины ДТП. <p></p>Активисты также предлагают ввести понятие <a href="https://www.zr.ru/content/news/803799-pravitelstvo-predlozhilo-mery-po-snizheniyu-smertnosti-na-dorogax/" target="_blank">«аварийно-опасный участок дороги»</a>, которое определяло бы дорожные участки с высокой концентрацией аварий. Выявлять их может Госавтоинспекция, а отвечать за ненадлежащее обустройство опасных участков должны местные органы власти. <p></p>Ежегодно на автотрассах Россия теряет население небольшого города. Между тем президент дал указание к 2018 году снизить смертность от дорожно-транспортных происшествий до 10,6 случая на 100 тыс. населения. При этом в последние два года смертность на дорогах страны уменьшилась всего на 2%: в 2013 году этот показатель составил 18,85 случая на 100 тыс. населения, а в 2014 году – 18,47. <ul> <li>Эксперты ОНФ недавно выявили <a href="/content/news/802456-rasxozhdeniya-v-statistike-po-smertnosti-v-dtp-u-razlichnyx-vedomstv-dostigayut-20/">серьезные расхождения </a>в статистической отчетности различных ведомств о дорожно-транспортных происшествиях. Особенно разнятся данные у МВД и Минздрава.</li> <li>В мае этого года активисты Общероссийского народного фронта <a href="/content/articles/785490-aktivisty-onf-sostavyat-obshherossijskuyu-kartu-kachestva-dorog-rossii/">начали проводить рейды</a> по проверке качества гарантийных автодорог в регионах. На основе отчетов решено составить общероссийскую карту качества дорожного покрытия.</li> <li>В марте 2015 года предложили создать <a href="/content/news/766041-naibolee-opasnye-mesta-na-dorogax-predlozhili-otmechat-v-mobilnom-prilozhenii/">мобильное приложение</a> для водителей, которое смогло бы информировать об участках с повышенной аварийностью. Таким способом в ОНФ рассчитывали снизить показатели смертности в ДТП.</li> </ul>

Алексеева Елена

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zt4yOcr6-Fk5pF_oGsyOtw=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Центр ОНФ «Народная экспертиза» выявил региональные столицы с самым высоким уровнем смертности на дорогах. Список возглавил 
  Краснодар – 7,1 смертельных случаев на 100 тыс. населения. На втором месте 
  Липецк — 6,9 случаев, за ним следуют 
  Пермь — 6,8, 
  Махачкала — 6,7, 
  Кемерово — 6,6, 
  Иркутск — 6,5, 
  Омск — 6,2, 
  Воронеж — 6,0, 
  Красноярск и 
  Волгоград — по 5,1.
  <p></p>
  <p></p>Эксперты ОНФ собираются обратить внимание властей этих городов на ужасающее положение со смертностью в ДТП.
  <p></p>Напомним, эксперты центра ОНФ работают над проектом «Карта жизни», который уже запущен в пилотном варианте в Пермском крае, Курганской, Калужской и Ростовской областях, а с 1 ноября будет действовать по всей стране. На «Карте жизни» должны быть отмечены наиболее аварийные участки автодорог, чтобы можно было своевременно и оперативно устранить причины ДТП.
  <p></p>Активисты также предлагают ввести понятие 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/803799-pravitelstvo-predlozhilo-mery-po-snizheniyu-smertnosti-na-dorogax/">«аварийно-опасный участок дороги»</a>, которое определяло бы дорожные участки с высокой концентрацией аварий. Выявлять их может Госавтоинспекция, а отвечать за ненадлежащее обустройство опасных участков должны местные органы власти.
  <p></p>Ежегодно на автотрассах Россия теряет население небольшого города. Между тем президент дал указание к 2018 году снизить смертность от дорожно-транспортных происшествий до 10,6 случая на 100 тыс. населения. При этом в последние два года смертность на дорогах страны уменьшилась всего на 2%: в 2013 году этот показатель составил 18,85 случая на 100 тыс. населения, а в 2014 году – 18,47. 
  <ul> 
   <li>Эксперты ОНФ недавно выявили <a href="/content/news/802456-rasxozhdeniya-v-statistike-po-smertnosti-v-dtp-u-razlichnyx-vedomstv-dostigayut-20/">серьезные расхождения </a>в статистической отчетности различных ведомств о дорожно-транспортных происшествиях. Особенно разнятся данные у МВД и Минздрава.</li> 
   <li>В мае этого года активисты Общероссийского народного фронта <a href="/content/articles/785490-aktivisty-onf-sostavyat-obshherossijskuyu-kartu-kachestva-dorog-rossii/">начали проводить рейды</a> по проверке качества гарантийных автодорог в регионах. На основе отчетов решено составить общероссийскую карту качества дорожного покрытия.</li> 
   <li>В марте 2015 года предложили создать <a href="/content/news/766041-naibolee-opasnye-mesta-na-dorogax-predlozhili-otmechat-v-mobilnom-prilozhenii/">мобильное приложение</a> для водителей, которое смогло бы информировать об участках с повышенной аварийностью. Таким способом в ОНФ рассчитывали снизить показатели смертности в ДТП.</li> 
  </ul>

<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zt4yOcr6-Fk5pF_oGsyOtw=s800" width="800" height="532" />
  <p></p>Центр ОНФ «Народная экспертиза» выявил региональные столицы с самым высоким уровнем смертности на дорогах. Список возглавил 
  Краснодар – 7,1 смертельных случаев на 100 тыс. населения. На втором месте 
  Липецк — 6,9 случаев, за ним следуют 
  Пермь — 6,8, 
  Махачкала — 6,7, 
  Кемерово — 6,6, 
  Иркутск — 6,5, 
  Омск — 6,2, 
  Воронеж — 6,0, 
  Красноярск и 
  Волгоград — по 5,1.
  <p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Снижение смертности в ДТП: чем на самом деле нужно заняться" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/820937-snizhenie-smertnosti-pri-dtp-v-rossii-chem-na-samom-dele-nuzhno-zanyatsya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/mVpAZ_Qy7h0nSE71_By5uw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div>
  <p></p>Эксперты ОНФ собираются обратить внимание властей этих городов на ужасающее положение со смертностью в ДТП.
  <p></p>Напомним, эксперты центра ОНФ работают над проектом «Карта жизни», который уже запущен в пилотном варианте в Пермском крае, Курганской, Калужской и Ростовской областях, а с 1 ноября будет действовать по всей стране. На «Карте жизни» должны быть отмечены наиболее аварийные участки автодорог, чтобы можно было своевременно и оперативно устранить причины ДТП.
  <p></p>Активисты также предлагают ввести понятие 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/803799-pravitelstvo-predlozhilo-mery-po-snizheniyu-smertnosti-na-dorogax/">«аварийно-опасный участок дороги»</a>, которое определяло бы дорожные участки с высокой концентрацией аварий. Выявлять их может Госавтоинспекция, а отвечать за ненадлежащее обустройство опасных участков должны местные органы власти.
  <p></p>Ежегодно на автотрассах Россия теряет население небольшого города. Между тем президент дал указание к 2018 году снизить смертность от дорожно-транспортных происшествий до 10,6 случая на 100 тыс. населения. При этом в последние два года смертность на дорогах страны уменьшилась всего на 2%: в 2013 году этот показатель составил 18,85 случая на 100 тыс. населения, а в 2014 году – 18,47. 
  <ul> 
   <li>Эксперты ОНФ недавно выявили <a href="/content/news/802456-rasxozhdeniya-v-statistike-po-smertnosti-v-dtp-u-razlichnyx-vedomstv-dostigayut-20/">серьезные расхождения </a>в статистической отчетности различных ведомств о дорожно-транспортных происшествиях. Особенно разнятся данные у МВД и Минздрава.</li> 
   <li>В мае этого года активисты Общероссийского народного фронта <a href="/content/articles/785490-aktivisty-onf-sostavyat-obshherossijskuyu-kartu-kachestva-dorog-rossii/">начали проводить рейды</a> по проверке качества гарантийных автодорог в регионах. На основе отчетов решено составить общероссийскую карту качества дорожного покрытия.</li> 
   <li>В марте 2015 года предложили создать <a href="/content/news/766041-naibolee-opasnye-mesta-na-dorogax-predlozhili-otmechat-v-mobilnom-prilozhenii/">мобильное приложение</a> для водителей, которое смогло бы информировать об участках с повышенной аварийностью. Таким способом в ОНФ рассчитывали снизить показатели смертности в ДТП.</li> 
  </ul>

<p></p>Центр ОНФ «Народная экспертиза» выявил региональные столицы с самым высоким уровнем смертности на дорогах. Список возглавил Краснодар – 7,1 смертельных случаев на 100 тыс. населения. На втором месте Липецк — 6,9 случаев, за ним следуют  Пермь — 6,8, Махачкала — 6,7, Кемерово — 6,6, Иркутск — 6,5, Омск — 6,2, Воронеж — 6,0, Красноярск и Волгоград — по 5,1. <p></p> <p></p>Эксперты ОНФ собираются обратить внимание властей этих городов на ужасающее положение со смертностью в ДТП. <p></p>Напомним, эксперты центра ОНФ работают над проектом «Карта жизни», который уже запущен в пилотном варианте в Пермском крае, Курганской, Калужской и Ростовской областях, а с 1 ноября будет действовать по всей стране. На «Карте жизни» должны быть отмечены наиболее аварийные участки автодорог, чтобы можно было своевременно и оперативно устранить причины ДТП. <p></p>Активисты также предлагают ввести понятие <a href="https://www.zr.ru/content/news/803799-pravitelstvo-predlozhilo-mery-po-snizheniyu-smertnosti-na-dorogax/" target="_blank">«аварийно-опасный участок дороги»</a>, которое определяло бы дорожные участки с высокой концентрацией аварий. Выявлять их может Госавтоинспекция, а отвечать за ненадлежащее обустройство опасных участков должны местные органы власти. <p></p>Ежегодно на автотрассах Россия теряет население небольшого города. Между тем президент дал указание к 2018 году снизить смертность от дорожно-транспортных происшествий до 10,6 случая на 100 тыс. населения. При этом в последние два года смертность на дорогах страны уменьшилась всего на 2%: в 2013 году этот показатель составил 18,85 случая на 100 тыс. населения, а в 2014 году – 18,47. <ul> <li>Эксперты ОНФ недавно выявили <a href="/content/news/802456-rasxozhdeniya-v-statistike-po-smertnosti-v-dtp-u-razlichnyx-vedomstv-dostigayut-20/">серьезные расхождения </a>в статистической отчетности различных ведомств о дорожно-транспортных происшествиях. Особенно разнятся данные у МВД и Минздрава.</li> <li>В мае этого года активисты Общероссийского народного фронта <a href="/content/articles/785490-aktivisty-onf-sostavyat-obshherossijskuyu-kartu-kachestva-dorog-rossii/">начали проводить рейды</a> по проверке качества гарантийных автодорог в регионах. На основе отчетов решено составить общероссийскую карту качества дорожного покрытия.</li> <li>В марте 2015 года предложили создать <a href="/content/news/766041-naibolee-opasnye-mesta-na-dorogax-predlozhili-otmechat-v-mobilnom-prilozhenii/">мобильное приложение</a> для водителей, которое смогло бы информировать об участках с повышенной аварийностью. Таким способом в ОНФ рассчитывали снизить показатели смертности в ДТП.</li> </ul>

ОНФ выявил города с самой высокой смертностью на дорогах

Шабанов Александр

Колодочкин Михаил

Смерть мотору: греть или не греть современный двигатель?

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

<h2>1. Правам продлили жизнь</h2><p><span>[readmore ids="939375" align="right"]</span></p><p>Если срок действия вашего водительского удостоверения заканчивается в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года, менять их не надо. Действие документа автоматически продлевается еще на 3 года. </p><p>Например, если права актуальны до 30.11.2023 года, новые надо будет получить до 30.11.2026 года. </p><p>Сам «пластик» тоже менять не придется – нужные изменения появятся в электронном виде в базе ГИБДД, и вопросов у инспекторов к обладателям «старых» прав возникнуть не должно. (Если все-таки возникнут, ссылайтесь на Постановление Правительства РФ № 626 от 9 апреля 2022 года). </p><p>«Отсрочка» не распространяется на водителей, которые планируют выезжать за границу – они по-прежнему не имеют права управлять автомобилем с просроченным водительским удостоверением. </p><p><span>[readmore ids="932940 938683 939480"]</span></p><h2>2. Госпошлина за выдачу прав выросла</h2><p>С 1 января 2023 года Минфин отменил скидку 30% при оформлении водительского удостоверения через портал Госуслуг.</p><p>За получение своего первого водительского удостоверения либо за замену документа придется заплатить 2000 рублей (ранее со скидкой – 1400 рублей). </p><h2>3. Медсправку на экзамен в ГИБДД можно не приносить</h2><p><span>[readmore ids="938505" align="right"]</span></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/932593-medkomissiya-dlya-zameny-voditel/" target="_blank">Проходить медкомиссию и получать справку</a> об отсутствии противопоказаний к управлению автомобилем по-прежнему необходимо. </p><p>Просто теперь можно не бояться потерять документ. С 1 марта 2023 года нужную информацию ГИБДД будет запрашивать в электронном виде напрямую через Минздрав. </p><p>Но в первое время, пока система будет проходить «обкатку», лучше по старинке приходить в ГИБДД со справкой на руках. </p><h4>Продолжение - на следующей странице</h4><h4><p><span>[nextpage]</span></p></h4><h2>4. Новые основания для аннулирования прав </h2><p>С 1 марта 2023 года водительское удостоверение будет аннулировано, если: </p><p></p><ul><li>его выдали на основе документов, которые были признаны поддельными; </li><li>будет доказано, что права выдали с нарушением правил; </li><li>у водителя выявят медицинские противопоказания для управления ТС; </li><li>водитель не придет на внеочередное обязательное медосвидетельствование (при поступлении сведений об аннулировании медицинского заключения).</li></ul><p><span>[readmore ids="938711" align="right"]</span></p><p>На практике это будет выглядеть примерно так: если врач впервые выявит у пациента заболевание, с которым запрещено управлять ТС (например, расстройства, связанные с употреблением психоактивных веществ) или заболевание, при котором можно управлять авто с ограничениями (например, серьезно снизилось зрение), информация об этом будет передана в единую информационную систему здравоохранения. </p><p>Действующая медсправка будет аннулирована, а водителя обяжут пройти внеочередное медосвидетельствование. После чего он сможет оформить новые права с учетом произошедших изменений в состоянии здоровья.</p><h2>5. Вернуть права после лишения станет сложнее </h2><p>Если водитель отказался проходить медосвидетельствование или сел за руль нетрезвым, ему будет запрещено сдавать экзамен в ГИБДД в течение года после решения суда о лишении прав. </p><h2>6. Стать водителем автобуса будет сложнее</h2><p>Сейчас получить категорию D может любой человек, сдавший экзамен. С 1 сентября 2023 года категорию D будут открывать только водителям, уже имеющим не менее года стажа в категории B или С. </p><h2>7. Зато с прицепами станет проще </h2><p>Сейчас каждую категорию с приставкой «Е» приходится получать отдельно — проходить обучение, сдавать экзамен. </p><p>В 2023 году водителям, у которых уже открыты категории CE (грузовик с прицепом) и B (и при этом стаж управления легковым авто превышает 1 год), планируют автоматически открывать категорию BE (легковой автомобиль с прицепом).</p><ul type="disc"><li><b><i><a href="https://www.zr.ru/content/articles/939053-6-fraz-kotorye-nelzya-govorit/" target="_blank">6 фраз</a>, которые инспекторы терпеть не могут.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в&nbsp;</i></b><a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank"><b><i>Телеграм</i></b></a><b><i>.</i></b></li></ul><p>[table id="1598"]</p>

Кудинова Ирина

<h2>1. Правам продлили жизнь</h2><p></p><p>Если срок действия вашего водительского удостоверения заканчивается в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года, менять их не надо. Действие документа автоматически продлевается еще на 3 года. </p><p>Например, если права актуальны до 30.11.2023 года, новые надо будет получить до 30.11.2026 года. </p><p>Сам «пластик» тоже менять не придется – нужные изменения появятся в электронном виде в базе ГИБДД, и вопросов у инспекторов к обладателям «старых» прав возникнуть не должно. (Если все-таки возникнут, ссылайтесь на Постановление Правительства РФ № 626 от 9 апреля 2022 года). </p><p>«Отсрочка» не распространяется на водителей, которые планируют выезжать за границу – они по-прежнему не имеют права управлять автомобилем с просроченным водительским удостоверением. </p><p></p><h2>2. Госпошлина за выдачу прав выросла</h2><p>С 1 января 2023 года Минфин отменил скидку 30% при оформлении водительского удостоверения через портал Госуслуг.</p><p>За получение своего первого водительского удостоверения либо за замену документа придется заплатить 2000 рублей (ранее со скидкой – 1400 рублей). </p><h2>3. Медсправку на экзамен в ГИБДД можно не приносить</h2><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/932593-medkomissiya-dlya-zameny-voditel/">Проходить медкомиссию и получать справку</a> об отсутствии противопоказаний к управлению автомобилем по-прежнему необходимо. </p><p>Просто теперь можно не бояться потерять документ. С 1 марта 2023 года нужную информацию ГИБДД будет запрашивать в электронном виде напрямую через Минздрав. </p><p>Но в первое время, пока система будет проходить «обкатку», лучше по старинке приходить в ГИБДД со справкой на руках. </p><h4>Продолжение - на следующей странице</h4><h4><p></p></h4><h2>4. Новые основания для аннулирования прав </h2><p>С 1 марта 2023 года водительское удостоверение будет аннулировано, если: </p><p></p><ul><li>его выдали на основе документов, которые были признаны поддельными; </li><li>будет доказано, что права выдали с нарушением правил; </li><li>у водителя выявят медицинские противопоказания для управления ТС; </li><li>водитель не придет на внеочередное обязательное медосвидетельствование (при поступлении сведений об аннулировании медицинского заключения).</li></ul><p></p><p>На практике это будет выглядеть примерно так: если врач впервые выявит у пациента заболевание, с которым запрещено управлять ТС (например, расстройства, связанные с употреблением психоактивных веществ) или заболевание, при котором можно управлять авто с ограничениями (например, серьезно снизилось зрение), информация об этом будет передана в единую информационную систему здравоохранения. </p><p>Действующая медсправка будет аннулирована, а водителя обяжут пройти внеочередное медосвидетельствование. После чего он сможет оформить новые права с учетом произошедших изменений в состоянии здоровья.</p><h2>5. Вернуть права после лишения станет сложнее </h2><p>Если водитель отказался проходить медосвидетельствование или сел за руль нетрезвым, ему будет запрещено сдавать экзамен в ГИБДД в течение года после решения суда о лишении прав. </p><h2>6. Стать водителем автобуса будет сложнее</h2><p>Сейчас получить категорию D может любой человек, сдавший экзамен. С 1 сентября 2023 года категорию D будут открывать только водителям, уже имеющим не менее года стажа в категории B или С. </p><h2>7. Зато с прицепами станет проще </h2><p>Сейчас каждую категорию с приставкой «Е» приходится получать отдельно — проходить обучение, сдавать экзамен. </p><p>В 2023 году водителям, у которых уже открыты категории CE (грузовик с прицепом) и B (и при этом стаж управления легковым авто превышает 1 год), планируют автоматически открывать категорию BE (легковой автомобиль с прицепом).</p><ul><li><b><i><a href="https://www.zr.ru/content/articles/939053-6-fraz-kotorye-nelzya-govorit/">6 фраз</a>, которые инспекторы терпеть не могут.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru"><b><i>Телеграм</i></b></a><b><i>.</i></b></li></ul><p></p>

<h2>1. Правам продлили жизнь</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="МВД разрешило водителям предъявлять инспекторам ГИБДД электронные права и СТС" data-href="https://www.zr.ru/content/news/939375-mvd-razreshilo-voditelyam-predya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/1dIEwF5qFFdLloc1I5znVA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Если срок действия вашего водительского удостоверения заканчивается в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года, менять их не надо. Действие документа автоматически продлевается еще на 3 года. </p><p>Например, если права актуальны до 30.11.2023 года, новые надо будет получить до 30.11.2026 года. </p><p>Сам «пластик» тоже менять не придется – нужные изменения появятся в электронном виде в базе ГИБДД, и вопросов у инспекторов к обладателям «старых» прав возникнуть не должно. (Если все-таки возникнут, ссылайтесь на Постановление Правительства РФ № 626 от 9 апреля 2022 года). </p><p>«Отсрочка» не распространяется на водителей, которые планируют выезжать за границу – они по-прежнему не имеют права управлять автомобилем с просроченным водительским удостоверением. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Гран-при «За рулем» – скоро розыгрыш автомобилей!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932940-vyigraj-nivu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Imuq_VL9ird2eIROenJ8iA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Проверь себя на знание ПДД" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/938683-prover-sebya-na-znanie-pdd/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/657SrXXDtRXKJcmVXxVwsA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>2. Госпошлина за выдачу прав выросла</h2><p>С 1 января 2023 года Минфин отменил скидку 30% при оформлении водительского удостоверения через портал Госуслуг.</p><p>За получение своего первого водительского удостоверения либо за замену документа придется заплатить 2000 рублей (ранее со скидкой – 1400 рублей). </p><h2>3. Медсправку на экзамен в ГИБДД можно не приносить</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Спишут «автоматом» и без скидок: как оплачивать штрафы ГИБДД в 2022-2023" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/938505-oplata-shtrafov-gibdd-2022-chto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-iLiSYJ_OAkgPqb2-OYHKg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/932593-medkomissiya-dlya-zameny-voditel/">Проходить медкомиссию и получать справку</a> об отсутствии противопоказаний к управлению автомобилем по-прежнему необходимо. </p><p>Просто теперь можно не бояться потерять документ. С 1 марта 2023 года нужную информацию ГИБДД будет запрашивать в электронном виде напрямую через Минздрав. </p><p>Но в первое время, пока система будет проходить «обкатку», лучше по старинке приходить в ГИБДД со справкой на руках. </p><h4>Продолжение - на следующей странице</h4><h4><p></p></h4><h2>4. Новые основания для аннулирования прав </h2><p>С 1 марта 2023 года водительское удостоверение будет аннулировано, если: </p><p></p><ul><li>его выдали на основе документов, которые были признаны поддельными; </li><li>будет доказано, что права выдали с нарушением правил; </li><li>у водителя выявят медицинские противопоказания для управления ТС; </li><li>водитель не придет на внеочередное обязательное медосвидетельствование (при поступлении сведений об аннулировании медицинского заключения).</li></ul><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Инспектор ГИБДД просит открыть багажник — вот что я отвечаю и уезжаю" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/938711-inspektor-gibdd-trebuet-otkryt/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3QAjeDTci3CQ3YgTDUb6Ag" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>На практике это будет выглядеть примерно так: если врач впервые выявит у пациента заболевание, с которым запрещено управлять ТС (например, расстройства, связанные с употреблением психоактивных веществ) или заболевание, при котором можно управлять авто с ограничениями (например, серьезно снизилось зрение), информация об этом будет передана в единую информационную систему здравоохранения. </p><p>Действующая медсправка будет аннулирована, а водителя обяжут пройти внеочередное медосвидетельствование. После чего он сможет оформить новые права с учетом произошедших изменений в состоянии здоровья.</p><h2>5. Вернуть права после лишения станет сложнее </h2><p>Если водитель отказался проходить медосвидетельствование или сел за руль нетрезвым, ему будет запрещено сдавать экзамен в ГИБДД в течение года после решения суда о лишении прав. </p><h2>6. Стать водителем автобуса будет сложнее</h2><p>Сейчас получить категорию D может любой человек, сдавший экзамен. С 1 сентября 2023 года категорию D будут открывать только водителям, уже имеющим не менее года стажа в категории B или С. </p><h2>7. Зато с прицепами станет проще </h2><p>Сейчас каждую категорию с приставкой «Е» приходится получать отдельно — проходить обучение, сдавать экзамен. </p><p>В 2023 году водителям, у которых уже открыты категории CE (грузовик с прицепом) и B (и при этом стаж управления легковым авто превышает 1 год), планируют автоматически открывать категорию BE (легковой автомобиль с прицепом).</p><ul><li><b><i><a href="https://www.zr.ru/content/articles/939053-6-fraz-kotorye-nelzya-govorit/">6 фраз</a>, которые инспекторы терпеть не могут.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru"><b><i>Телеграм</i></b></a><b><i>.</i></b></li></ul><p></p>

<h2>1. Правам продлили жизнь</h2><p></p><p>Если срок действия вашего водительского удостоверения заканчивается в период с 1 января 2022 года по 31 декабря 2023 года, менять их не надо. Действие документа автоматически продлевается еще на 3 года. </p><p>Например, если права актуальны до 30.11.2023 года, новые надо будет получить до 30.11.2026 года. </p><p>Сам «пластик» тоже менять не придется – нужные изменения появятся в электронном виде в базе ГИБДД, и вопросов у инспекторов к обладателям «старых» прав возникнуть не должно. (Если все-таки возникнут, ссылайтесь на Постановление Правительства РФ № 626 от 9 апреля 2022 года). </p><p>«Отсрочка» не распространяется на водителей, которые планируют выезжать за границу – они по-прежнему не имеют права управлять автомобилем с просроченным водительским удостоверением. </p><p></p><h2>2. Госпошлина за выдачу прав выросла</h2><p>С 1 января 2023 года Минфин отменил скидку 30% при оформлении водительского удостоверения через портал Госуслуг.</p><p>За получение своего первого водительского удостоверения либо за замену документа придется заплатить 2000 рублей (ранее со скидкой – 1400 рублей). </p><h2>3. Медсправку на экзамен в ГИБДД можно не приносить</h2><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/932593-medkomissiya-dlya-zameny-voditel/" target="_blank">Проходить медкомиссию и получать справку</a> об отсутствии противопоказаний к управлению автомобилем по-прежнему необходимо. </p><p>Просто теперь можно не бояться потерять документ. С 1 марта 2023 года нужную информацию ГИБДД будет запрашивать в электронном виде напрямую через Минздрав. </p><p>Но в первое время, пока система будет проходить «обкатку», лучше по старинке приходить в ГИБДД со справкой на руках. </p><h4>Продолжение - на следующей странице</h4><h4><p></p></h4><h2>4. Новые основания для аннулирования прав </h2><p>С 1 марта 2023 года водительское удостоверение будет аннулировано, если: </p><p></p><ul><li>его выдали на основе документов, которые были признаны поддельными; </li><li>будет доказано, что права выдали с нарушением правил; </li><li>у водителя выявят медицинские противопоказания для управления ТС; </li><li>водитель не придет на внеочередное обязательное медосвидетельствование (при поступлении сведений об аннулировании медицинского заключения).</li></ul><p></p><p>На практике это будет выглядеть примерно так: если врач впервые выявит у пациента заболевание, с которым запрещено управлять ТС (например, расстройства, связанные с употреблением психоактивных веществ) или заболевание, при котором можно управлять авто с ограничениями (например, серьезно снизилось зрение), информация об этом будет передана в единую информационную систему здравоохранения. </p><p>Действующая медсправка будет аннулирована, а водителя обяжут пройти внеочередное медосвидетельствование. После чего он сможет оформить новые права с учетом произошедших изменений в состоянии здоровья.</p><h2>5. Вернуть права после лишения станет сложнее </h2><p>Если водитель отказался проходить медосвидетельствование или сел за руль нетрезвым, ему будет запрещено сдавать экзамен в ГИБДД в течение года после решения суда о лишении прав. </p><h2>6. Стать водителем автобуса будет сложнее</h2><p>Сейчас получить категорию D может любой человек, сдавший экзамен. С 1 сентября 2023 года категорию D будут открывать только водителям, уже имеющим не менее года стажа в категории B или С. </p><h2>7. Зато с прицепами станет проще </h2><p>Сейчас каждую категорию с приставкой «Е» приходится получать отдельно — проходить обучение, сдавать экзамен. </p><p>В 2023 году водителям, у которых уже открыты категории CE (грузовик с прицепом) и B (и при этом стаж управления легковым авто превышает 1 год), планируют автоматически открывать категорию BE (легковой автомобиль с прицепом).</p><ul><li><b><i><a href="https://www.zr.ru/content/articles/939053-6-fraz-kotorye-nelzya-govorit/" target="_blank">6 фраз</a>, которые инспекторы терпеть не могут.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank"><b><i>Телеграм</i></b></a><b><i>.</i></b></li></ul><p></p>

Медсправку отменили, права подорожали — 7 важных изменений в 2023 году

Сачков Максим

<p>[readmore ids="940239" align="right"]</p><p>В Ульновске на продажу выставили огромный Chevrolet Suburban 1995 года. Это чистокровный «американец»: V8 5.3, 299 «лошадей» (вместо родного 250-сильного 5,7-литрового блока установлен мотор следующего поколения), автомат, полный привод.&nbsp;</p><p>Несмотря на недетский пробег в 200 тысяч километров, состояние кузова, судя по фото, можно оценить как очень неплохое. В частности, рама почти не имеет следов коррозии. Кузов, как пишет хозяин, пару лет назад полностью красился.</p><p>По описанию, огромный трехрядный салон перешит и находится в достойных кондициях. Тормоза — более цепкие, чем штатные: тюнинговые, от Cadillac. И да, чтобы водить эту махину, достаточно прав категории В.&nbsp;</p><p>Единственная ложечка дегтя: монстр продается на «штампах» 18", красивые колеса с дисками 24" проданы отдельно. Зато в подарок при покупке машины идет полный 180-литровый бак бензина.</p><p><span>[readmore ids="932959 937174 933348"]&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span></p><p> </p><p><i><sup><span>*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.</span></sup></i><span></span></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1390521" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CmgyBum7Q1ihejaHYJnrPQ=s800" alt="Культовая модель, хорошее состояние, недорого: на продажу выставили крутой внедорожник" title="Культовая модель, хорошее состояние, недорого: на продажу выставили крутой внедорожник" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1390521" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>И это похоже на очень чувственный финальный аккорд. Ведь мы добрались до последней строчки объявления, которая, по всей видимости, раскрывает причину продажи: помимо прямой продажи рассматривается «обмен на доналоговый авто»...</p><p></p><ul><li><b><i><span>«За рулем» можно читать в</span></i></b><a href="https://vk.com/zronline" target="_blank"><b><i><span> </span></i></b><b><i><span>ВКонтакте</span></i></b></a>.</li></ul><p></p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/chevrolet_suburban_1995_2707351439" target="_blank">Avito.ru</a></i></p><p><i>Фото: Avito.ru</i></p><p>[table id="1557"]</p>

<p></p><p>В Ульновске на продажу выставили огромный Chevrolet Suburban 1995 года. Это чистокровный «американец»: V8 5.3, 299 «лошадей» (вместо родного 250-сильного 5,7-литрового блока установлен мотор следующего поколения), автомат, полный привод. </p><p>Несмотря на недетский пробег в 200 тысяч километров, состояние кузова, судя по фото, можно оценить как очень неплохое. В частности, рама почти не имеет следов коррозии. Кузов, как пишет хозяин, пару лет назад полностью красился.</p><p>По описанию, огромный трехрядный салон перешит и находится в достойных кондициях. Тормоза — более цепкие, чем штатные: тюнинговые, от Cadillac. И да, чтобы водить эту махину, достаточно прав категории В. </p><p>Единственная ложечка дегтя: монстр продается на «штампах» 18", красивые колеса с дисками 24" проданы отдельно. Зато в подарок при покупке машины идет полный 180-литровый бак бензина.</p><p>            </p><p>

</p><p><i>*Данный материал создан лицом, имеющим статус
иностранного агента в РФ.</i></p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CmgyBum7Q1ihejaHYJnrPQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>И это похоже на очень чувственный финальный аккорд. Ведь мы добрались до последней строчки объявления, которая, по всей видимости, раскрывает причину продажи: помимо прямой продажи рассматривается «обмен на доналоговый авто»...</p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно читать в</i></b><a href="https://vk.com/zronline"><b><i> </i></b><b><i>ВКонтакте</i></b></a>.</li></ul><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/chevrolet_suburban_1995_2707351439">Avito.ru</a></i></p><p><i>Фото: Avito.ru</i></p><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кроссоверы-пятилетки от миллиона: самые выгодные предложения" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/940239-samye-vygodnye-predlozheniya-na/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/XEfcczhVXjo6_RQlY7HQwA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В Ульновске на продажу выставили огромный Chevrolet Suburban 1995 года. Это чистокровный «американец»: V8 5.3, 299 «лошадей» (вместо родного 250-сильного 5,7-литрового блока установлен мотор следующего поколения), автомат, полный привод. </p><p>Несмотря на недетский пробег в 200 тысяч километров, состояние кузова, судя по фото, можно оценить как очень неплохое. В частности, рама почти не имеет следов коррозии. Кузов, как пишет хозяин, пару лет назад полностью красился.</p><p>По описанию, огромный трехрядный салон перешит и находится в достойных кондициях. Тормоза — более цепкие, чем штатные: тюнинговые, от Cadillac. И да, чтобы водить эту махину, достаточно прав категории В. </p><p>Единственная ложечка дегтя: монстр продается на «штампах» 18", красивые колеса с дисками 24" проданы отдельно. Зато в подарок при покупке машины идет полный 180-литровый бак бензина.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932959-3-privychki-voditelej/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/L_I0R8J2uqzg8_SNVkIY1Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/937174-10-sposobov-popolnit-byudzhet/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dZGc0FoKmobsYTo2w1VUiA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/933348-takikh-voditelej-nuzhno-lishat-p/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FfObpofo2G5U7qZ9kXgBEw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div>            <p></p><p>

</p><p><i>*Данный материал создан лицом, имеющим статус
иностранного агента в РФ.</i></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CmgyBum7Q1ihejaHYJnrPQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>И это похоже на очень чувственный финальный аккорд. Ведь мы добрались до последней строчки объявления, которая, по всей видимости, раскрывает причину продажи: помимо прямой продажи рассматривается «обмен на доналоговый авто»...</p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно читать в</i></b><a href="https://vk.com/zronline"><b><i> </i></b><b><i>ВКонтакте</i></b></a>.</li></ul><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/chevrolet_suburban_1995_2707351439">Avito.ru</a></i></p><p><i>Фото: Avito.ru</i></p><p></p>

<p></p><p>В Ульновске на продажу выставили огромный Chevrolet Suburban 1995 года. Это чистокровный «американец»: V8 5.3, 299 «лошадей» (вместо родного 250-сильного 5,7-литрового блока установлен мотор следующего поколения), автомат, полный привод. </p><p>Несмотря на недетский пробег в 200 тысяч километров, состояние кузова, судя по фото, можно оценить как очень неплохое. В частности, рама почти не имеет следов коррозии. Кузов, как пишет хозяин, пару лет назад полностью красился.</p><p>По описанию, огромный трехрядный салон перешит и находится в достойных кондициях. Тормоза — более цепкие, чем штатные: тюнинговые, от Cadillac. И да, чтобы водить эту махину, достаточно прав категории В. </p><p>Единственная ложечка дегтя: монстр продается на «штампах» 18", красивые колеса с дисками 24" проданы отдельно. Зато в подарок при покупке машины идет полный 180-литровый бак бензина.</p><p>            </p><p> </p><p><i>*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.</i></p><p></p><br /><p></p><p>И это похоже на очень чувственный финальный аккорд. Ведь мы добрались до последней строчки объявления, которая, по всей видимости, раскрывает причину продажи: помимо прямой продажи рассматривается «обмен на доналоговый авто»...</p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно читать в</i></b><a href="https://vk.com/zronline" target="_blank"><b><i> </i></b><b><i>ВКонтакте</i></b></a>.</li></ul><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/chevrolet_suburban_1995_2707351439" target="_blank">Avito.ru</a></i></p><p><i>Фото: Avito.ru</i></p><p></p>

Культовая модель, хорошее состояние, недорого: на продажу выставили крутой внедорожник

<p><span>[readmore ids="939774" align="right"]</span></p><p>Водителям в ближайшее время придется учитывать нюансы при круговом движении. Сейчас, согласно ПДД, при въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 «круговое движение», водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.</p><p>С 1 марта 2023 года пункт 13.11 ПДД заработает в следующей редакции: «При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».</p><p><span id="docs-internal-guid-d0b39132-7fff-8c85-6034-e9e2511e4113"><span>[readmore ids="932959 937174 933348"]&nbsp;</span></span></p><p><span><span><i><sup>*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.</sup></i></span></span></p><p>[readmore ids="939817" align="right"]</p><p>Разобраться рядовому водителю во всех этих изменениях довольно сложно. Поэтому проезжать перекресток с круговым движением следует следующим образом:</p><p></p><ul><li>Если перед перекрестком висит знак «Круговое движение», те, кто двигается по кругу, имеют преимущество перед теми, кто на него въезжает.</li><li>Если знак «Круговое движение» дополнен знаками приоритета, то в этом случае водители обязаны придерживаться требований знаков приоритета.</li><li>Если перед круговым движением установлен светофор, то следует придерживаться правил проезда регулируемых перекрестков.</li><li>Если светофор не работает, то надо пользоваться требованиями знаков — либо «Круговое движение», либо знаками приоритета.</li></ul><p></p><h4>О том, что изменится для рядовых водителей, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939817-vezd-na-krug-yurist-rasskaza/" target="_blank">рассказал юрист Сергей Смирнов</a>.</h4><p><i>Источник:<a href="https://rg.ru/2023/01/23/zakruzhili-golovy.html" target="_blank"> Российская газета</a></i></p><p><i>Фото: АГН «Москва»</i></p><p><br /></p><ul type="disc"> <li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в&nbsp;</i></b><span><a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank"><b><i>Телеграм</i></b></a></span><b><i>.</i></b></li> </ul><p> </p><p><span>[table id="1557"]</span></p><div><div id="style_16745593941717081543_BODY"><div> </div></div></div>

Пономарева Дарина

<p>[readmore
ids="939774"
align="right"]</p><p>Водителям в ближайшее время придется учитывать нюансы при круговом движении. Сейчас, согласно ПДД, при въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 «круговое движение», водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.</p><p>С 1 марта 2023 года пункт 13.11 ПДД заработает в следующей редакции: «При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».</p><p> </p><p><i>*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.</i></p><p></p><p>Разобраться рядовому водителю во всех этих изменениях довольно сложно. Поэтому проезжать перекресток с круговым движением следует следующим образом:</p><p></p><ul><li>Если перед перекрестком висит знак «Круговое движение», те, кто двигается по кругу, имеют преимущество перед теми, кто на него въезжает.</li><li>Если знак «Круговое движение» дополнен знаками приоритета, то в этом случае водители обязаны придерживаться требований знаков приоритета.</li><li>Если перед круговым движением установлен светофор, то следует придерживаться правил проезда регулируемых перекрестков.</li><li>Если светофор не работает, то надо пользоваться требованиями знаков — либо «Круговое движение», либо знаками приоритета.</li></ul><p></p><h4>О том, что изменится для рядовых водителей, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939817-vezd-na-krug-yurist-rasskaza/">рассказал юрист Сергей Смирнов</a>.</h4><p><i>Источник:<a href="https://rg.ru/2023/01/23/zakruzhili-golovy.html"> Российская газета</a></i></p><p><i>Фото: АГН «Москва»</i></p><p><br /></p><ul>
 <li><b><i>«За
     рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru"><b><i>Телеграм</i></b></a><b><i>.</i></b></li>
</ul><p>

</p><p>[table
id="1557"]</p><div><div id="style_16745593941717081543_BODY"><div>

</div></div></div>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как ответить на требования инспектора ГИБДД и не навредить себе" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939774-kak-otvetit-na-trebovaniya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tchf9gjtEQlKBVaRnof95g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Водителям в ближайшее время придется учитывать нюансы при круговом движении. Сейчас, согласно ПДД, при въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 «круговое движение», водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.</p><p>С 1 марта 2023 года пункт 13.11 ПДД заработает в следующей редакции: «При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932959-3-privychki-voditelej/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/L_I0R8J2uqzg8_SNVkIY1Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/937174-10-sposobov-popolnit-byudzhet/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dZGc0FoKmobsYTo2w1VUiA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/933348-takikh-voditelej-nuzhno-lishat-p/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FfObpofo2G5U7qZ9kXgBEw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p><i>*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.</i></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="У кого теперь приоритет при въезде на круг? Юрист все объяснил" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939817-vezd-na-krug-yurist-rasskaza/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/CMICgBaaKT_zXAgvMDS66g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Разобраться рядовому водителю во всех этих изменениях довольно сложно. Поэтому проезжать перекресток с круговым движением следует следующим образом:</p><p></p><ul><li>Если перед перекрестком висит знак «Круговое движение», те, кто двигается по кругу, имеют преимущество перед теми, кто на него въезжает.</li><li>Если знак «Круговое движение» дополнен знаками приоритета, то в этом случае водители обязаны придерживаться требований знаков приоритета.</li><li>Если перед круговым движением установлен светофор, то следует придерживаться правил проезда регулируемых перекрестков.</li><li>Если светофор не работает, то надо пользоваться требованиями знаков — либо «Круговое движение», либо знаками приоритета.</li></ul><p></p><h4>О том, что изменится для рядовых водителей, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939817-vezd-na-krug-yurist-rasskaza/">рассказал юрист Сергей Смирнов</a>.</h4><p><i>Источник:<a href="https://rg.ru/2023/01/23/zakruzhili-golovy.html"> Российская газета</a></i></p><p><i>Фото: АГН «Москва»</i></p><p><br /></p><ul>
 <li><b><i>«За
     рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru"><b><i>Телеграм</i></b></a><b><i>.</i></b></li>
</ul><p>

</p><p>[table
id="1557"]</p><div><div id="style_16745593941717081543_BODY"><div>

</div></div></div>

<p>[readmore ids="939774" align="right"]</p><p>Водителям в ближайшее время придется учитывать нюансы при круговом движении. Сейчас, согласно ПДД, при въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 «круговое движение», водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.</p><p>С 1 марта 2023 года пункт 13.11 ПДД заработает в следующей редакции: «При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».</p><p> </p><p><i>*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.</i></p><p></p><p>Разобраться рядовому водителю во всех этих изменениях довольно сложно. Поэтому проезжать перекресток с круговым движением следует следующим образом:</p><p></p><ul><li>Если перед перекрестком висит знак «Круговое движение», те, кто двигается по кругу, имеют преимущество перед теми, кто на него въезжает.</li><li>Если знак «Круговое движение» дополнен знаками приоритета, то в этом случае водители обязаны придерживаться требований знаков приоритета.</li><li>Если перед круговым движением установлен светофор, то следует придерживаться правил проезда регулируемых перекрестков.</li><li>Если светофор не работает, то надо пользоваться требованиями знаков — либо «Круговое движение», либо знаками приоритета.</li></ul><p></p><h4>О том, что изменится для рядовых водителей, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939817-vezd-na-krug-yurist-rasskaza/" target="_blank">рассказал юрист Сергей Смирнов</a>.</h4><p><i>Источник:<a href="https://rg.ru/2023/01/23/zakruzhili-golovy.html" target="_blank"> Российская газета</a></i></p><p><i>Фото: АГН «Москва»</i></p><p><br /></p><ul> <li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank"><b><i>Телеграм</i></b></a><b><i>.</i></b></li> </ul><p> </p><p>[table id="1557"]</p><div><div id="style_16745593941717081543_BODY"><div> </div></div></div>

На круг будем въезжать по-новому: что изменится в ПДД

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Выбираем масло 5W40: элита в цилиндрах

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Запчасти

Читайте про авто расходники:

Авто расходники: обзоры, отзывы, советы, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про расходники для авто

<p>В этом году <a href="https://www.zr.ru/tags/yubilej/" target="_blank">юбилей</a> отмечает один самых культовых и важных отечественных автомобилей постсоветского времени.</p><p><b>Почитать еще: </b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960533-samye-neobychnye-uazy/" target="_blank">«Дальнобойные, поезда, кемперы, 6-осники – подборка самых необычных УАЗов»</a></p><p>30 лет исполняется <a href="https://www.zr.ru/cars/gaz/" target="_blank">ГАЗели</a>, ставшей кормилицей не только для завода, но и для всей страны.</p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>В честь этого мы решили собрать наиболее интересные модификации всех поколений ГАЗели в нашей фотоподборке, которых за три десятилетия накопилось немало.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal960581-1"><a class="story-link" href="/content/articles/960581-istoriya-gazeli/">Кемперы, вездеходы, тягачи — самые странные версии ГАЗели</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/tAi6yXo46JkFsmDjjCwnlQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Первые эскизы не всегда соответствуют итогу. Здесь, безусловно, угадывается будущая ГАЗель, но с другой оптикой и колесными арками. Концепт немного похож на Ford Transit, на который ориентировались при создании нашего малотоннажника.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/JXpy7oyivrhS76PWsfyYjg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Первые макет и последующие прототипы ГАЗели уже больше походят на серийный автомобиль. Но изменений после всех испытаний все же было много.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/hu5iw5BkU39WqHkSeY9NuA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В итоге у ГАЗели увеличили диаметр колес до 16 дюймов, изменились некоторые кузовные элементы, была переработана грузовая платформа. В 1994 году началось серийное производство.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/9F-l91ooPqF4G_pSqcquEQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В 1996 году появилась интересная модификация Мотохата-96 – кемпер на троих с модулем от голландской фирмы Tetford. Внутри были холодильник, климат-контроль, два питьевых бака. Стоил он около 50 тысяч долларов. Отдать такую сумму за дом на колесах в середине 1990-х могли единицы.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/2XnVzm-0sm16FMAkFistUQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Комтрансу полноприводного ГАЗ-33027 показалось мало и они создали вездеход на базе ГАЗели и ГАЗ-66. Штатная рама была усилена, а в подвеске установили мощные амортизаторы. Каркас безопасности тут не для красоты: угол опрокидывания получился довольно маленьким – всего 20 градусов.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Nlca_8F2VdWuyeBHJbHCMA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Очень интересный проект был создан в 1996 году на базе обычной полноприводной ГАЗели. ГАЗ-330279 получил имя «Тандем». Двойная кабина с низкой крышей, укороченная база и полноприводная трансмиссия.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/mZezXSkcCN6NRBaH6amRjw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;ГАЗ-330279 «Тандем» получил односкатный мост сзади, что позволило сделать выступающие в грузовой отсек арки меньше. Борта оригинальные, повторяющие кузовные панели цельнометаллического фургона. Получился полноприводный пикап на базе ГАЗели. Но серийным он так и не стал.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/lY5DSuuQrUKFuiFUq2vXPA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;ГАЗель 2705 «Кабриолет» представили на Мотор-шоу 2005 года. Автобус задумывался как экскурсионный. В салоне было девять посадочных мест. На автосалоне «Кабриолет» получил специальный приз, но автобус так и остался прототипом.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/jGdItE5fGVMqqT5_cCBEqw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В 2009 году появилась антикризисная ГАЗель по цене 264 тысячи рублей! Экономили на всем: установили круглые фары и подфарники, а также сиденья и руль от ГАЗ-3307, убрали ГУР, поставили ульяновский двигатель УМЗ-4126. Но реальностью автомобиль так и не стал. Может, оно и к лучшему?&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Y_1nYn_D8e3I29dgpvqPzQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;ГАЗ-3409 «Бобр» дебютировал в 2006 году и выпускается Заволжским заводом гусеничных тягачей. От ГАЗели там только элементы кузова и салона. Вместо рулевого колеса – рычаги. Вездеход состоит на службе в МЧС, Минздраве РФ и не только.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/3LpDZrLg2HsZ067dn9KPxQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;ГАЗ-2409 дополнялся полуприцепом САЗ-9459. Разумеется, спальника у него нет. Хотя некоторые устанавливали высокую крышу со спальным местом. Надо сказать, что это не первый опыт ГАЗа в постройке небольших седельных тягачей. Подобные модификации были даже на базе ГАЗ-69!&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/rz9U0TNyBVicS_rGeXIE5w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Есть и гоночный болид на базе ГАЗели Next, а теперь и ГАЗели NN. Максимальная скорость – 170 км/ч. С дизеля 2.8 снято больше 200 л.с. Планируется переход на турбодизель 2.5 G-серии. Ралли служат испытательным полигоном. Например, подвеска полноприводного Соболя NN – из автоспорта.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/RxbUXPN0akaaguOY6HQOpA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Еще один кемпер, но уже на базе нынешней ГАЗели NN, показали в самом конце 2023 года. Жилой модуль продуман очень тщательно: ни одного сантиметра пространства не пропадает!&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/YTHtmPeq7KY5Oy5n8U06gw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Кемпер на базе ГАЗели NN будет собираться на линии конвейера сборки спецтранспорта. Будем надеяться, что он не повторит судьбу Мотохаты 1996 года, и автодом найдет своего покупателя.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">К 30-летию ГАЗели «За рулем» показал самые интересные версии этой модели. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tAi6yXo46JkFsmDjjCwnlQ" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JXpy7oyivrhS76PWsfyYjg" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hu5iw5BkU39WqHkSeY9NuA" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9F-l91ooPqF4G_pSqcquEQ" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2XnVzm-0sm16FMAkFistUQ" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Nlca_8F2VdWuyeBHJbHCMA" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mZezXSkcCN6NRBaH6amRjw" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lY5DSuuQrUKFuiFUq2vXPA" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jGdItE5fGVMqqT5_cCBEqw" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y_1nYn_D8e3I29dgpvqPzQ" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3LpDZrLg2HsZ067dn9KPxQ" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rz9U0TNyBVicS_rGeXIE5w" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RxbUXPN0akaaguOY6HQOpA" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YTHtmPeq7KY5Oy5n8U06gw" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кемперы, вездеходы, тягачи — самые странные версии ГАЗели</span></div></div><br /><p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Это далеко не весь список любопытных ГАЗелей. Были и снегоболотоходы, и электрические версии, и различные модификации карет скорой помощи. А в будущем непременно появятся другие версии – ведь ГАЗель молода, и мы увидим еще не одно поколение горьковской полуторки.</p><p></p><ul><li><i><b>А вы знали? Мотор <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/" target="_blank">имеет право</a> не завестись уже при 20-градусном морозе.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2009"]</span></p>

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель NN комби

Автомобиль ГАЗель NN комби: новости, обзоры, машина газель нн комби - комплектации, характеристики, разные поколения ГАЗель NN комби – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗель NN комби: читайте профессиональные новости про автомобили модели газель нн комби – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗель NN комби: читайте свежие статьи про автомобили модели газель нн комби – сайт За Рулем www.zr.ru

ГАЗель Next

Автомобиль ГАЗЕЛЬ NEXT: обзор, новости, машина Gazel Некст — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗЕЛЬ NEXT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗЕЛЬ NEXT: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Gazel Некст — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Next: читайте профессиональные статьи про автомобили модели газель некст – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель Бизнес

Автомобиль ГАЗ-Бизнес: обзор, новости, машина GAZ Biznes — разные поколения, характеристики, комплектации ГАЗ-Бизнес  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ-Бизнес: читайте профессиональные новости про автомобили модели GAZ Biznes — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Бизнес: читайте профессиональные статьи про автомобили модели GAZ Biznes – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В этом году <a href="https://www.zr.ru/tags/yubilej/">юбилей</a> отмечает один самых культовых и важных отечественных автомобилей постсоветского времени.</p><p><b>Почитать еще: </b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960533-samye-neobychnye-uazy/">«Дальнобойные, поезда, кемперы, 6-осники – подборка самых необычных УАЗов»</a></p><p>30 лет исполняется <a href="https://www.zr.ru/cars/gaz/">ГАЗели</a>, ставшей кормилицей не только для завода, но и для всей страны.</p><p></p><p>В честь этого мы решили собрать наиболее интересные модификации всех поколений ГАЗели в нашей фотоподборке, которых за три десятилетия накопилось немало.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1516188, 1516189, 1516190, 1516192, 1516197, 1516191, 1516193, 1516195, 1516194, 1516196, 1516199, 1516200, 1516198, 1516201"></div><br /><p></p><p></p><p>Это далеко не весь список любопытных ГАЗелей. Были и снегоболотоходы, и электрические версии, и различные модификации карет скорой помощи. А в будущем непременно появятся другие версии – ведь ГАЗель молода, и мы увидим еще не одно поколение горьковской полуторки.</p><p></p><ul><li><i><b>А вы знали? Мотор <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/">имеет право</a> не завестись уже при 20-градусном морозе.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>В этом году <a href="https://www.zr.ru/tags/yubilej/">юбилей</a> отмечает один самых культовых и важных отечественных автомобилей постсоветского времени.</p><p><b>Почитать еще: </b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960533-samye-neobychnye-uazy/">«Дальнобойные, поезда, кемперы, 6-осники – подборка самых необычных УАЗов»</a></p><p>30 лет исполняется <a href="https://www.zr.ru/cars/gaz/">ГАЗели</a>, ставшей кормилицей не только для завода, но и для всей страны.</p><p></p><p>В честь этого мы решили собрать наиболее интересные модификации всех поколений ГАЗели в нашей фотоподборке, которых за три десятилетия накопилось немало.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tAi6yXo46JkFsmDjjCwnlQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JXpy7oyivrhS76PWsfyYjg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hu5iw5BkU39WqHkSeY9NuA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9F-l91ooPqF4G_pSqcquEQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2XnVzm-0sm16FMAkFistUQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Nlca_8F2VdWuyeBHJbHCMA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mZezXSkcCN6NRBaH6amRjw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lY5DSuuQrUKFuiFUq2vXPA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jGdItE5fGVMqqT5_cCBEqw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y_1nYn_D8e3I29dgpvqPzQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3LpDZrLg2HsZ067dn9KPxQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rz9U0TNyBVicS_rGeXIE5w" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RxbUXPN0akaaguOY6HQOpA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YTHtmPeq7KY5Oy5n8U06gw" /></div><br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Это далеко не весь список любопытных ГАЗелей. Были и снегоболотоходы, и электрические версии, и различные модификации карет скорой помощи. А в будущем непременно появятся другие версии – ведь ГАЗель молода, и мы увидим еще не одно поколение горьковской полуторки.</p><p></p><ul><li><i><b>А вы знали? Мотор <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/">имеет право</a> не завестись уже при 20-градусном морозе.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>В этом году <a href="https://www.zr.ru/tags/yubilej/" target="_blank">юбилей</a> отмечает один самых культовых и важных отечественных автомобилей постсоветского времени.</p><p><b>Почитать еще: </b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960533-samye-neobychnye-uazy/" target="_blank">«Дальнобойные, поезда, кемперы, 6-осники – подборка самых необычных УАЗов»</a></p><p>30 лет исполняется <a href="https://www.zr.ru/cars/gaz/" target="_blank">ГАЗели</a>, ставшей кормилицей не только для завода, но и для всей страны.</p><p></p><p>В честь этого мы решили собрать наиболее интересные модификации всех поколений ГАЗели в нашей фотоподборке, которых за три десятилетия накопилось немало.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal960581-1"><a class="story-link" href="/content/articles/960581-istoriya-gazeli/">Кемперы, вездеходы, тягачи — самые странные версии ГАЗели</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/tAi6yXo46JkFsmDjjCwnlQ","alt":"Первые эскизы не всегда соответствуют итогу. Здесь, безусловно, угадывается будущая ГАЗель, но с другой оптикой и колесными арками. Концепт немного похож на Ford Transit, на который ориентировались при создании нашего малотоннажника.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/JXpy7oyivrhS76PWsfyYjg","alt":"Первые макет и последующие прототипы ГАЗели уже больше походят на серийный автомобиль. Но изменений после всех испытаний все же было много.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hu5iw5BkU39WqHkSeY9NuA","alt":"В итоге у ГАЗели увеличили диаметр колес до 16 дюймов, изменились некоторые кузовные элементы, была переработана грузовая платформа. В 1994 году началось серийное производство.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9F-l91ooPqF4G_pSqcquEQ","alt":"В 1996 году появилась интересная модификация Мотохата-96 – кемпер на троих с модулем от голландской фирмы Tetford. Внутри были холодильник, климат-контроль, два питьевых бака. Стоил он около 50 тысяч долларов. Отдать такую сумму за дом на колесах в середине 1990-х могли единицы.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2XnVzm-0sm16FMAkFistUQ","alt":"Комтрансу полноприводного ГАЗ-33027 показалось мало и они создали вездеход на базе ГАЗели и ГАЗ-66. Штатная рама была усилена, а в подвеске установили мощные амортизаторы. Каркас безопасности тут не для красоты: угол опрокидывания получился довольно маленьким – всего 20 градусов.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Nlca_8F2VdWuyeBHJbHCMA","alt":"Очень интересный проект был создан в 1996 году на базе обычной полноприводной ГАЗели. ГАЗ-330279 получил имя «Тандем». Двойная кабина с низкой крышей, укороченная база и полноприводная трансмиссия.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/mZezXSkcCN6NRBaH6amRjw","alt":"ГАЗ-330279 «Тандем» получил односкатный мост сзади, что позволило сделать выступающие в грузовой отсек арки меньше. Борта оригинальные, повторяющие кузовные панели цельнометаллического фургона. Получился полноприводный пикап на базе ГАЗели. Но серийным он так и не стал.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lY5DSuuQrUKFuiFUq2vXPA","alt":"ГАЗель 2705 «Кабриолет» представили на Мотор-шоу 2005 года. Автобус задумывался как экскурсионный. В салоне было девять посадочных мест. На автосалоне «Кабриолет» получил специальный приз, но автобус так и остался прототипом.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/jGdItE5fGVMqqT5_cCBEqw","alt":"В 2009 году появилась антикризисная ГАЗель по цене 264 тысячи рублей! Экономили на всем: установили круглые фары и подфарники, а также сиденья и руль от ГАЗ-3307, убрали ГУР, поставили ульяновский двигатель УМЗ-4126. Но реальностью автомобиль так и не стал. Может, оно и к лучшему?","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Y_1nYn_D8e3I29dgpvqPzQ","alt":"ГАЗ-3409 «Бобр» дебютировал в 2006 году и выпускается Заволжским заводом гусеничных тягачей. От ГАЗели там только элементы кузова и салона. Вместо рулевого колеса – рычаги. Вездеход состоит на службе в МЧС, Минздраве РФ и не только.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/3LpDZrLg2HsZ067dn9KPxQ","alt":"ГАЗ-2409 дополнялся полуприцепом САЗ-9459. Разумеется, спальника у него нет. Хотя некоторые устанавливали высокую крышу со спальным местом. Надо сказать, что это не первый опыт ГАЗа в постройке небольших седельных тягачей. Подобные модификации были даже на базе ГАЗ-69!","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/rz9U0TNyBVicS_rGeXIE5w","alt":"Есть и гоночный болид на базе ГАЗели Next, а теперь и ГАЗели NN. Максимальная скорость – 170 км/ч. С дизеля 2.8 снято больше 200 л.с. Планируется переход на турбодизель 2.5 G-серии. Ралли служат испытательным полигоном. Например, подвеска полноприводного Соболя NN – из автоспорта.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/RxbUXPN0akaaguOY6HQOpA","alt":"Еще один кемпер, но уже на базе нынешней ГАЗели NN, показали в самом конце 2023 года. Жилой модуль продуман очень тщательно: ни одного сантиметра пространства не пропадает!","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/YTHtmPeq7KY5Oy5n8U06gw","alt":"Кемпер на базе ГАЗели NN будет собираться на линии конвейера сборки спецтранспорта. Будем надеяться, что он не повторит судьбу Мотохаты 1996 года, и автодом найдет своего покупателя.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">К 30-летию ГАЗели «За рулем» показал самые интересные версии этой модели. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tAi6yXo46JkFsmDjjCwnlQ" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JXpy7oyivrhS76PWsfyYjg" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hu5iw5BkU39WqHkSeY9NuA" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9F-l91ooPqF4G_pSqcquEQ" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2XnVzm-0sm16FMAkFistUQ" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Nlca_8F2VdWuyeBHJbHCMA" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mZezXSkcCN6NRBaH6amRjw" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lY5DSuuQrUKFuiFUq2vXPA" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jGdItE5fGVMqqT5_cCBEqw" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Y_1nYn_D8e3I29dgpvqPzQ" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3LpDZrLg2HsZ067dn9KPxQ" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rz9U0TNyBVicS_rGeXIE5w" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RxbUXPN0akaaguOY6HQOpA" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YTHtmPeq7KY5Oy5n8U06gw" alt="Самые интересные версии ГАЗели" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кемперы, вездеходы, тягачи — самые странные версии ГАЗели</span></div></div><br /><p></p><p></p><p>Это далеко не весь список любопытных ГАЗелей. Были и снегоболотоходы, и электрические версии, и различные модификации карет скорой помощи. А в будущем непременно появятся другие версии – ведь ГАЗель молода, и мы увидим еще не одно поколение горьковской полуторки.</p><p></p><ul><li><i><b>А вы знали? Мотор <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/" target="_blank">имеет право</a> не завестись уже при 20-градусном морозе.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Кемперы, вездеходы, тягачи — самые странные версии ГАЗели

Компании-производители

История ГАЗели

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

<p>Постепенно наступают холода, и «За рулем» предлагает чек-лист подготовки автомобиля к ним. Это не просто советы – в статье мы расставили ссылки на необходимые товары и услуги, которые можно тут же заказать на <a href="https://megamarket.ru/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">Мегамаркете</a>.</p><p>Кроме того – приятная новость! – для читателей «За рулем» действует промокод <a href="https://megamarket.ru/promo/pravila-akczii-promokod-nazakaz-smsp/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">ТЫКВА</a>. Он дает скидку на все заказы: 500 ₽ при заказе на сумму от 5 000 ₽, 1 000 ₽ – от 10 000 ₽, 1 500 ₽ – от 14 000 ₽, 2 000 ₽ – от 20 000 ₽ (размер скидки зависит от суммы заказа).</p><h2>Сохраняем обзорность </h2><p>В холодную и влажную погоду стекла автомобиля часто запотевают изнутри. Происходит это из-за разницы температур снаружи и внутри салона. В автомобилях с кондиционерами это не так страшно – устройство относительно быстро сушит воздух и запотевание устраняется.</p><p>Но кондиционеры есть не у всех, а у кого-то уже фреон в системе не держится (выбрать, где и как отремонтировать кондиционер можно <a href="https://megamarket.ru/catalog/remont-kondicionerov-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">здесь</a>)… В этом случае помогут старые добрые <a href="https://megamarket.ru/catalog/vlazhnye-salfetki-dlya-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">салфетки</a> для протирки с хорошей впитывающей способностью. Также следует обработать внутреннюю часть стекол специальным <a href="https://megamarket.ru/catalog/details/antizapotevatel-dlya-stekol-grass-154250-100001148133_14728/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">антизапотевателем</a>, благодаря чему на них не сможет оседать конденсат.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uz6y5JVxEYpf_BJjgaFw0g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Чтобы стекла меньше потели, а в салоне было не так влажно, рекомендуем поменять <a href="https://megamarket.ru/catalog/salonnye-filtry/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">салонный фильтр</a>. Пыль на старом фильтре впитывает влагу (тот же конденсат из воздуха), которая потом долго испаряется, пока пыль не просохнет.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jd-6eZW3A9lXYpDhiENNAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Снаружи стекла стоит периодически обрабатывать <a href="https://megamarket.ru/catalog/antidozhd-dlya-stekla-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">антидождем</a>. Его гидрофобный состав не позволяет каплям воды задерживаться на поверхности, и стекло будет оставаться не только сухим, но и чистым, так как капли грязной воды будут скатываться вниз, не оставляя следов. В результате включать стеклоочистители приходится гораздо реже, что экономит их ресурс. Кроме того, по обработанной антидождем поверхности <a href="https://megamarket.ru/catalog/shetki-stekloochistitelya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">щетки</a> лучше скользят и не оставляют разводов, даже если они существенно изношены.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z822_DOYgi2CYlmjrUak1g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><h2>Электрика </h2><p>В холодное время года аккумуляторная батарея (АКБ) не может нормально выдавать заряд и принимать его, пока не согреется. Грубо говоря, подзамерзший электролит (из-за чего внутреннее сопротивление аккумулятора возрастает) не такой расторопный, как теплый. Для новых АКБ это не проблема. Но старые аккумуляторы могут не справиться с пуском двигателя даже во время легких заморозков – стартер будет еле прокручиваться, либо – еще хуже – будет только пощелкивать его втягивающее реле.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/431nqP4P0yhrDFQD7ORepA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Поэтому стоит проверить состояние АКБ в <a href="https://megamarket.ru/catalog/remont-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">сервисе</a> и, при необходимости, купить новый <a href="https://megamarket.ru/catalog/akkumulyatory-avtomobilnye/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">аккумулятор</a>. И лучше сделать это заранее, а не искать «прикурить» или открытый магазин запчастей «в самое неподходящее время».</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kvkN3l_gj2IIb6XMqqjZFA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Советуем также иметь запасные <a href="https://megamarket.ru/catalog/galogenovye-lampy-dlya-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">лампы</a> для фар и габаритных огней, если в вашем автомобили установлены обычные галогенки. Иметь в запасе ксенон или светодиодные матрицы несерьезно – заменить их самостоятельно не так-то просто. А вот поменять перегоревшую лампу H7 труда не составит. Сумеречной осенью очень важно, чтобы все световые приборы работали исправно.</p><h2>Защита кузова </h2><p>Осенью грязь опасна для кузова не меньше, чем зимние реагенты. В ее составе есть микроскопические частицы асфальта, шин, продукты сгорания топлива, асбестовая и металлическая пыль от истирающихся колодок… И все это замешено с водой, которая доставляет эти, по сути, реагенты к металлу сквозь микротрещины.</p><p>Поэтому машину нужно не только периодически мыть (даже несмотря на то, что она тут же испачкается), но и обрабатывать поверхность кузова специальными <a href="https://megamarket.ru/catalog/voski-dlya-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">гидрофобными составами</a>: воском или средствами, наподобие жидкой керамики или кварца. Это закроет микротрещины, а грязь впоследствии будет меньше оседать и легче смываться.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gNjcvDzUu1zV2HkufxMdCQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Также можно купить <a href="https://megamarket.ru/catalog/details/ruchnoy-opryskivatel-deko-dksp03-065-0935-15-l-600003461243_18562/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=st_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">ручной опрыскиватель</a> и <a href="https://megamarket.ru/catalog/vodosgony-dlya-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">водосгон</a>, чтобы отмывать от грязи фары, стекла и номерные знаки (штраф за нечитаемый номерной знак составляет 500 рублей).</p><p>Когда придут заморозки, замки автомобиля начнут заедать, а уплотнители - примерзать к кузову. Чтобы их не сломать, достаточно провести несложную обработку. В замки пшикнуть специальным <a href="https://megamarket.ru/catalog/details/smazka-grafitnaya-masterwax-400ml-aerozol-masterwax-mw050401-100044803603/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">аэрозолем</a>, а уплотнители натереть <a href="https://megamarket.ru/catalog/silikonovye-smazki/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">смазкой на основе силикона</a>.</p><p>Также пора купить зимнюю <a href="https://megamarket.ru/catalog/stekloomyvayushie-zhidkosti/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">омывающую жидкость</a> или <a href="https://megamarket.ru/catalog/koncentraty/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">концентрат</a>. Достаточно недорогой омывайки, состав которой рассчитан на морозы до -5°С или -10°С, а концентрат побольше разбавить водой.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ircHRfrCLT1u1O0b-ozPxA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>И положите в машину <a href="https://megamarket.ru/catalog/skrebki-dlya-stekla-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">скребок для льда</a>. Держать под рукой зимнюю щетку пока рано, а вот скребок пригодится для удаления инея на стеклах однажды в ноябре.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BahomNxgsGM7iDjyoRsUdg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><h2>Тепло </h2><p>Если в вашем автомобиле нет подогревов сидений, или они есть только у передних кресел, это повод купить <a href="https://megamarket.ru/catalog/?q=%D1%87%D0%B5%D1%85%D0%BB%D1%8B%20%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%BC&suggestionType=constructor&utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">накидки или чехлы с подогревом</a>. Они пригодятся уже сейчас, не говоря даже о предстоящей зиме.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bkp_ZgOGQuAZ97n9q4OoVA=s800" width="800" height="479" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>В багажник пора бы бросить теплые перчатки и куртку (либо жилетку) на случай мелкого ремонта на дороге. Менять колесо или лампочку, замерзая при этом, – такое себе удовольствие.</p><h2>Безопасность </h2><p>Продолжая тему ремонта на дороге, упомянем и <a href="https://megamarket.ru/catalog/svetootrazhayushie-zhilety/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">светоотражающий (сигнальный) жилет</a>, без которого в густых осенних сумерках и в темноте вас будет сложно разглядеть.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kvkN3l_gj2IIb6XMqqjZFA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Перед заморозками также важно проверить тормоза автомобиля, почистить их и смазать, а также, при необходимости, поменять <a href="https://megamarket.ru/catalog/tormoznye-kolodki/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">колодки</a> и <a href="https://megamarket.ru/catalog/tormoznye-diski/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">диски</a>. Необязательно делать это самостоятельно – <a href="https://megamarket.ru/catalog/remont-tormoznoy-sistemy/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">здесь</a> вы найдете сервисы, мастера которых занимаются этим профессионально, в отличие от нас с вами.</p><p></p><p>И, конечно же, пришло время проверить состояние ожидающих своего часа на балконе или в гараже зимних шин. Не растрескалась ли резина, достаточно ли глубок протектор, все ли шипы на месте, нет ли грыж (вздутий) и порезов…</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kfdUW-CGALiHBV8hfFyh4A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Если какая-то из четырех <a href="https://megamarket.ru/catalog/zimnie-shiny/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">шин</a> уже не внушает доверия, то выкидывайте ее и покупайте пару новых (ни в коем случае не одну). По регламенту на одной оси должна стоять резина одинаковой марки и модели – на передней могут быть установлены одни, а на задней – другие. Желательно, чтобы и степень износа протектора колес, стоящих на одной оси, была одинаковой. Лучше, конечно, купить сразу четыре шины, но финансы не всегда позволяют это сделать.</p><h2>Заключение </h2><p>Автомобиль всегда должен быть на ходу, оставаясь удобным и безопасным, – для этого же вы его и купили. А наши советы помогут поддерживать его в отличном состоянии.</p><p>И не забудьте о приятном бонусе на <a href="https://megamarket.ru/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">Мегамаркете</a> для читателей «За рулем»: промокоде <a href="https://megamarket.ru/promo/pravila-akczii-promokod-nazakaz-smsp/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">ТЫКВА</a>, который дает скидку на все заказы: 500 ₽ при заказе на сумму от 5 000 ₽, 1 000 ₽ – от 10 000 ₽, 1 500 ₽ – от 14 000 ₽, 2 000 ₽ – от 20 000 ₽ (размер скидки зависит от суммы заказа).</p><p>Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6</p><p>Erid F7NfYUJCUneP2W2FoVya</p>

<p>Постепенно наступают холода, и «За рулем» предлагает чек-лист подготовки автомобиля к ним. Это не просто советы – в статье мы расставили ссылки на необходимые товары и услуги, которые можно тут же заказать на <a href="https://megamarket.ru/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">Мегамаркете</a>.</p><p>Кроме того – приятная новость! – для читателей «За рулем» действует промокод <a href="https://megamarket.ru/promo/pravila-akczii-promokod-nazakaz-smsp/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">ТЫКВА</a>. Он дает скидку на все заказы: 500 ₽ при заказе на сумму от 5 000 ₽, 1 000 ₽ – от 10 000 ₽, 1 500 ₽ – от 14 000 ₽, 2 000 ₽ – от 20 000 ₽ (размер скидки зависит от суммы заказа).</p><h2>Сохраняем обзорность </h2><p>В холодную и влажную погоду стекла автомобиля часто запотевают изнутри. Происходит это из-за разницы температур снаружи и внутри салона. В автомобилях с кондиционерами это не так страшно – устройство относительно быстро сушит воздух и запотевание устраняется.</p><p>Но кондиционеры есть не у всех, а у кого-то уже фреон в системе не держится (выбрать, где и как отремонтировать кондиционер можно <a href="https://megamarket.ru/catalog/remont-kondicionerov-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">здесь</a>)… В этом случае помогут старые добрые <a href="https://megamarket.ru/catalog/vlazhnye-salfetki-dlya-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">салфетки</a> для протирки с хорошей впитывающей способностью. Также следует обработать внутреннюю часть стекол специальным <a href="https://megamarket.ru/catalog/details/antizapotevatel-dlya-stekol-grass-154250-100001148133_14728/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">антизапотевателем</a>, благодаря чему на них не сможет оседать конденсат.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uz6y5JVxEYpf_BJjgaFw0g=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Чтобы стекла меньше потели, а в салоне было не так влажно, рекомендуем поменять <a href="https://megamarket.ru/catalog/salonnye-filtry/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">салонный фильтр</a>. Пыль на старом фильтре впитывает влагу (тот же конденсат из воздуха), которая потом долго испаряется, пока пыль не просохнет.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jd-6eZW3A9lXYpDhiENNAA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Снаружи стекла стоит периодически обрабатывать <a href="https://megamarket.ru/catalog/antidozhd-dlya-stekla-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">антидождем</a>. Его гидрофобный состав не позволяет каплям воды задерживаться на поверхности, и стекло будет оставаться не только сухим, но и чистым, так как капли грязной воды будут скатываться вниз, не оставляя следов. В результате включать стеклоочистители приходится гораздо реже, что экономит их ресурс. Кроме того, по обработанной антидождем поверхности <a href="https://megamarket.ru/catalog/shetki-stekloochistitelya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">щетки</a> лучше скользят и не оставляют разводов, даже если они существенно изношены.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z822_DOYgi2CYlmjrUak1g=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><h2>Электрика </h2><p>В холодное время года аккумуляторная батарея (АКБ) не может нормально выдавать заряд и принимать его, пока не согреется. Грубо говоря, подзамерзший электролит (из-за чего внутреннее сопротивление аккумулятора возрастает) не такой расторопный, как теплый. Для новых АКБ это не проблема. Но старые аккумуляторы могут не справиться с пуском двигателя даже во время легких заморозков – стартер будет еле прокручиваться, либо – еще хуже – будет только пощелкивать его втягивающее реле.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/431nqP4P0yhrDFQD7ORepA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Поэтому стоит проверить состояние АКБ в <a href="https://megamarket.ru/catalog/remont-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">сервисе</a> и, при необходимости, купить новый <a href="https://megamarket.ru/catalog/akkumulyatory-avtomobilnye/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">аккумулятор</a>. И лучше сделать это заранее, а не искать «прикурить» или открытый магазин запчастей «в самое неподходящее время».</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kvkN3l_gj2IIb6XMqqjZFA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Советуем также иметь запасные <a href="https://megamarket.ru/catalog/galogenovye-lampy-dlya-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">лампы</a> для фар и габаритных огней, если в вашем автомобили установлены обычные галогенки. Иметь в запасе ксенон или светодиодные матрицы несерьезно – заменить их самостоятельно не так-то просто. А вот поменять перегоревшую лампу H7 труда не составит. Сумеречной осенью очень важно, чтобы все световые приборы работали исправно.</p><h2>Защита кузова </h2><p>Осенью грязь опасна для кузова не меньше, чем зимние реагенты. В ее составе есть микроскопические частицы асфальта, шин, продукты сгорания топлива, асбестовая и металлическая пыль от истирающихся колодок… И все это замешено с водой, которая доставляет эти, по сути, реагенты к металлу сквозь микротрещины.</p><p>Поэтому машину нужно не только периодически мыть (даже несмотря на то, что она тут же испачкается), но и обрабатывать поверхность кузова специальными <a href="https://megamarket.ru/catalog/voski-dlya-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">гидрофобными составами</a>: воском или средствами, наподобие жидкой керамики или кварца. Это закроет микротрещины, а грязь впоследствии будет меньше оседать и легче смываться.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gNjcvDzUu1zV2HkufxMdCQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Также можно купить <a href="https://megamarket.ru/catalog/details/ruchnoy-opryskivatel-deko-dksp03-065-0935-15-l-600003461243_18562/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=st_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">ручной опрыскиватель</a> и <a href="https://megamarket.ru/catalog/vodosgony-dlya-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">водосгон</a>, чтобы отмывать от грязи фары, стекла и номерные знаки (штраф за нечитаемый номерной знак составляет 500 рублей).</p><p>Когда придут заморозки, замки автомобиля начнут заедать, а уплотнители - примерзать к кузову. Чтобы их не сломать, достаточно провести несложную обработку. В замки пшикнуть специальным <a href="https://megamarket.ru/catalog/details/smazka-grafitnaya-masterwax-400ml-aerozol-masterwax-mw050401-100044803603/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">аэрозолем</a>, а уплотнители натереть <a href="https://megamarket.ru/catalog/silikonovye-smazki/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">смазкой на основе силикона</a>.</p><p>Также пора купить зимнюю <a href="https://megamarket.ru/catalog/stekloomyvayushie-zhidkosti/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">омывающую жидкость</a> или <a href="https://megamarket.ru/catalog/koncentraty/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">концентрат</a>. Достаточно недорогой омывайки, состав которой рассчитан на морозы до -5°С или -10°С, а концентрат побольше разбавить водой.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ircHRfrCLT1u1O0b-ozPxA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>И положите в машину <a href="https://megamarket.ru/catalog/skrebki-dlya-stekla-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">скребок для льда</a>. Держать под рукой зимнюю щетку пока рано, а вот скребок пригодится для удаления инея на стеклах однажды в ноябре.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BahomNxgsGM7iDjyoRsUdg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><h2>Тепло </h2><p>Если в вашем автомобиле нет подогревов сидений, или они есть только у передних кресел, это повод купить <a href="https://megamarket.ru/catalog/?q=%D1%87%D0%B5%D1%85%D0%BB%D1%8B%20%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%BC&suggestionType=constructor&utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">накидки или чехлы с подогревом</a>. Они пригодятся уже сейчас, не говоря даже о предстоящей зиме.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bkp_ZgOGQuAZ97n9q4OoVA=s800" width="800" height="479" /><br /><p></p><p>В багажник пора бы бросить теплые перчатки и куртку (либо жилетку) на случай мелкого ремонта на дороге. Менять колесо или лампочку, замерзая при этом, – такое себе удовольствие.</p><h2>Безопасность </h2><p>Продолжая тему ремонта на дороге, упомянем и <a href="https://megamarket.ru/catalog/svetootrazhayushie-zhilety/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">светоотражающий (сигнальный) жилет</a>, без которого в густых осенних сумерках и в темноте вас будет сложно разглядеть.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kvkN3l_gj2IIb6XMqqjZFA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Перед заморозками также важно проверить тормоза автомобиля, почистить их и смазать, а также, при необходимости, поменять <a href="https://megamarket.ru/catalog/tormoznye-kolodki/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">колодки</a> и <a href="https://megamarket.ru/catalog/tormoznye-diski/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">диски</a>. Необязательно делать это самостоятельно – <a href="https://megamarket.ru/catalog/remont-tormoznoy-sistemy/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">здесь</a> вы найдете сервисы, мастера которых занимаются этим профессионально, в отличие от нас с вами.</p><p></p><p>И, конечно же, пришло время проверить состояние ожидающих своего часа на балконе или в гараже зимних шин. Не растрескалась ли резина, достаточно ли глубок протектор, все ли шипы на месте, нет ли грыж (вздутий) и порезов…</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kfdUW-CGALiHBV8hfFyh4A=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Если какая-то из четырех <a href="https://megamarket.ru/catalog/zimnie-shiny/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">шин</a> уже не внушает доверия, то выкидывайте ее и покупайте пару новых (ни в коем случае не одну). По регламенту на одной оси должна стоять резина одинаковой марки и модели – на передней могут быть установлены одни, а на задней – другие. Желательно, чтобы и степень износа протектора колес, стоящих на одной оси, была одинаковой. Лучше, конечно, купить сразу четыре шины, но финансы не всегда позволяют это сделать.</p><h2>Заключение </h2><p>Автомобиль всегда должен быть на ходу, оставаясь удобным и безопасным, – для этого же вы его и купили. А наши советы помогут поддерживать его в отличном состоянии.</p><p>И не забудьте о приятном бонусе на <a href="https://megamarket.ru/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">Мегамаркете</a> для читателей «За рулем»: промокоде <a href="https://megamarket.ru/promo/pravila-akczii-promokod-nazakaz-smsp/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen">ТЫКВА</a>, который дает скидку на все заказы: 500 ₽ при заказе на сумму от 5 000 ₽, 1 000 ₽ – от 10 000 ₽, 1 500 ₽ – от 14 000 ₽, 2 000 ₽ – от 20 000 ₽ (размер скидки зависит от суммы заказа).</p><p>Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6</p><p>Erid F7NfYUJCUneP2W2FoVya</p>

<p>Постепенно наступают холода, и «За рулем» предлагает чек-лист подготовки автомобиля к ним. Это не просто советы – в статье мы расставили ссылки на необходимые товары и услуги, которые можно тут же заказать на <a href="https://megamarket.ru/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">Мегамаркете</a>.</p><p>Кроме того – приятная новость! – для читателей «За рулем» действует промокод <a href="https://megamarket.ru/promo/pravila-akczii-promokod-nazakaz-smsp/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">ТЫКВА</a>. Он дает скидку на все заказы: 500 ₽ при заказе на сумму от 5 000 ₽, 1 000 ₽ – от 10 000 ₽, 1 500 ₽ – от 14 000 ₽, 2 000 ₽ – от 20 000 ₽ (размер скидки зависит от суммы заказа).</p><h2>Сохраняем обзорность </h2><p>В холодную и влажную погоду стекла автомобиля часто запотевают изнутри. Происходит это из-за разницы температур снаружи и внутри салона. В автомобилях с кондиционерами это не так страшно – устройство относительно быстро сушит воздух и запотевание устраняется.</p><p>Но кондиционеры есть не у всех, а у кого-то уже фреон в системе не держится (выбрать, где и как отремонтировать кондиционер можно <a href="https://megamarket.ru/catalog/remont-kondicionerov-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">здесь</a>)… В этом случае помогут старые добрые <a href="https://megamarket.ru/catalog/vlazhnye-salfetki-dlya-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">салфетки</a> для протирки с хорошей впитывающей способностью. Также следует обработать внутреннюю часть стекол специальным <a href="https://megamarket.ru/catalog/details/antizapotevatel-dlya-stekol-grass-154250-100001148133_14728/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">антизапотевателем</a>, благодаря чему на них не сможет оседать конденсат.</p><p></p><br /><p></p><p>Чтобы стекла меньше потели, а в салоне было не так влажно, рекомендуем поменять <a href="https://megamarket.ru/catalog/salonnye-filtry/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">салонный фильтр</a>. Пыль на старом фильтре впитывает влагу (тот же конденсат из воздуха), которая потом долго испаряется, пока пыль не просохнет.</p><p></p><br /><p></p><p>Снаружи стекла стоит периодически обрабатывать <a href="https://megamarket.ru/catalog/antidozhd-dlya-stekla-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">антидождем</a>. Его гидрофобный состав не позволяет каплям воды задерживаться на поверхности, и стекло будет оставаться не только сухим, но и чистым, так как капли грязной воды будут скатываться вниз, не оставляя следов. В результате включать стеклоочистители приходится гораздо реже, что экономит их ресурс. Кроме того, по обработанной антидождем поверхности <a href="https://megamarket.ru/catalog/shetki-stekloochistitelya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">щетки</a> лучше скользят и не оставляют разводов, даже если они существенно изношены.</p><p></p><br /><p></p><h2>Электрика </h2><p>В холодное время года аккумуляторная батарея (АКБ) не может нормально выдавать заряд и принимать его, пока не согреется. Грубо говоря, подзамерзший электролит (из-за чего внутреннее сопротивление аккумулятора возрастает) не такой расторопный, как теплый. Для новых АКБ это не проблема. Но старые аккумуляторы могут не справиться с пуском двигателя даже во время легких заморозков – стартер будет еле прокручиваться, либо – еще хуже – будет только пощелкивать его втягивающее реле.</p><p></p><br /><p></p><p>Поэтому стоит проверить состояние АКБ в <a href="https://megamarket.ru/catalog/remont-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">сервисе</a> и, при необходимости, купить новый <a href="https://megamarket.ru/catalog/akkumulyatory-avtomobilnye/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">аккумулятор</a>. И лучше сделать это заранее, а не искать «прикурить» или открытый магазин запчастей «в самое неподходящее время».</p><p></p><br /><p></p><p>Советуем также иметь запасные <a href="https://megamarket.ru/catalog/galogenovye-lampy-dlya-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">лампы</a> для фар и габаритных огней, если в вашем автомобили установлены обычные галогенки. Иметь в запасе ксенон или светодиодные матрицы несерьезно – заменить их самостоятельно не так-то просто. А вот поменять перегоревшую лампу H7 труда не составит. Сумеречной осенью очень важно, чтобы все световые приборы работали исправно.</p><h2>Защита кузова </h2><p>Осенью грязь опасна для кузова не меньше, чем зимние реагенты. В ее составе есть микроскопические частицы асфальта, шин, продукты сгорания топлива, асбестовая и металлическая пыль от истирающихся колодок… И все это замешено с водой, которая доставляет эти, по сути, реагенты к металлу сквозь микротрещины.</p><p>Поэтому машину нужно не только периодически мыть (даже несмотря на то, что она тут же испачкается), но и обрабатывать поверхность кузова специальными <a href="https://megamarket.ru/catalog/voski-dlya-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">гидрофобными составами</a>: воском или средствами, наподобие жидкой керамики или кварца. Это закроет микротрещины, а грязь впоследствии будет меньше оседать и легче смываться.</p><p></p><br /><p></p><p>Также можно купить <a href="https://megamarket.ru/catalog/details/ruchnoy-opryskivatel-deko-dksp03-065-0935-15-l-600003461243_18562/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=st_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">ручной опрыскиватель</a> и <a href="https://megamarket.ru/catalog/vodosgony-dlya-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">водосгон</a>, чтобы отмывать от грязи фары, стекла и номерные знаки (штраф за нечитаемый номерной знак составляет 500 рублей).</p><p>Когда придут заморозки, замки автомобиля начнут заедать, а уплотнители - примерзать к кузову. Чтобы их не сломать, достаточно провести несложную обработку. В замки пшикнуть специальным <a href="https://megamarket.ru/catalog/details/smazka-grafitnaya-masterwax-400ml-aerozol-masterwax-mw050401-100044803603/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">аэрозолем</a>, а уплотнители натереть <a href="https://megamarket.ru/catalog/silikonovye-smazki/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">смазкой на основе силикона</a>.</p><p>Также пора купить зимнюю <a href="https://megamarket.ru/catalog/stekloomyvayushie-zhidkosti/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">омывающую жидкость</a> или <a href="https://megamarket.ru/catalog/koncentraty/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">концентрат</a>. Достаточно недорогой омывайки, состав которой рассчитан на морозы до -5°С или -10°С, а концентрат побольше разбавить водой.</p><p></p><br /><p></p><p>И положите в машину <a href="https://megamarket.ru/catalog/skrebki-dlya-stekla-avtomobilya/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">скребок для льда</a>. Держать под рукой зимнюю щетку пока рано, а вот скребок пригодится для удаления инея на стеклах однажды в ноябре.</p><p></p><br /><p></p><h2>Тепло </h2><p>Если в вашем автомобиле нет подогревов сидений, или они есть только у передних кресел, это повод купить <a href="https://megamarket.ru/catalog/?q=%D1%87%D0%B5%D1%85%D0%BB%D1%8B%20%D1%81%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%BC&suggestionType=constructor&utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">накидки или чехлы с подогревом</a>. Они пригодятся уже сейчас, не говоря даже о предстоящей зиме.</p><p></p><br /><p></p><p>В багажник пора бы бросить теплые перчатки и куртку (либо жилетку) на случай мелкого ремонта на дороге. Менять колесо или лампочку, замерзая при этом, – такое себе удовольствие.</p><h2>Безопасность </h2><p>Продолжая тему ремонта на дороге, упомянем и <a href="https://megamarket.ru/catalog/svetootrazhayushie-zhilety/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">светоотражающий (сигнальный) жилет</a>, без которого в густых осенних сумерках и в темноте вас будет сложно разглядеть.</p><p></p><br /><p></p><p>Перед заморозками также важно проверить тормоза автомобиля, почистить их и смазать, а также, при необходимости, поменять <a href="https://megamarket.ru/catalog/tormoznye-kolodki/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">колодки</a> и <a href="https://megamarket.ru/catalog/tormoznye-diski/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">диски</a>. Необязательно делать это самостоятельно – <a href="https://megamarket.ru/catalog/remont-tormoznoy-sistemy/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">здесь</a> вы найдете сервисы, мастера которых занимаются этим профессионально, в отличие от нас с вами.</p><p></p><p>И, конечно же, пришло время проверить состояние ожидающих своего часа на балконе или в гараже зимних шин. Не растрескалась ли резина, достаточно ли глубок протектор, все ли шипы на месте, нет ли грыж (вздутий) и порезов…</p><p></p><br /><p></p><p>Если какая-то из четырех <a href="https://megamarket.ru/catalog/zimnie-shiny/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=avt_12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">шин</a> уже не внушает доверия, то выкидывайте ее и покупайте пару новых (ни в коем случае не одну). По регламенту на одной оси должна стоять резина одинаковой марки и модели – на передней могут быть установлены одни, а на задней – другие. Желательно, чтобы и степень износа протектора колес, стоящих на одной оси, была одинаковой. Лучше, конечно, купить сразу четыре шины, но финансы не всегда позволяют это сделать.</p><h2>Заключение </h2><p>Автомобиль всегда должен быть на ходу, оставаясь удобным и безопасным, – для этого же вы его и купили. А наши советы помогут поддерживать его в отличном состоянии.</p><p>И не забудьте о приятном бонусе на <a href="https://megamarket.ru/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">Мегамаркете</a> для читателей «За рулем»: промокоде <a href="https://megamarket.ru/promo/pravila-akczii-promokod-nazakaz-smsp/?utm_source=za_rulem&utm_medium=social&utm_campaign=12s_23_09_za_rulem_veshchi_dlya_avto_na_osen" target="_blank">ТЫКВА</a>, который дает скидку на все заказы: 500 ₽ при заказе на сумму от 5 000 ₽, 1 000 ₽ – от 10 000 ₽, 1 500 ₽ – от 14 000 ₽, 2 000 ₽ – от 20 000 ₽ (размер скидки зависит от суммы заказа).</p><p>Реклама ООО «МАРКЕТПЛЕЙС» (агрегатор) (ОГРН: 1167746803180), юридический адрес: 105082, г. Москва, ул. Спартаковская площадь, д. 16/15, стр. 6</p><p>Erid F7NfYUJCUneP2W2FoVya</p>

20 вещей, которые надо (!) купить для вашего авто осенью

<p>Автовладельцы России, как выяснилось, весьма рациональны, когда речь заходит о смене автомобиля. Как показал опрос 3 тысяч респондентов, проведенный аналитическим агентством «Автостат», главная причина – выработка ресурса. Более 29% опрошенных готовы расстаться со своим авто именно по этой причине.</p><p><b>Почитать еще:&nbsp;</b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/" target="_blank">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a></p><p>[readmore ids=" 960577" align="right"]</p> <p>Однако не только техническое состояние влияет на желание сменить автомобиль. Почти 24% автомобилистов готовы расстаться с автомобилем из-за того, что пришел срок его продажи по приемлемой цене.</p> <p>18% опрошенных готовы сменить автомобиль просто потому, что он им надоел. Еще 18% хотят покупку новой машины из-за появления на рынке новых, более интересных моделей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Россияне назвали главную причину для смены автомобиля</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lfsJIAZLULmbKxY7wGVJfw=s800" alt="Россияне назвали главную причину для смены автомобиля" title="Россияне назвали главную причину для смены автомобиля" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516325" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p> <p>Некоторые опрошенные хотят сменить автомобиль из-за изменения своих потребностей. Появление семьи, дачи или нового хобби требует других характеристик от транспорта. Более 16% респондентов признались, что готовы купить новый автомобиль по этой причине. </p> <p>Важно отметить, что участники опроса могли выбрать несколько вариантов ответа, что свидетельствует о том, что решение о смене автомобиля часто принимается на основе нескольких факторов. </p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://www.autostat.ru/infographics/58543/?utm_source=yxnews&amp;utm_medium=desktop" target="_blank"><i>Автостат</i></a></p>

Лежнин Роман

<p>Автовладельцы России, как выяснилось, весьма рациональны,
когда речь заходит о смене автомобиля. Как показал опрос 3 тысяч респондентов,
проведенный аналитическим агентством «Автостат», главная причина – выработка
ресурса. Более 29% опрошенных готовы расстаться со своим авто именно по этой
причине.</p><p><b>Почитать еще: </b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a></p><p></p>

<p>Однако не только техническое состояние влияет на желание
сменить автомобиль. Почти 24% автомобилистов готовы расстаться с автомобилем
из-за того, что пришел срок его продажи по приемлемой цене.</p>

<p>18% опрошенных готовы сменить автомобиль просто потому, что
он им надоел. Еще 18% хотят покупку новой машины из-за появления на рынке
новых, более интересных моделей.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lfsJIAZLULmbKxY7wGVJfw=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Некоторые опрошенные хотят сменить автомобиль из-за изменения
своих потребностей. Появление семьи, дачи или нового хобби требует других
характеристик от транспорта. Более 16% респондентов признались, что готовы купить
новый автомобиль по этой причине. </p>

<p>Важно отметить, что участники опроса могли выбрать несколько
вариантов ответа, что свидетельствует о том, что решение о смене автомобиля часто
принимается на основе нескольких факторов. </p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://www.autostat.ru/infographics/58543/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop"><i>Автостат</i></a></p>

<p>Автовладельцы России, как выяснилось, весьма рациональны,
когда речь заходит о смене автомобиля. Как показал опрос 3 тысяч респондентов,
проведенный аналитическим агентством «Автостат», главная причина – выработка
ресурса. Более 29% опрошенных готовы расстаться со своим авто именно по этой
причине.</p><p><b>Почитать еще: </b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Атмосферник, автомат, цена от 2,04 млн рублей – супер! А на чем сэкономили?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/960577-avtomat-i-atmosfernik/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3N2tiFaQk-T9VLoUv1A6zA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Однако не только техническое состояние влияет на желание
сменить автомобиль. Почти 24% автомобилистов готовы расстаться с автомобилем
из-за того, что пришел срок его продажи по приемлемой цене.</p>

<p>18% опрошенных готовы сменить автомобиль просто потому, что
он им надоел. Еще 18% хотят покупку новой машины из-за появления на рынке
новых, более интересных моделей.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lfsJIAZLULmbKxY7wGVJfw=s800" width="800" height="600" /><br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Некоторые опрошенные хотят сменить автомобиль из-за изменения
своих потребностей. Появление семьи, дачи или нового хобби требует других
характеристик от транспорта. Более 16% респондентов признались, что готовы купить
новый автомобиль по этой причине. </p>

<p>Важно отметить, что участники опроса могли выбрать несколько
вариантов ответа, что свидетельствует о том, что решение о смене автомобиля часто
принимается на основе нескольких факторов. </p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://www.autostat.ru/infographics/58543/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop"><i>Автостат</i></a></p>

<p>Автовладельцы России, как выяснилось, весьма рациональны, когда речь заходит о смене автомобиля. Как показал опрос 3 тысяч респондентов, проведенный аналитическим агентством «Автостат», главная причина – выработка ресурса. Более 29% опрошенных готовы расстаться со своим авто именно по этой причине.</p><p><b>Почитать еще: </b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/" target="_blank">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a></p><p></p> <p>Однако не только техническое состояние влияет на желание сменить автомобиль. Почти 24% автомобилистов готовы расстаться с автомобилем из-за того, что пришел срок его продажи по приемлемой цене.</p> <p>18% опрошенных готовы сменить автомобиль просто потому, что он им надоел. Еще 18% хотят покупку новой машины из-за появления на рынке новых, более интересных моделей.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p></p> <p>Некоторые опрошенные хотят сменить автомобиль из-за изменения своих потребностей. Появление семьи, дачи или нового хобби требует других характеристик от транспорта. Более 16% респондентов признались, что готовы купить новый автомобиль по этой причине. </p> <p>Важно отметить, что участники опроса могли выбрать несколько вариантов ответа, что свидетельствует о том, что решение о смене автомобиля часто принимается на основе нескольких факторов. </p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://www.autostat.ru/infographics/58543/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop" target="_blank"><i>Автостат</i></a></p>

Россияне назвали главную причину для смены автомобиля

<h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>Geely Emgrand с заводским индексом SS11 выпускается с мая 2021 года. В Россию его везут из Китая с 1,5‑литровым атмосферником и классическим шестиступенчатым автоматом Aisin. Такой комбинации на нашем рынке сегодня больше не найти. И в этом главный козырь <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955897-bolshe-vesty-odin-iz-samykh/" target="_blank">Эмгранда</a>, но не единственный.</p><p><b>Почитать еще: </b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960479-volvo-xc90-2014-neispravnosti/" target="_blank">Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?</a></p><p><span id="goog_412409123"></span><span id="goog_412409124"></span><br /></p><h2>Не шумим</h2><p>Машина попала к нам в сезон переобувки, и мы воспользовались возможностью измерить шум внутри салона. Благо зимними покрышками оказались «липучки» Hankook Winter i*cept iZ3. А летние – Giti Comfort F22. Это индонезийский бренд, который имеет заводы в Индонезии, США и Китае. Размерность шин в обоих случаях 205/50 R17.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids=" 960532" align="right"]</p><p>Итак, на скорости 80 км/ч при движении по сухому асфальту московской кольцевой дороги (в отсутствии другого трафика) шумомер зафиксировал 67,1 дБА на зимних шинах и 68,3 дБА – на летних. Итог закономерный, ведь летние покрышки жестче. Для сравнения: в тех же условиях летом Mazda 3 показывала 67,9 дБА, седан Volkswagen Polo – 66,8 дБА.</p><p>В целом по акустическому комфорту Emgrand – середнячок. Шум из колесных ниш особо не досаждает. Звук двигателя проникает в салон лишь на высоких оборотах при интенсивном разгоне. При этом Geely показался чуть тише, чем китайские одноклассники Kaiyi или Omoda.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516176" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Emgrand 2023</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AyW87zCAqcst8HOeJ4SxSA=s800" alt="Geely Emgrand 2023" title="Управление всеми системами, включая люк&nbsp;– через сенсорный дисплей на&nbsp;12,3&nbsp;дюйма." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516176" comment="Управление всеми системами, включая люк&nbsp;– через сенсорный дисплей на&nbsp;12,3&nbsp;дюйма." /><span itemprop="description">Управление всеми системами, включая люк&nbsp;– через сенсорный дисплей на&nbsp;12,3&nbsp;дюйма.</span></div><div class="caption">Управление всеми системами, включая люк&nbsp;– через сенсорный дисплей на&nbsp;12,3&nbsp;дюйма.</div><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516177" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Emgrand 2023</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2aJDMoPqagz3R4EQCi827Q=s800" alt="Geely Emgrand 2023" title="Подсветка кнопок на&nbsp;руле тусклая&nbsp;– в&nbsp;солнечную погоду не&nbsp;видно, включен&nbsp;ли подогрев руля." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516177" comment="Подсветка кнопок на&nbsp;руле тусклая&nbsp;– в&nbsp;солнечную погоду не&nbsp;видно, включен&nbsp;ли подогрев руля." /><span itemprop="description">Подсветка кнопок на&nbsp;руле тусклая&nbsp;– в&nbsp;солнечную погоду не&nbsp;видно, включен&nbsp;ли подогрев руля.</span></div><div class="caption">Подсветка кнопок на&nbsp;руле тусклая&nbsp;– в&nbsp;солнечную погоду не&nbsp;видно, включен&nbsp;ли подогрев руля.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516178" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Emgrand 2023</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YQOyAqMaZx13-xYumvrxuw=s800" alt="Geely Emgrand 2023" title="Двухуровневая ниша под центральным дисплеем&nbsp;– суперудобное решение!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516178" comment="Двухуровневая ниша под центральным дисплеем&nbsp;– суперудобное решение!" /><span itemprop="description">Двухуровневая ниша под центральным дисплеем&nbsp;– суперудобное решение!</span></div><div class="caption">Двухуровневая ниша под центральным дисплеем&nbsp;– суперудобное решение!</div>[table id="1161"]<p></p><p><span id="goog_412409133"></span><span id="goog_412409134"></span><br /></p><h2>Расходы на ТО</h2><p>Geely предлагает проходить ТО каждые 10 тысяч км или раз в год. Большинство расходников есть в продаже по умеренным ценам.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516180" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Emgrand 2023</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3N2tiFaQk-T9VLoUv1A6zA=s800" alt="Geely Emgrand 2023" title="На&nbsp;заднем ряду нет раскладного подлокотника, зато спинка складывается в&nbsp;пропорции 60:40." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516180" comment="На&nbsp;заднем ряду нет раскладного подлокотника, зато спинка складывается в&nbsp;пропорции 60:40." /><span itemprop="description">На&nbsp;заднем ряду нет раскладного подлокотника, зато спинка складывается в&nbsp;пропорции 60:40.</span></div><div class="caption">На&nbsp;заднем ряду нет раскладного подлокотника, зато спинка складывается в&nbsp;пропорции 60:40.</div><br /><p></p><p>[table id="422"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516179" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Emgrand 2023</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WC9Qgb9eNMzQtAT4ZjYn1w=s800" alt="Geely Emgrand 2023" title="Сзади&nbsp;– два воздуховода вентиляции и&nbsp;USB-разъем. Для сравнения, у&nbsp;Kaiyi E5&nbsp;воздуховод один, а&nbsp;у&nbsp;Омоды S5&nbsp;его нет вовсе." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516179" comment="Сзади&nbsp;– два воздуховода вентиляции и&nbsp;USB-разъем. Для сравнения, у&nbsp;Kaiyi E5&nbsp;воздуховод один, а&nbsp;у&nbsp;Омоды S5&nbsp;его нет вовсе." /><span itemprop="description">Сзади&nbsp;– два воздуховода вентиляции и&nbsp;USB-разъем. Для сравнения, у&nbsp;Kaiyi E5&nbsp;воздуховод один, а&nbsp;у&nbsp;Омоды S5&nbsp;его нет вовсе.</span></div><div class="caption">Сзади&nbsp;– два воздуховода вентиляции и&nbsp;USB-разъем. Для сравнения, у&nbsp;Kaiyi E5&nbsp;воздуховод один, а&nbsp;у&nbsp;Омоды S5&nbsp;его нет вовсе.</div>[table id="94"]<p></p><p>Примечательно, что в карте техобслуживания Эмгранда указано, что <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960534-zamena-zhidkosti-v-korobke/" target="_blank">рабочая жидкость автомата</a> меняется на пробеге 40 тысяч км, а далее он не обслуживается. Мы, конечно, рекомендуем и дальше менять жидкость с таким же интервалом или не реже, чем через 60 тысяч км при спокойной манере вождения. Так коробка прослужит дольше.</p><p>Если же у вас версия с механикой, то по регламенту масло в коробке придется менять каждые 40 тысяч км или раз в два года.</p><p>Продолжение – на следующей странице</p><p>&nbsp;[nextpage]</p><p><span></span></p><h2>Топливо и двигатель</h2><p>Двигатель BHE15‑AFD разработан Geely совместно с Volvo. Его отличает относительно высокая для атмосферника степень сжатия 13,5. При этом производитель допускает использование 92‑го бензина. Таким мы и заправляем редакционную машину.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516184" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Emgrand 2023</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PGovaqdp8Jgrf0dJDC9NcA=s800" alt="Geely Emgrand 2023" title="Доступ к&nbsp;фарам из&nbsp;моторного отсека отличный. Это оценят владельцы начальных версий с&nbsp;галогеновыми лампами." itemprop="contentUrl" width="800" height="406" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516184" comment="Доступ к&nbsp;фарам из&nbsp;моторного отсека отличный. Это оценят владельцы начальных версий с&nbsp;галогеновыми лампами." /><span itemprop="description">Доступ к&nbsp;фарам из&nbsp;моторного отсека отличный. Это оценят владельцы начальных версий с&nbsp;галогеновыми лампами.</span></div><div class="caption">Доступ к&nbsp;фарам из&nbsp;моторного отсека отличный. Это оценят владельцы начальных версий с&nbsp;галогеновыми лампами.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="951056"]</p><p>По трассе Emgrand расходует 6,7–6,8 л/100 км, в городе – 7,6 л. А вот в жару, которую довелось пережить этим летом, я бы рекомендовал использовать 95‑й бензин. Так вероятность словить детонацию будет меньше.</p><p>Единственная странность, которая проявилась в работе мотора: кратковременный всплеск оборотов двигателя до 1700 об/мин через пару секунд после запуска. Случалось такое не каждый раз, а только после длительной стоянки. Вероятно, подглючивает какой-то датчик, влияющий на топливную смесь в режиме прогрева.</p><h2>Комплектация</h2><p>По нынешним меркам эта машина одна из самых доступных на рынке: от 2,04 млн рублей за начальную версию Standart с механикой до 2,52 млн за топовый седан Flagship с автоматом, как у нас. В нем есть люк, бесключевой доступ с дистанционным запуском, светодиодные фары и кожаный салон. А еще датчики давления в шинах, индикатор усталости водителя и функция Auto Hold – автоудержание во время кратковременных остановок, например в пробке.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><h2>На чем сэкономили? </h2><p>Кнопка бесключевого доступа – только на ручке водительской двери, салонное зеркало без автозатемнения (есть старый добрый рычажок), нет ручки на внутренней стороне крышки багажника и активных систем безопасности даже за доплату. Ничего критичного. Чувствуется принцип разумной достаточности, если не считать ручки багажника, конечно.</p><p>Geely Emgrand в начальных версиях – отличный вариант для такси (машина длиннее Весты). И очень комфортный для семьи, если выбрать топовую комплектацию с кожаным (светлым, но не марким) салоном и АКП.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516175" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Emgrand, 1,5 (122 л. с.), А6</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fm_YbD825IhcwDh_8Rw8Mg=s800" alt="Geely Emgrand, 1,5 (122 л. с.), А6" title="Атмосферник, автомат, цена от 2,04 млн рублей – супер! А на чем сэкономили?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516175" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h4>Geely Emgrand, 1,5 (122 л. с.), А6</h4><p></p><ul><li>Изготовитель – Geely</li><li>Год выпуска – 2023</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с марта 2024 года</li><li>Пробег на момент отчета – 10 500 км</li></ul><p></p><p><br /></p><h4>Расходы на эксплуатацию и обслуживание (6800–10 500 км)*</h4><p></p><ul><li>Из них на бензин (АИ‑92, средний расход 7,6 л/100 км) - 14 676 ₽</li><li>Общие расходы - 14 676 ₽</li><li>Стоимость 1 км пробега - 3,97&nbsp; ₽</li></ul><p></p><p><i>* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.</i></p><p>[table id="2055"]</p><p>[table id="2009"] </p><p>[table id="2066"]</p>

Константин Васильев

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Emgrand

Автомобиль Emgrand: обзоры, новости, машина Эмгранд - разные поколения, комплектации, характеристики Emgrand – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Emgrand: читайте тематические новости об авто модели Эмгранд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Emgrand: читайте уникальные статьи про автомобили модели Эмгранд – сайт За Рулем www.zr.ru

<h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать <a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>Geely Emgrand с заводским индексом SS11 выпускается с мая 2021 года. В Россию его везут из Китая с 1,5‑литровым атмосферником и классическим шестиступенчатым автоматом Aisin. Такой комбинации на нашем рынке сегодня больше не найти. И в этом главный козырь <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955897-bolshe-vesty-odin-iz-samykh/">Эмгранда</a>, но не единственный.</p><p><b>Почитать еще: </b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960479-volvo-xc90-2014-neispravnosti/">Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?</a></p><p><br /></p><h2>Не шумим</h2><p>Машина попала к нам в сезон переобувки, и мы воспользовались возможностью измерить шум внутри салона. Благо зимними покрышками оказались «липучки» Hankook Winter i*cept iZ3. А летние – Giti Comfort F22. Это индонезийский бренд, который имеет заводы в Индонезии, США и Китае. Размерность шин в обоих случаях 205/50 R17.</p><p></p><p></p><p>Итак, на скорости 80 км/ч при движении по сухому асфальту московской кольцевой дороги (в отсутствии другого трафика) шумомер зафиксировал 67,1 дБА на зимних шинах и 68,3 дБА – на летних. Итог закономерный, ведь летние покрышки жестче. Для сравнения: в тех же условиях летом Mazda 3 показывала 67,9 дБА, седан Volkswagen Polo – 66,8 дБА.</p><p>В целом по акустическому комфорту Emgrand – середнячок. Шум из колесных ниш особо не досаждает. Звук двигателя проникает в салон лишь на высоких оборотах при интенсивном разгоне. При этом Geely показался чуть тише, чем китайские одноклассники Kaiyi или Omoda.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AyW87zCAqcst8HOeJ4SxSA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Управление всеми системами, включая люк – через сенсорный дисплей на 12,3 дюйма.</figcaption></figure><p></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2aJDMoPqagz3R4EQCi827Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Подсветка кнопок на руле тусклая – в солнечную погоду не видно, включен ли подогрев руля.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YQOyAqMaZx13-xYumvrxuw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Двухуровневая ниша под центральным дисплеем – суперудобное решение!</figcaption></figure><p></p><p><br /></p><h2>Расходы на ТО</h2><p>Geely предлагает проходить ТО каждые 10 тысяч км или раз в год. Большинство расходников есть в продаже по умеренным ценам.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3N2tiFaQk-T9VLoUv1A6zA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На заднем ряду нет раскладного подлокотника, зато спинка складывается в пропорции 60:40.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WC9Qgb9eNMzQtAT4ZjYn1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади – два воздуховода вентиляции и USB-разъем. Для сравнения, у Kaiyi E5 воздуховод один, а у Омоды S5 его нет вовсе.</figcaption></figure><p></p><p>Примечательно, что в карте техобслуживания Эмгранда указано, что <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960534-zamena-zhidkosti-v-korobke/">рабочая жидкость автомата</a> меняется на пробеге 40 тысяч км, а далее он не обслуживается. Мы, конечно, рекомендуем и дальше менять жидкость с таким же интервалом или не реже, чем через 60 тысяч км при спокойной манере вождения. Так коробка прослужит дольше.</p><p>Если же у вас версия с механикой, то по регламенту масло в коробке придется менять каждые 40 тысяч км или раз в два года.</p><p>Продолжение – на следующей странице</p><p> </p><p></p><h2>Топливо и двигатель</h2><p>Двигатель BHE15‑AFD разработан Geely совместно с Volvo. Его отличает относительно высокая для атмосферника степень сжатия 13,5. При этом производитель допускает использование 92‑го бензина. Таким мы и заправляем редакционную машину.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PGovaqdp8Jgrf0dJDC9NcA=s800" width="800" height="406" layout="responsive" /><figcaption>Доступ к фарам из моторного отсека отличный. Это оценят владельцы начальных версий с галогеновыми лампами.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p>По трассе Emgrand расходует 6,7–6,8 л/100 км, в городе – 7,6 л. А вот в жару, которую довелось пережить этим летом, я бы рекомендовал использовать 95‑й бензин. Так вероятность словить детонацию будет меньше.</p><p>Единственная странность, которая проявилась в работе мотора: кратковременный всплеск оборотов двигателя до 1700 об/мин через пару секунд после запуска. Случалось такое не каждый раз, а только после длительной стоянки. Вероятно, подглючивает какой-то датчик, влияющий на топливную смесь в режиме прогрева.</p><h2>Комплектация</h2><p>По нынешним меркам эта машина одна из самых доступных на рынке: от 2,04 млн рублей за начальную версию Standart с механикой до 2,52 млн за топовый седан Flagship с автоматом, как у нас. В нем есть люк, бесключевой доступ с дистанционным запуском, светодиодные фары и кожаный салон. А еще датчики давления в шинах, индикатор усталости водителя и функция Auto Hold – автоудержание во время кратковременных остановок, например в пробке.</p><p></p><h2>На чем сэкономили? </h2><p>Кнопка бесключевого доступа – только на ручке водительской двери, салонное зеркало без автозатемнения (есть старый добрый рычажок), нет ручки на внутренней стороне крышки багажника и активных систем безопасности даже за доплату. Ничего критичного. Чувствуется принцип разумной достаточности, если не считать ручки багажника, конечно.</p><p>Geely Emgrand в начальных версиях – отличный вариант для такси (машина длиннее Весты). И очень комфортный для семьи, если выбрать топовую комплектацию с кожаным (светлым, но не марким) салоном и АКП.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fm_YbD825IhcwDh_8Rw8Mg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><h4>Geely Emgrand, 1,5 (122 л. с.), А6</h4><p></p><ul><li>Изготовитель – Geely</li><li>Год выпуска – 2023</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с марта 2024 года</li><li>Пробег на момент отчета – 10 500 км</li></ul><p></p><p><br /></p><h4>Расходы на эксплуатацию и обслуживание (6800–10 500 км)*</h4><p></p><ul><li>Из них на бензин (АИ‑92, средний расход 7,6 л/100 км) - 14 676 ₽</li><li>Общие расходы - 14 676 ₽</li><li>Стоимость 1 км пробега - 3,97  ₽</li></ul><p></p><p><i>* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.</i></p><p></p><p> </p><p></p>

<h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать <a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>Geely Emgrand с заводским индексом SS11 выпускается с мая 2021 года. В Россию его везут из Китая с 1,5‑литровым атмосферником и классическим шестиступенчатым автоматом Aisin. Такой комбинации на нашем рынке сегодня больше не найти. И в этом главный козырь <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955897-bolshe-vesty-odin-iz-samykh/">Эмгранда</a>, но не единственный.</p><p><b>Почитать еще: </b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960479-volvo-xc90-2014-neispravnosti/">Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?</a></p><p><br /></p><h2>Не шумим</h2><p>Машина попала к нам в сезон переобувки, и мы воспользовались возможностью измерить шум внутри салона. Благо зимними покрышками оказались «липучки» Hankook Winter i*cept iZ3. А летние – Giti Comfort F22. Это индонезийский бренд, который имеет заводы в Индонезии, США и Китае. Размерность шин в обоих случаях 205/50 R17.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/X0RxwPkIew3K3iHNd3T0UA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Итак, на скорости 80 км/ч при движении по сухому асфальту московской кольцевой дороги (в отсутствии другого трафика) шумомер зафиксировал 67,1 дБА на зимних шинах и 68,3 дБА – на летних. Итог закономерный, ведь летние покрышки жестче. Для сравнения: в тех же условиях летом Mazda 3 показывала 67,9 дБА, седан Volkswagen Polo – 66,8 дБА.</p><p>В целом по акустическому комфорту Emgrand – середнячок. Шум из колесных ниш особо не досаждает. Звук двигателя проникает в салон лишь на высоких оборотах при интенсивном разгоне. При этом Geely показался чуть тише, чем китайские одноклассники Kaiyi или Omoda.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AyW87zCAqcst8HOeJ4SxSA=s800" width="800" height="500" />Управление всеми системами, включая люк – через сенсорный дисплей на 12,3 дюйма.<p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2aJDMoPqagz3R4EQCi827Q=s800" width="800" height="500" />Подсветка кнопок на руле тусклая – в солнечную погоду не видно, включен ли подогрев руля.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YQOyAqMaZx13-xYumvrxuw=s800" width="800" height="500" />Двухуровневая ниша под центральным дисплеем – суперудобное решение!<p></p><p><br /></p><h2>Расходы на ТО</h2><p>Geely предлагает проходить ТО каждые 10 тысяч км или раз в год. Большинство расходников есть в продаже по умеренным ценам.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3N2tiFaQk-T9VLoUv1A6zA=s800" width="800" height="500" />На заднем ряду нет раскладного подлокотника, зато спинка складывается в пропорции 60:40.<br /><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WC9Qgb9eNMzQtAT4ZjYn1w=s800" width="800" height="500" />Сзади – два воздуховода вентиляции и USB-разъем. Для сравнения, у Kaiyi E5 воздуховод один, а у Омоды S5 его нет вовсе.<p></p><p>Примечательно, что в карте техобслуживания Эмгранда указано, что <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960534-zamena-zhidkosti-v-korobke/">рабочая жидкость автомата</a> меняется на пробеге 40 тысяч км, а далее он не обслуживается. Мы, конечно, рекомендуем и дальше менять жидкость с таким же интервалом или не реже, чем через 60 тысяч км при спокойной манере вождения. Так коробка прослужит дольше.</p><p>Если же у вас версия с механикой, то по регламенту масло в коробке придется менять каждые 40 тысяч км или раз в два года.</p><p>Продолжение – на следующей странице</p><p> </p><p></p><h2>Топливо и двигатель</h2><p>Двигатель BHE15‑AFD разработан Geely совместно с Volvo. Его отличает относительно высокая для атмосферника степень сжатия 13,5. При этом производитель допускает использование 92‑го бензина. Таким мы и заправляем редакционную машину.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PGovaqdp8Jgrf0dJDC9NcA=s800" width="800" height="406" />Доступ к фарам из моторного отсека отличный. Это оценят владельцы начальных версий с галогеновыми лампами.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новая Веста против китайских народных седанов – большой тест «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/951056-geely-emgrand-omoda-s5-lada-vesta-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/btZoWvY1CGipKiXLnCaGDA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>По трассе Emgrand расходует 6,7–6,8 л/100 км, в городе – 7,6 л. А вот в жару, которую довелось пережить этим летом, я бы рекомендовал использовать 95‑й бензин. Так вероятность словить детонацию будет меньше.</p><p>Единственная странность, которая проявилась в работе мотора: кратковременный всплеск оборотов двигателя до 1700 об/мин через пару секунд после запуска. Случалось такое не каждый раз, а только после длительной стоянки. Вероятно, подглючивает какой-то датчик, влияющий на топливную смесь в режиме прогрева.</p><h2>Комплектация</h2><p>По нынешним меркам эта машина одна из самых доступных на рынке: от 2,04 млн рублей за начальную версию Standart с механикой до 2,52 млн за топовый седан Flagship с автоматом, как у нас. В нем есть люк, бесключевой доступ с дистанционным запуском, светодиодные фары и кожаный салон. А еще датчики давления в шинах, индикатор усталости водителя и функция Auto Hold – автоудержание во время кратковременных остановок, например в пробке.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>На чем сэкономили? </h2><p>Кнопка бесключевого доступа – только на ручке водительской двери, салонное зеркало без автозатемнения (есть старый добрый рычажок), нет ручки на внутренней стороне крышки багажника и активных систем безопасности даже за доплату. Ничего критичного. Чувствуется принцип разумной достаточности, если не считать ручки багажника, конечно.</p><p>Geely Emgrand в начальных версиях – отличный вариант для такси (машина длиннее Весты). И очень комфортный для семьи, если выбрать топовую комплектацию с кожаным (светлым, но не марким) салоном и АКП.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fm_YbD825IhcwDh_8Rw8Mg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><h4>Geely Emgrand, 1,5 (122 л. с.), А6</h4><p></p><ul><li>Изготовитель – Geely</li><li>Год выпуска – 2023</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с марта 2024 года</li><li>Пробег на момент отчета – 10 500 км</li></ul><p></p><p><br /></p><h4>Расходы на эксплуатацию и обслуживание (6800–10 500 км)*</h4><p></p><ul><li>Из них на бензин (АИ‑92, средний расход 7,6 л/100 км) - 14 676 ₽</li><li>Общие расходы - 14 676 ₽</li><li>Стоимость 1 км пробега - 3,97  ₽</li></ul><p></p><p><i>* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.</i></p><p></p><p> </p><p></p>

<h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать <a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>Geely Emgrand с заводским индексом SS11 выпускается с мая 2021 года. В Россию его везут из Китая с 1,5‑литровым атмосферником и классическим шестиступенчатым автоматом Aisin. Такой комбинации на нашем рынке сегодня больше не найти. И в этом главный козырь <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955897-bolshe-vesty-odin-iz-samykh/" target="_blank">Эмгранда</a>, но не единственный.</p><p><b>Почитать еще: </b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960479-volvo-xc90-2014-neispravnosti/" target="_blank">Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?</a></p><p><br /></p><h2>Не шумим</h2><p>Машина попала к нам в сезон переобувки, и мы воспользовались возможностью измерить шум внутри салона. Благо зимними покрышками оказались «липучки» Hankook Winter i*cept iZ3. А летние – Giti Comfort F22. Это индонезийский бренд, который имеет заводы в Индонезии, США и Китае. Размерность шин в обоих случаях 205/50 R17.</p><p></p><p></p><p>Итак, на скорости 80 км/ч при движении по сухому асфальту московской кольцевой дороги (в отсутствии другого трафика) шумомер зафиксировал 67,1 дБА на зимних шинах и 68,3 дБА – на летних. Итог закономерный, ведь летние покрышки жестче. Для сравнения: в тех же условиях летом Mazda 3 показывала 67,9 дБА, седан Volkswagen Polo – 66,8 дБА.</p><p>В целом по акустическому комфорту Emgrand – середнячок. Шум из колесных ниш особо не досаждает. Звук двигателя проникает в салон лишь на высоких оборотах при интенсивном разгоне. При этом Geely показался чуть тише, чем китайские одноклассники Kaiyi или Omoda.</p><p></p>Управление всеми системами, включая люк – через сенсорный дисплей на 12,3 дюйма.<p></p><p></p>Подсветка кнопок на руле тусклая – в солнечную погоду не видно, включен ли подогрев руля.Двухуровневая ниша под центральным дисплеем – суперудобное решение!<p></p><p><br /></p><h2>Расходы на ТО</h2><p>Geely предлагает проходить ТО каждые 10 тысяч км или раз в год. Большинство расходников есть в продаже по умеренным ценам.</p><p></p>На заднем ряду нет раскладного подлокотника, зато спинка складывается в пропорции 60:40.<br /><p></p><p></p>Сзади – два воздуховода вентиляции и USB-разъем. Для сравнения, у Kaiyi E5 воздуховод один, а у Омоды S5 его нет вовсе.<p></p><p>Примечательно, что в карте техобслуживания Эмгранда указано, что <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960534-zamena-zhidkosti-v-korobke/" target="_blank">рабочая жидкость автомата</a> меняется на пробеге 40 тысяч км, а далее он не обслуживается. Мы, конечно, рекомендуем и дальше менять жидкость с таким же интервалом или не реже, чем через 60 тысяч км при спокойной манере вождения. Так коробка прослужит дольше.</p><p>Если же у вас версия с механикой, то по регламенту масло в коробке придется менять каждые 40 тысяч км или раз в два года.</p><p>Продолжение – на следующей странице</p><p> </p><p></p><h2>Топливо и двигатель</h2><p>Двигатель BHE15‑AFD разработан Geely совместно с Volvo. Его отличает относительно высокая для атмосферника степень сжатия 13,5. При этом производитель допускает использование 92‑го бензина. Таким мы и заправляем редакционную машину.</p><p></p>Доступ к фарам из моторного отсека отличный. Это оценят владельцы начальных версий с галогеновыми лампами.<br /><p></p><p></p><p>По трассе Emgrand расходует 6,7–6,8 л/100 км, в городе – 7,6 л. А вот в жару, которую довелось пережить этим летом, я бы рекомендовал использовать 95‑й бензин. Так вероятность словить детонацию будет меньше.</p><p>Единственная странность, которая проявилась в работе мотора: кратковременный всплеск оборотов двигателя до 1700 об/мин через пару секунд после запуска. Случалось такое не каждый раз, а только после длительной стоянки. Вероятно, подглючивает какой-то датчик, влияющий на топливную смесь в режиме прогрева.</p><h2>Комплектация</h2><p>По нынешним меркам эта машина одна из самых доступных на рынке: от 2,04 млн рублей за начальную версию Standart с механикой до 2,52 млн за топовый седан Flagship с автоматом, как у нас. В нем есть люк, бесключевой доступ с дистанционным запуском, светодиодные фары и кожаный салон. А еще датчики давления в шинах, индикатор усталости водителя и функция Auto Hold – автоудержание во время кратковременных остановок, например в пробке.</p><p></p><h2>На чем сэкономили? </h2><p>Кнопка бесключевого доступа – только на ручке водительской двери, салонное зеркало без автозатемнения (есть старый добрый рычажок), нет ручки на внутренней стороне крышки багажника и активных систем безопасности даже за доплату. Ничего критичного. Чувствуется принцип разумной достаточности, если не считать ручки багажника, конечно.</p><p>Geely Emgrand в начальных версиях – отличный вариант для такси (машина длиннее Весты). И очень комфортный для семьи, если выбрать топовую комплектацию с кожаным (светлым, но не марким) салоном и АКП.</p><p></p><br /><p></p><h4>Geely Emgrand, 1,5 (122 л. с.), А6</h4><p></p><ul><li>Изготовитель – Geely</li><li>Год выпуска – 2023</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с марта 2024 года</li><li>Пробег на момент отчета – 10 500 км</li></ul><p></p><p><br /></p><h4>Расходы на эксплуатацию и обслуживание (6800–10 500 км)*</h4><p></p><ul><li>Из них на бензин (АИ‑92, средний расход 7,6 л/100 км) - 14 676 ₽</li><li>Общие расходы - 14 676 ₽</li><li>Стоимость 1 км пробега - 3,97  ₽</li></ul><p></p><p><i>* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.</i></p><p></p><p> </p><p></p>

Атмосферник, автомат, цена от 2,04 млн рублей – супер! А на чем сэкономили?

На заднем ряду нет раскладного подлокотника, зато спинка складывается в пропорции 60:40.

Парк ЗР

Парк За рулем

<p>Похоже, кто-то наконец решил проблему большого расхода топлива на крупных <a href="https://www.zr.ru/tags/avtodoma/" target="_blank">автодомах</a>&nbsp;– это всегда мешает, когда отправляешься в длительное «плаванье» на своем сухопутном корабле. Компания Thor Industries (США) показала кемпер, построенный по схеме подключаемого гибрида. И здесь эта схема оказалась очень уместной.</p><p><b>Почитать еще:</b>&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/960416-shipy-ili-friktsionka-ezhegodnyj/" target="_blank">Шипы или фрикционка? Ежегодный спор объявляется открытым!</a></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1515760" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wgue2_NIMN5_FjIRCOQRAA=s800" alt="Огромный запас хода, отменная динамика, все удобства – возможно, лучший кемпер!" title="Кемпер Thor Industries" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1515760" comment="Кемпер Thor Industries" /><span itemprop="description">Кемпер Thor Industries</span></div><div class="caption">Кемпер Thor Industries</div><br /><p></p><p>В прототипе использована платформа Harbinger Motors с аккумуляторной батареей на 140 кВт*ч и бензиновым «удлинителем хода» без связи с ведущими колесами (они приводятся электромоторами) и солнечными панелями на крыше. На запасах батареи можно протянуть всего 150 миль, но вся комбинация вкупе дает вам впечатляющие 500 миль – это около 805 км.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1515759" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кемпер Thor Industries</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/T_8mx9EpMv-Y1OjiKEjlyQ=s800" alt="Кемпер Thor Industries" title="Огромный запас хода, отменная динамика, все удобства – возможно, лучший кемпер!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1515759" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>Благодаря 800-вольтовой архитектуре, гибридный фургон Thor способен быстро заряжаться постоянным током – хотя насколько быстро, компания пока не сообщает. Кроме того, имеется возможность обратной двунаправленной зарядки V2L, которая может служить резервным источником питания для вашего дома.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1515761" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кемпер Thor Industries</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h5DHRp6Ai_3vTMkCgQM7rg=s800" alt="Кемпер Thor Industries" title="Огромный запас хода, отменная динамика, все удобства – возможно, лучший кемпер!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1515761" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Параметры «удлинителя хода» также не приводятся, зато сообщается, что гибридная установка наделит машину отличной динамикой – по словам представителя компании, крутящий момент в два раза превышает тот, что развивают дизели, обычно ставящиеся на подобные машины.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1515762" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кемпер Thor Industries</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2OKejag0LT_Jsj0-CZftpw=s800" alt="Кемпер Thor Industries" title="Огромный запас хода, отменная динамика, все удобства – возможно, лучший кемпер!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1515762" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Шасси у машины тоже довольно прогрессивное: передняя подвеска – на двойных поперечных рычагах, а рулевое управление реализовано по схеме «steer-by-wire», то есть по проводам, без жесткой связи с колесами... Материнская компания Airstream рассчитывает начать продажи автодомов Thor уже в следующем году. В США, разумеется.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/734958/plug-in-hybrid-rv-range-details/" target="_blank">Motor1</a></i></p>

<p>Похоже, кто-то наконец решил проблему большого расхода топлива на крупных <a href="https://www.zr.ru/tags/avtodoma/">автодомах</a> – это всегда мешает, когда отправляешься в длительное «плаванье» на своем сухопутном корабле. Компания Thor Industries (США) показала кемпер, построенный по схеме подключаемого гибрида. И здесь эта схема оказалась очень уместной.</p><p><b>Почитать еще:</b> <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960416-shipy-ili-friktsionka-ezhegodnyj/">Шипы или фрикционка? Ежегодный спор объявляется открытым!</a></p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wgue2_NIMN5_FjIRCOQRAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кемпер Thor Industries</figcaption></figure><br /><p></p><p>В прототипе использована платформа Harbinger Motors с аккумуляторной батареей на 140 кВт*ч и бензиновым «удлинителем хода» без связи с ведущими колесами (они приводятся электромоторами) и солнечными панелями на крыше. На запасах батареи можно протянуть всего 150 миль, но вся комбинация вкупе дает вам впечатляющие 500 миль – это около 805 км.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T_8mx9EpMv-Y1OjiKEjlyQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p>Благодаря 800-вольтовой архитектуре, гибридный фургон Thor способен быстро заряжаться постоянным током – хотя насколько быстро, компания пока не сообщает. Кроме того, имеется возможность обратной двунаправленной зарядки V2L, которая может служить резервным источником питания для вашего дома.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h5DHRp6Ai_3vTMkCgQM7rg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Параметры «удлинителя хода» также не приводятся, зато сообщается, что гибридная установка наделит машину отличной динамикой – по словам представителя компании, крутящий момент в два раза превышает тот, что развивают дизели, обычно ставящиеся на подобные машины.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2OKejag0LT_Jsj0-CZftpw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p>Шасси у машины тоже довольно прогрессивное: передняя подвеска – на двойных поперечных рычагах, а рулевое управление реализовано по схеме «steer-by-wire», то есть по проводам, без жесткой связи с колесами... Материнская компания Airstream рассчитывает начать продажи автодомов Thor уже в следующем году. В США, разумеется.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/734958/plug-in-hybrid-rv-range-details/">Motor1</a></i></p>

<p>Похоже, кто-то наконец решил проблему большого расхода топлива на крупных <a href="https://www.zr.ru/tags/avtodoma/">автодомах</a> – это всегда мешает, когда отправляешься в длительное «плаванье» на своем сухопутном корабле. Компания Thor Industries (США) показала кемпер, построенный по схеме подключаемого гибрида. И здесь эта схема оказалась очень уместной.</p><p><b>Почитать еще:</b> <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960416-shipy-ili-friktsionka-ezhegodnyj/">Шипы или фрикционка? Ежегодный спор объявляется открытым!</a></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wgue2_NIMN5_FjIRCOQRAA=s800" width="800" height="500" />Кемпер Thor Industries<br /><p></p><p>В прототипе использована платформа Harbinger Motors с аккумуляторной батареей на 140 кВт*ч и бензиновым «удлинителем хода» без связи с ведущими колесами (они приводятся электромоторами) и солнечными панелями на крыше. На запасах батареи можно протянуть всего 150 миль, но вся комбинация вкупе дает вам впечатляющие 500 миль – это около 805 км.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T_8mx9EpMv-Y1OjiKEjlyQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p>Благодаря 800-вольтовой архитектуре, гибридный фургон Thor способен быстро заряжаться постоянным током – хотя насколько быстро, компания пока не сообщает. Кроме того, имеется возможность обратной двунаправленной зарядки V2L, которая может служить резервным источником питания для вашего дома.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h5DHRp6Ai_3vTMkCgQM7rg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Параметры «удлинителя хода» также не приводятся, зато сообщается, что гибридная установка наделит машину отличной динамикой – по словам представителя компании, крутящий момент в два раза превышает тот, что развивают дизели, обычно ставящиеся на подобные машины.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2OKejag0LT_Jsj0-CZftpw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Шасси у машины тоже довольно прогрессивное: передняя подвеска – на двойных поперечных рычагах, а рулевое управление реализовано по схеме «steer-by-wire», то есть по проводам, без жесткой связи с колесами... Материнская компания Airstream рассчитывает начать продажи автодомов Thor уже в следующем году. В США, разумеется.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/734958/plug-in-hybrid-rv-range-details/">Motor1</a></i></p>

<p>Похоже, кто-то наконец решил проблему большого расхода топлива на крупных <a href="https://www.zr.ru/tags/avtodoma/" target="_blank">автодомах</a> – это всегда мешает, когда отправляешься в длительное «плаванье» на своем сухопутном корабле. Компания Thor Industries (США) показала кемпер, построенный по схеме подключаемого гибрида. И здесь эта схема оказалась очень уместной.</p><p><b>Почитать еще:</b> <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960416-shipy-ili-friktsionka-ezhegodnyj/" target="_blank">Шипы или фрикционка? Ежегодный спор объявляется открытым!</a></p><p></p>Кемпер Thor Industries<br /><p></p><p>В прототипе использована платформа Harbinger Motors с аккумуляторной батареей на 140 кВт*ч и бензиновым «удлинителем хода» без связи с ведущими колесами (они приводятся электромоторами) и солнечными панелями на крыше. На запасах батареи можно протянуть всего 150 миль, но вся комбинация вкупе дает вам впечатляющие 500 миль – это около 805 км.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Благодаря 800-вольтовой архитектуре, гибридный фургон Thor способен быстро заряжаться постоянным током – хотя насколько быстро, компания пока не сообщает. Кроме того, имеется возможность обратной двунаправленной зарядки V2L, которая может служить резервным источником питания для вашего дома.</p><p></p><br /><p></p><p>Параметры «удлинителя хода» также не приводятся, зато сообщается, что гибридная установка наделит машину отличной динамикой – по словам представителя компании, крутящий момент в два раза превышает тот, что развивают дизели, обычно ставящиеся на подобные машины.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Шасси у машины тоже довольно прогрессивное: передняя подвеска – на двойных поперечных рычагах, а рулевое управление реализовано по схеме «steer-by-wire», то есть по проводам, без жесткой связи с колесами... Материнская компания Airstream рассчитывает начать продажи автодомов Thor уже в следующем году. В США, разумеется.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/734958/plug-in-hybrid-rv-range-details/" target="_blank">Motor1</a></i></p>

Огромный запас хода, отменная динамика, все удобства – возможно, лучший кемпер!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p>От <a href="https://www.zr.ru/tags/tuning/" target="_blank">тюнинга</a>&nbsp;до колхозинга – один шаг, иногда даже меньше! Особенно если мы имеем дело с советскими и российскими грузовиками и их жадными до технического творчества владельцами. Но сделан этот шаг или нет и в каком направлении он сделан – не важно! Нас в любом случае ждет феерия.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Например, один ГАЗ-3308 Садко проживающий в Печорах автомобилист дорабатывал с 2011 года. Началось все довольно невинно, с установки крана-манипулятора в кузов. И тут – понеслось: более широкие покрышки, обтекатель на крыше, «кенгурятник» на переднем бампере, камера заднего вида.</p><p>Потом в задней части кузова появился самодельный дровокол, а штатная электроника дополнилась системой контроля давления в шинах, датчиком температуры в гидросистеме и... электростеклоподъемниками.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Сиденья с пневмоподвеской, интернет с собственным модемом, аудиосистема с сабвуфером – перечислять можно довольно долго. Теперь хозяин зовет грузовик «Оптимус», и он действительно чертовски близок к голливудским трансформерам... Если бы они родились в России.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&amp;id=456242127&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник: <a href="https://vk.com/video-157530610_456242127" target="_blank">ПРО Технику</a></i></p>

<p>От <a href="https://www.zr.ru/tags/tuning/">тюнинга</a> до колхозинга – один шаг, иногда даже меньше! Особенно если мы имеем дело с советскими и российскими грузовиками и их жадными до технического творчества владельцами. Но сделан этот шаг или нет и в каком направлении он сделан – не важно! Нас в любом случае ждет феерия.</p><p></p><p>Например, один ГАЗ-3308 Садко проживающий в Печорах автомобилист дорабатывал с 2011 года. Началось все довольно невинно, с установки крана-манипулятора в кузов. И тут – понеслось: более широкие покрышки, обтекатель на крыше, «кенгурятник» на переднем бампере, камера заднего вида.</p><p>Потом в задней части кузова появился самодельный дровокол, а штатная электроника дополнилась системой контроля давления в шинах, датчиком температуры в гидросистеме и... электростеклоподъемниками.</p><p></p><p>Сиденья с пневмоподвеской, интернет с собственным модемом, аудиосистема с сабвуфером – перечислять можно довольно долго. Теперь хозяин зовет грузовик «Оптимус», и он действительно чертовски близок к голливудским трансформерам... Если бы они родились в России.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&id=456242127&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://vk.com/video-157530610_456242127">ПРО Технику</a></i></p>

<p>От <a href="https://www.zr.ru/tags/tuning/">тюнинга</a> до колхозинга – один шаг, иногда даже меньше! Особенно если мы имеем дело с советскими и российскими грузовиками и их жадными до технического творчества владельцами. Но сделан этот шаг или нет и в каком направлении он сделан – не важно! Нас в любом случае ждет феерия.</p><p></p><p>Например, один ГАЗ-3308 Садко проживающий в Печорах автомобилист дорабатывал с 2011 года. Началось все довольно невинно, с установки крана-манипулятора в кузов. И тут – понеслось: более широкие покрышки, обтекатель на крыше, «кенгурятник» на переднем бампере, камера заднего вида.</p><p>Потом в задней части кузова появился самодельный дровокол, а штатная электроника дополнилась системой контроля давления в шинах, датчиком температуры в гидросистеме и... электростеклоподъемниками.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Сиденья с пневмоподвеской, интернет с собственным модемом, аудиосистема с сабвуфером – перечислять можно довольно долго. Теперь хозяин зовет грузовик «Оптимус», и он действительно чертовски близок к голливудским трансформерам... Если бы они родились в России.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&id=456242127&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://vk.com/video-157530610_456242127">ПРО Технику</a></i></p>

<p>От <a href="https://www.zr.ru/tags/tuning/" target="_blank">тюнинга</a> до колхозинга – один шаг, иногда даже меньше! Особенно если мы имеем дело с советскими и российскими грузовиками и их жадными до технического творчества владельцами. Но сделан этот шаг или нет и в каком направлении он сделан – не важно! Нас в любом случае ждет феерия.</p><p></p><p>Например, один ГАЗ-3308 Садко проживающий в Печорах автомобилист дорабатывал с 2011 года. Началось все довольно невинно, с установки крана-манипулятора в кузов. И тут – понеслось: более широкие покрышки, обтекатель на крыше, «кенгурятник» на переднем бампере, камера заднего вида.</p><p>Потом в задней части кузова появился самодельный дровокол, а штатная электроника дополнилась системой контроля давления в шинах, датчиком температуры в гидросистеме и... электростеклоподъемниками.</p><p></p><p>Сиденья с пневмоподвеской, интернет с собственным модемом, аудиосистема с сабвуфером – перечислять можно довольно долго. Теперь хозяин зовет грузовик «Оптимус», и он действительно чертовски близок к голливудским трансформерам... Если бы они родились в России.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-157530610&id=456242127&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://vk.com/video-157530610_456242127" target="_blank">ПРО Технику</a></i></p>

Тюнинг грузовиков ГАЗ — это просто нечто!

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<h2>Факторы, снижающие ликвидность автомобиля на вторичном рынке</h2><p></p><ul><li><b>Цена.</b> Переоцененные автомобили <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">с пробегом</a> долго ожидают покупателя. Причин завышенной цены две. Во-первых, некоторые модели изначально, еще на первичном рынке, имели более высокую цену в сравнении со стоимостью одноклассников других марок. На вторичке это становится недостатком. Во-вторых, сами автовладельцы часто переоценивают свои машины, помня о том, сколько сил и средств было в них вложено.</li></ul><p></p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p></p><ul><li><b>Позиционирование марки.</b> Порой некоторые производители, модельный ряд которых состоит, в основном, из бюджетных машин, вдруг выпускают дорогой автомобиль, с претензией на премиальность. Однако в глазах потребителей такая модель все равно имеет более низкий статус. Также многие покупатели при выборе руководствуются национальным критерием. Не в почете в разные времена были корейские, китайские, французские бренды...</li></ul><p></p><p>[readmore ids="959887" align="right"]</p><p></p><ul><li><b>Комплектация. </b>Многие покупатели по-прежнему с недоверием относятся к роботизированным коробкам передач и вариаторам из-за распространенного мнения об их недостаточной надежности. Также сторонятся определенных групп моторов: малообъемных двигателей (рабочий объем менее 1,4 л) с турбонаддувом и, наоборот, бензиновых агрегатов с излишней мощностью и рабочим объемом (из-за слишком большого транспортного налога). Традиционно не пользуются спросом бедные комплектации в сочетании с механической коробкой передач.</li><li><b>Редкость и специфичность модели.</b> Марки и модели, пользовавшиеся ограниченным спросом на первичном рынке и имеющие узкую целевую аудиторию (например, Alfa Romeo), надолго зависают на площадках подержанных машин.</li></ul><p></p><p>И вот какие автомобили по этим причинам зависают на вторичке, если не снизить на них цену.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal960168-1"><a class="story-link" href="/content/articles/960168-slozhno-pereprodat/">Их даже в дар не примут —  самые ненужные иномарки в России</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/48LWAPr2dLLc21PwLQbeiA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Едва появившись, Мерседесы B-класса продавались хорошо, а сейчас спрос на них крайне мал. При этом многие продавцы считают, что машина недооценена.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/KHo6bJ7VIl7E9kl6fn6-CA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Седан Ford Fiesta считается тем еще «висяком». Хотя явных причин для этого нет. Плохо продаются любые модификации Фиесты. Странно, особенно если учесть, что сама марка пользуется большой популярностью на вторичке.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/FSfJ1Q32X0_4sh7bh6f1Qg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Дальше идут «неудачные» комплектации популярных машин. Skoda Yeti c наддувным бензиновым мотором 1.2 TSI – «гадкий утенок» на вторичном рынке. Машины с таким двигателем отпугивают не только скромными динамическими характеристиками, но и народной молвой о ненадежности агрегата.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/D_pNZEgNtzf9QK9fitTPFw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Компанию Yeti составил Nissan Qashqai с аналогичным наддувным мотором 1.2. Некоторые продавцы стараются вообще не брать такие машины на реализацию.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/AGfARHS_Bf1mxE2I5tfg-A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Opel Astra J с кузовом хэтчбек в начальных комплектациях долго ждет покупателей, особенно если оснащен механической коробкой передач. Примечательно, что подобные модификации, но с кузовом седан или универсал, пользуются хорошим спросом.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Aun54-8w-QB-HMtKcsiFpw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chevrolet Cruze с бензиновым турбомотором 1.4 дорог, и за эти же деньги можно подобрать машину поинтереснее – Ford Focus или VW Golf. Они будут лучше оснащены. С аналогичным агрегатом продаются и Опели Астры – в глазах потребителей эта марка более статусная, чем Chevrolet.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/iMNvY5cib_Jt65-MFy5NEw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Покупатели обходят стороной и подержанные кроссоверы Hyundai Tucson с роботизированной коробкой передач из-за опасений по поводу надежности трансмиссии.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/aS2Mnl3Dxfgh_-H8j-P8Hw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Suzuki Grand Vitara с механической коробкой передач – долгожитель в автосалонах подержанных машин. Целевая аудитория этой модели предпочитает классические автоматы, который у кроссовера есть.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/fH23wmV9xPfz2RTJWEShnw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Terrano – клон популярного и очень ликвидного кроссовера Renault Duster. «Псевдояпонец» имел более высокую цену на первичном рынке, что и сыграло против него на вторичке. Относительно быстро уходят машины с минимальными пробегами, а на остальные надо сильно снижать цену.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/2oSfbQ2OvJWpKpLxeJ9YpA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Suzuki SX4 с пробегом также часто отличается завышенной ценной, по мнению многих покупателей. За сопоставимые деньги можно приобрести автомобиль классом выше.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/NhoD0HxhFzTDR8JnIA62_g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Не удалось найти свою нишу и компактному хэтчбеку Hyundai I30. Особенно долго продается версия с мотором 1.4 и механической коробкой передач. Часто, узнав цену, покупатели смотрят в сторону моделей других марок.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/5PtL9LLPEr0BmBW-CE1e1w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Неожиданно отличился, казалось бы, очень востребованный пикап Mitsubishi L200. Машина оказалась чересчур переоцененной. Если не снизить стоимость, покупатели уйдут. Часто вместо L200 выбирают пикап Volkswagen Amarok.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» назвал 12 машин, которые очень сложно или невозможно перепродать </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/48LWAPr2dLLc21PwLQbeiA" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KHo6bJ7VIl7E9kl6fn6-CA" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FSfJ1Q32X0_4sh7bh6f1Qg" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/D_pNZEgNtzf9QK9fitTPFw" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AGfARHS_Bf1mxE2I5tfg-A" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Aun54-8w-QB-HMtKcsiFpw" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iMNvY5cib_Jt65-MFy5NEw" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aS2Mnl3Dxfgh_-H8j-P8Hw" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fH23wmV9xPfz2RTJWEShnw" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2oSfbQ2OvJWpKpLxeJ9YpA" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NhoD0HxhFzTDR8JnIA62_g" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5PtL9LLPEr0BmBW-CE1e1w" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Их даже в дар не примут —  самые ненужные иномарки в России</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><span><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959997-sovety-po-ekspluatacii/" target="_blank">перечислил</a> опасные мифы о том, как улучшить свой автомобиль.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2004"]</span></p>

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Grand Vitara

Автомобиль Suzuki Grand Vitara: новости, обзор, машина Сузуки Гранд Витара — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Grand Vitara  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Grand Vitara: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сузуки Гранд Витара — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Grand Vitara: читайте свежие статьи об авто модели Сузуки Гранд Витара – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>Факторы, снижающие ликвидность автомобиля на вторичном рынке</h2><p></p><ul><li><b>Цена.</b> Переоцененные автомобили <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/">с пробегом</a> долго ожидают покупателя. Причин завышенной цены две. Во-первых, некоторые модели изначально, еще на первичном рынке, имели более высокую цену в сравнении со стоимостью одноклассников других марок. На вторичке это становится недостатком. Во-вторых, сами автовладельцы часто переоценивают свои машины, помня о том, сколько сил и средств было в них вложено.</li></ul><p></p><p></p><p></p><ul><li><b>Позиционирование марки.</b> Порой некоторые производители, модельный ряд которых состоит, в основном, из бюджетных машин, вдруг выпускают дорогой автомобиль, с претензией на премиальность. Однако в глазах потребителей такая модель все равно имеет более низкий статус. Также многие покупатели при выборе руководствуются национальным критерием. Не в почете в разные времена были корейские, китайские, французские бренды...</li></ul><p></p><p></p><p></p><ul><li><b>Комплектация. </b>Многие покупатели по-прежнему с недоверием относятся к роботизированным коробкам передач и вариаторам из-за распространенного мнения об их недостаточной надежности. Также сторонятся определенных групп моторов: малообъемных двигателей (рабочий объем менее 1,4 л) с турбонаддувом и, наоборот, бензиновых агрегатов с излишней мощностью и рабочим объемом (из-за слишком большого транспортного налога). Традиционно не пользуются спросом бедные комплектации в сочетании с механической коробкой передач.</li><li><b>Редкость и специфичность модели.</b> Марки и модели, пользовавшиеся ограниченным спросом на первичном рынке и имеющие узкую целевую аудиторию (например, Alfa Romeo), надолго зависают на площадках подержанных машин.</li></ul><p></p><p>И вот какие автомобили по этим причинам зависают на вторичке, если не снизить на них цену.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1514166, 1514167, 1514168, 1514169, 1514171, 1514170, 1514172, 1514174, 1514173, 1514175, 1514176, 1514177"></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959997-sovety-po-ekspluatacii/">перечислил</a> опасные мифы о том, как улучшить свой автомобиль.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<h2>Факторы, снижающие ликвидность автомобиля на вторичном рынке</h2><p></p><ul><li><b>Цена.</b> Переоцененные автомобили <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/">с пробегом</a> долго ожидают покупателя. Причин завышенной цены две. Во-первых, некоторые модели изначально, еще на первичном рынке, имели более высокую цену в сравнении со стоимостью одноклассников других марок. На вторичке это становится недостатком. Во-вторых, сами автовладельцы часто переоценивают свои машины, помня о том, сколько сил и средств было в них вложено.</li></ul><p></p><p></p><p></p><ul><li><b>Позиционирование марки.</b> Порой некоторые производители, модельный ряд которых состоит, в основном, из бюджетных машин, вдруг выпускают дорогой автомобиль, с претензией на премиальность. Однако в глазах потребителей такая модель все равно имеет более низкий статус. Также многие покупатели при выборе руководствуются национальным критерием. Не в почете в разные времена были корейские, китайские, французские бренды...</li></ul><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кроссовер — пустая трата денег! Вот 18 причин" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/959887-krossover-ili-sedan/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5S2MfwryQjMRDr-k2XqhaQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><ul><li><b>Комплектация. </b>Многие покупатели по-прежнему с недоверием относятся к роботизированным коробкам передач и вариаторам из-за распространенного мнения об их недостаточной надежности. Также сторонятся определенных групп моторов: малообъемных двигателей (рабочий объем менее 1,4 л) с турбонаддувом и, наоборот, бензиновых агрегатов с излишней мощностью и рабочим объемом (из-за слишком большого транспортного налога). Традиционно не пользуются спросом бедные комплектации в сочетании с механической коробкой передач.</li><li><b>Редкость и специфичность модели.</b> Марки и модели, пользовавшиеся ограниченным спросом на первичном рынке и имеющие узкую целевую аудиторию (например, Alfa Romeo), надолго зависают на площадках подержанных машин.</li></ul><p></p><p>И вот какие автомобили по этим причинам зависают на вторичке, если не снизить на них цену.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/48LWAPr2dLLc21PwLQbeiA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KHo6bJ7VIl7E9kl6fn6-CA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FSfJ1Q32X0_4sh7bh6f1Qg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/D_pNZEgNtzf9QK9fitTPFw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AGfARHS_Bf1mxE2I5tfg-A" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Aun54-8w-QB-HMtKcsiFpw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iMNvY5cib_Jt65-MFy5NEw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aS2Mnl3Dxfgh_-H8j-P8Hw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fH23wmV9xPfz2RTJWEShnw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2oSfbQ2OvJWpKpLxeJ9YpA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NhoD0HxhFzTDR8JnIA62_g" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5PtL9LLPEr0BmBW-CE1e1w" /></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959997-sovety-po-ekspluatacii/">перечислил</a> опасные мифы о том, как улучшить свой автомобиль.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<h2>Факторы, снижающие ликвидность автомобиля на вторичном рынке</h2><p></p><ul><li><b>Цена.</b> Переоцененные автомобили <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/" target="_blank">с пробегом</a> долго ожидают покупателя. Причин завышенной цены две. Во-первых, некоторые модели изначально, еще на первичном рынке, имели более высокую цену в сравнении со стоимостью одноклассников других марок. На вторичке это становится недостатком. Во-вторых, сами автовладельцы часто переоценивают свои машины, помня о том, сколько сил и средств было в них вложено.</li></ul><p></p><p></p><p></p><ul><li><b>Позиционирование марки.</b> Порой некоторые производители, модельный ряд которых состоит, в основном, из бюджетных машин, вдруг выпускают дорогой автомобиль, с претензией на премиальность. Однако в глазах потребителей такая модель все равно имеет более низкий статус. Также многие покупатели при выборе руководствуются национальным критерием. Не в почете в разные времена были корейские, китайские, французские бренды...</li></ul><p></p><p></p><p></p><ul><li><b>Комплектация. </b>Многие покупатели по-прежнему с недоверием относятся к роботизированным коробкам передач и вариаторам из-за распространенного мнения об их недостаточной надежности. Также сторонятся определенных групп моторов: малообъемных двигателей (рабочий объем менее 1,4 л) с турбонаддувом и, наоборот, бензиновых агрегатов с излишней мощностью и рабочим объемом (из-за слишком большого транспортного налога). Традиционно не пользуются спросом бедные комплектации в сочетании с механической коробкой передач.</li><li><b>Редкость и специфичность модели.</b> Марки и модели, пользовавшиеся ограниченным спросом на первичном рынке и имеющие узкую целевую аудиторию (например, Alfa Romeo), надолго зависают на площадках подержанных машин.</li></ul><p></p><p>И вот какие автомобили по этим причинам зависают на вторичке, если не снизить на них цену.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal960168-1"><a class="story-link" href="/content/articles/960168-slozhno-pereprodat/">Их даже в дар не примут —  самые ненужные иномарки в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/48LWAPr2dLLc21PwLQbeiA","alt":"Едва появившись, Мерседесы B-класса продавались хорошо, а сейчас спрос на них крайне мал. При этом многие продавцы считают, что машина недооценена.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/KHo6bJ7VIl7E9kl6fn6-CA","alt":"Седан Ford Fiesta считается тем еще «висяком». Хотя явных причин для этого нет. Плохо продаются любые модификации Фиесты. Странно, особенно если учесть, что сама марка пользуется большой популярностью на вторичке.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/FSfJ1Q32X0_4sh7bh6f1Qg","alt":"Дальше идут «неудачные» комплектации популярных машин. Skoda Yeti c наддувным бензиновым мотором 1.2 TSI – «гадкий утенок» на вторичном рынке. Машины с таким двигателем отпугивают не только скромными динамическими характеристиками, но и народной молвой о ненадежности агрегата.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/D_pNZEgNtzf9QK9fitTPFw","alt":"Компанию Yeti составил Nissan Qashqai с аналогичным наддувным мотором 1.2. Некоторые продавцы стараются вообще не брать такие машины на реализацию.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/AGfARHS_Bf1mxE2I5tfg-A","alt":"Opel Astra J с кузовом хэтчбек в начальных комплектациях долго ждет покупателей, особенно если оснащен механической коробкой передач. Примечательно, что подобные модификации, но с кузовом седан или универсал, пользуются хорошим спросом.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Aun54-8w-QB-HMtKcsiFpw","alt":"Chevrolet Cruze с бензиновым турбомотором 1.4 дорог, и за эти же деньги можно подобрать машину поинтереснее – Ford Focus или VW Golf. Они будут лучше оснащены. С аналогичным агрегатом продаются и Опели Астры – в глазах потребителей эта марка более статусная, чем Chevrolet.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/iMNvY5cib_Jt65-MFy5NEw","alt":"Покупатели обходят стороной и подержанные кроссоверы Hyundai Tucson с роботизированной коробкой передач из-за опасений по поводу надежности трансмиссии.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/aS2Mnl3Dxfgh_-H8j-P8Hw","alt":"Suzuki Grand Vitara с механической коробкой передач – долгожитель в автосалонах подержанных машин. Целевая аудитория этой модели предпочитает классические автоматы, который у кроссовера есть.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fH23wmV9xPfz2RTJWEShnw","alt":"Nissan Terrano – клон популярного и очень ликвидного кроссовера Renault Duster. «Псевдояпонец» имел более высокую цену на первичном рынке, что и сыграло против него на вторичке. Относительно быстро уходят машины с минимальными пробегами, а на остальные надо сильно снижать цену.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2oSfbQ2OvJWpKpLxeJ9YpA","alt":"Suzuki SX4 с пробегом также часто отличается завышенной ценной, по мнению многих покупателей. За сопоставимые деньги можно приобрести автомобиль классом выше.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/NhoD0HxhFzTDR8JnIA62_g","alt":"Не удалось найти свою нишу и компактному хэтчбеку Hyundai I30. Особенно долго продается версия с мотором 1.4 и механической коробкой передач. Часто, узнав цену, покупатели смотрят в сторону моделей других марок.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/5PtL9LLPEr0BmBW-CE1e1w","alt":"Неожиданно отличился, казалось бы, очень востребованный пикап Mitsubishi L200. Машина оказалась чересчур переоцененной. Если не снизить стоимость, покупатели уйдут. Часто вместо L200 выбирают пикап Volkswagen Amarok.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» назвал 12 машин, которые очень сложно или невозможно перепродать </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/48LWAPr2dLLc21PwLQbeiA" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KHo6bJ7VIl7E9kl6fn6-CA" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FSfJ1Q32X0_4sh7bh6f1Qg" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/D_pNZEgNtzf9QK9fitTPFw" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AGfARHS_Bf1mxE2I5tfg-A" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Aun54-8w-QB-HMtKcsiFpw" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iMNvY5cib_Jt65-MFy5NEw" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aS2Mnl3Dxfgh_-H8j-P8Hw" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fH23wmV9xPfz2RTJWEShnw" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2oSfbQ2OvJWpKpLxeJ9YpA" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NhoD0HxhFzTDR8JnIA62_g" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5PtL9LLPEr0BmBW-CE1e1w" alt="Неликвидный автомобиль" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Их даже в дар не примут —  самые ненужные иномарки в России</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959997-sovety-po-ekspluatacii/" target="_blank">перечислил</a> опасные мифы о том, как улучшить свой автомобиль.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Их даже в дар не примут —  самые ненужные иномарки в России

компании-производители и «За рулем»

Личные данные: