Всё просто ,политика- суть экономика )

вообще непонятно для чего покупать переднеприводный "кроссовер " ,да еще с небольшим клиренсом,до 20 см? это же просто хетч, с проходимостью хетча и багажником хетча ,но ценой далеко не хетча (в линейке производителя )

как единственный универсальный автомобиль в семье не подходит- не едет, мало вместимости,нет проходимости полного привода



выходит главная цель такой покупки- понты, не быть , а казаться ,но ведь это "секрет полишинеля " и смотрится по крайней мере смешно )



нужна вместительность- покупается универсал,минивен

нужен комфорт- покупается седан класса как минимум D

нужна динамика- покупается спорт купе ,или приспортивленные модели седанов

нужна проходимость-покупается рамный внедорожник с постоянным полным, как минимум полноприводный кроссовер



назовите универсальный автомобиль с такими характеристиками - на ум приходит только крузак\ лексус LX с двиглом 4 литра



вот почему...такие цены даже на 20 летние,альтернативы просто нет