у меня тоже сосед на Ауди А4 2006 г.в. с 2.0 ,не выезжал без 4л. канистры масла в багажнике

Автокорректор по новому техрегламенту не объязателен- необходим для эксптуатации только омыватель фар, естественно если сами фары предназначены для установки ксенона -что касается ксенона " с завода ".

И сертификат, если ксенон установлен в специализированном сервисе.

Самостоятельно установленный ксенон не сертифицируют.Даже при самой идеальной установке, всё равно с точки зрения закона ,это будет колхоз.

Эт да, в отдельно взятом регионе совсем пропали из продажи на вторичке те немецкие неликвиды, которые еще вчера продать было практически не реально.Поприжали..до лучших времен ?

И так же пропали, или продаются по цене новых бюджетников "управляй мечтой ", хонды, и еще некоторые популярные всегда модели.Можете сами помониторить рынок своего региона на известных автоплощадках, и если пару лет искали автомобиль- быстро убедитесь в этом.

может и так, только [у нас не ругаются] к нему даже подходить, так же как и к китайцам

странно, но через некоторое время ЛХ любого поколения становятся на вторичке дешевле крузака того же поколения

Чтобы веста стала "не та ", нужно :

-убрать выштамповки по бокам

-наконец то изготовить линзованную оптику/в идеале-светодиодную

-убрать эти старомодные и неэргономичные колодцы с приборки,заменив если уж не мониторной , то хотя бы приборкой по типу ваговской-без колодцев

-создать связку двигателя с АКПП на гидротрансформаторе -в идеале айсин

-увеличить колесную базу до класса С