>>>+ кованные диски от ВСМПО.
---
Насколько знаю ВСМПО больше не делает диски, к сожалению. Переключили полностью всё производство на выпуск деталей для Боингов.

Да, мы тоже сразу же задавали такой вопрос.

Алексей! Здесь есть ЕЩЕ один ПИКАНТНЫЙ вариант — ZEDERовцы НЕ зря упомянули о стикерах..... если раздасадованный угонщик решит нагадить поощутимее, то достаточно в замочную скважину ввести клей, герметик или ЛЮБОЙ субстрат, предмет исключающий ввод и корректную работу ключа - движимость НАДОЛГО превратится в НЕДВИЖИМОСТЬ........ демонтаж элементов ZEDERа приваренных к рулевому валу выполнить без повреждения вала НЕВОЗМОЖНО!!!...... для возвращения машине способности двигаться требуется ПОВТОРНАЯ разборка данного узла рулевого привода и ЗАМЕНА детали с установленными приварными элементами ZEDERа!
Гаранты — Перехваты аварийно демонтировать тоже хлопотно, НО..... в разы быстрее и БЕЗ необходимости замены узлов рулевого привода.

Добрый день!
Процедуры регистрации проводить не нужно. Иногда втулку действительно нужно зафиксировать сваркой для работы блокирующего механизма. В отличии от подобных механических систем, это надежней удерживает заблокированный рулевой механизм, исключая любые манипуляции. В автомобиле находятся сотни сварных швов, есть они и на рулевом механизме, от этого прочность деталей не становится хуже.
Разумеется, что без Российских сертификатов о ЗЕДЕРЕ никто бы и не говорил, есть вся документация, в том числе и результат краш-теста завода Шкода. Сайт ссылка постоянно обновляется, поэтому часть документов в электронном варианте, будет доступна в скором времени.
Оппонентам, не видевшим в глаза и не державшим в руках Zeder, не разобравшись и не будучи уверенными в своих словах, просьба не делать резких технических и политических заявлений.
Повторюсь, мы никому не навязываем данное противоугонное устройство, автовладелец сам выбирает из широкого спектра, кому что по душе.
Ответим на любые вопросы ссылка
С уважением.

Неужели ещё непонятно то, что никакие сертификаты эти свидомые "представители" Зедера в РФ получать не собираются и плевать им на внесение изменения в конструкции рулевых управлений разных авто. Они рассчитывают на абсолютных лошар, но судя по содержанию комментов шансы ихние близки к нулю. Подрыгаются, подрыгаются и пойдут торговать.... туалетной бумагой и Дошираком....

"кстати как решена функция блокировки на Киа Сиид? На вашем сайте решение к сожалению не выложено."
Функция блокировки решена успешно, к сожалению фотографий на данный момент нет. Люди ответственные за это будут уволены.)))
Так как Киа и Хюндай практически одна машина, могу Вам предложить ознакомиться с этим фото.
ссылка[у нас не ругаются]/
Согласитесь, расположение замка удобнее, чем поставить сюда гарант?

Посмотрите здесь Киа Сиид ссылка

Товарищ, погуглите что такое Abloy!!! Никак уж личинка Зедера не может и рядом стоять!!!

Про аргументы пусть читатели решат. Ваша позиция уже ясна. И переубеждать вас, и ваших сторонников не имеет смысла.

Согласен!