"Вопрос о удобстве постановки руля в определенное положение далеко не однозначен"
Создаётся впечатление, что любой довод вы готовы перевернуть в свою сторону. Если вы пользовались гарантом, то должны знать, что муфта закрепляется в строго определённом положении, по другому штырь в пазы не войдёт. Также, вы должны знать, что на автомобиле с усилителем при выключенном двигателе рулевое колесо повернуть крайне непросто, да это и не рекомендуется производителями авто. Подъезжая к дому, магазину и т.д.часто бывает так, что колёса получаются вывернутыми в какую-то сторону, и вам приходится ловить ту точку, в которой закроется штырь. В случае с ZEDER вам абсолютно без разницы как повернуты колёса. Закрывая замок вы уже активизируете блокиратор. Вам больше ничего не надо делать. Не забудьте ключик, и идите спокойно.

Все надежные замки запираются, именно это дает уверенность что объект защищен, ведь когда вы выходите из квартиры, закрываете, нажимаете, поворачиваете и не один замок, потому что понимаете для чего это делаете, а когда понимаешь , то труда это не составляет, наоборот только радует.
ЗЕДЕР - это надежный замок он приравнивается к сейфовым и в этом его преимущество, а ключ там вставляется очень даже удобно. Для того чтобы оценить, нужно его видеть.

А почему в 40-50 т.р. В статье говориться о 30-40 т.р. Вы уже десяточку накинули за свою PR-компанию?

А гарант, на ваш взгляд, это идеал блокиратора?

Как раз продавцы не считают клиентов дурачками. Продавцы считают, что надо дать людям право выбора, между дешево и сердито, и тем, что подороже. Люди сами сделают свой выбор. Не надо решать за них. В данной статье просто рассказывается о новом для России блокираторе, который наверняка найдёт массу поклонников. Однако резкие комментарии некоторых "читателей" вынуждают давать такие же ответы. "Данному продукту очень не повезло с людьми которые его пытаются рекламировать" Это ваша цитата. Вопрос. Как вы выносите суждение о людях, которых в глаза не видели? "Часть рекламы для зарубежной аудитории нацелена на откровенных дебилов ". Ну что тут скажешь? Вы видимо непризнанный гений рекламы и пиара! И что интересно, большинство комментариев с какими-то нападками. Друзья, если вам нравится гарант, перехват, заслон..... и прочее, никто у вас это не отберёт. Пользуйтесь. Но есть масса людей у которых другое мнение. Если вам не нравится статья-не читайте. На сайте много всего интересного. Но не надо навязывать другим свое мнение, тем более составленное не на основе личного опыта. Попытки, как вы их называете "продавцов", ответить на вопросы в комментариях воспринимаются вами как реклама. Господа, а кто вам ещё может ответить, кроме тех кто имеет представление об этом продукте??? Если вы не доверяете этим словам приезжайте, и составьте свое мнение. Адрес найти легко.

Есть две-три модели на которые ZEDER установить нельзя. Например, нет замка на Toyota Camry, т.к. в Европе нет такой модели. Но при необходимости (читай спросе) такой замок будет. На Киа Сид замок есть.

Чтобы сравнить «реально» — надо попробовать и то и другое. У меня такая возможность была. И могу сказать, что сравнение не в пользу гаранта. Вам тоже стоит попробовать оба варианта, и тогда Ваше мнение будет более объективно. Нельзя делать выводы не имея возможности попробовать на практике. Ведь автожурналисты не делают тест-драйв по фотографиям или по статьям других журналистов. Так что пока получается, что кроме цены никаких аргументов нет. В то же время дешевые вещи как правило не бывают хорошими.

Это интересно-- я не помню таких.

Я вообще противник эдакого шапкозакидательского определения лидеров. Нам в руки попал необычный замок,и мы про него рассказали, при этом всячески избегая каких-либо полярных оценок. Это же не реклама, а, скажем так, первое знакомство.

Тут я пожалуй с Вами не соглашусь,Алексей! Я был практически первым, кто вообще испытывал и исследовал Гаранты: особого удобства с установкой и снятием там как раз и нет. С ключом гораздо удобнее. И хранить где-то массивный стопор не нужно. У Гарантов было одно огромное преимущество перед всеми замками: цена/качество.