И вам удачи!

Да, конечно -- не в ноль. Но это бывает относительно редко.

Думаю 50-100 попросят, ничё ты из трубы не закачаешь, у тя давление 0,05 дома, иначе ты б взлетел до луны, если б спичку поднес, при давлении даже в 1 атм...
И ничё ты сам не сочинишь - Метановая заправка - сложнейший комплекс подготовки газа с фильтрацией, очисткой от разных примесей, осушкой от конденсата и т.д. Это мини-УКПГ (установка комплексной подготовки газа). Цена самой маломощной метановой заправки начинается от 50 млн. руб...

Это хорошая задачка для умельцев - сделать компрессор, который будет 200 атм. давить. А в трубе газ разве дешевле? Судя по последним тарифам - на колонке будет выгоднее заправляться.

А хэтч равон R2.

Свежая шутка из Тольятти. Бу Андерсон следует писать как Б/У Андерсон. А универсальчик по имени Джентра или Нексия - отличная идея.

Я тоже за универсал. Но выбирая между хетчбэком и седаном, выберу седан. И покупать машину буду не на каком-то там автомате, а на механике.

Универсал, кондей, дизель, мкп, автомат в таком авто теже понты что и маленький седан

"Пешеходов много давят не потому что плохие водители, а потому что тех/регламент на обустройство переходов не соответствует реалиям."

Еще и потому, что пешеходы отчего-то уверены, что только водители должны ездить по правилам, а вот сами они могут ходить где и как им хочется, а водители обязаны их вовремя заметить и пропустить! Нужно убрать нерегулируемые переходы и отгородить тротуары от проезжей части полутораметровым барьером.

тех регламент не такой уж и плохой по пешеходным переходам. У регионов нет денег чтобы выполнять этот техрегламент. Или вы хотите сказать что в вашем городе 100% переходов имеют новые желтые светоотражающие знаки вместо старых невзрачных синих?