фюзеляж скорее высокий, чем узкий )) визуально кажется что узкий, если смотреть сзади. из за заднего стекла, которое заходит на крышу. Некоторые платик приклеивают на стекло, типа накладки что ли. по другому воспринимается внешне сразу )

Перечисленные "болячки" к любым авто можно приписать. Свес большой на морде еще бы автор добавил. )) Реальные болячки первых моделей, были устранены ИМХО, про шумку вообще порадовало, у какой бюджетной машинки она хорошая? 105 тыс пробега. авто 2013 года. (Куплена в начале 2014) Менял стойки стабилизатора на 80 тыс. сайленты передней подвески (задние(большие)) немного начали отслаиваться, можно было катать еще долго. на 90 тыс. появились дырочки в складках пыльника шаровых, надо поменять до сих пор езжу. отломился кончик задней пружины. из за дешманского масляного фильтра (другого не было в тот момент) потекла прокладка фильтра. Купил нормальный, надо заменить. В -30 заводилась с пол пинка после 10 дней прозябания на стоянке. родной аккум сдох в 2018 году. Расход бенза летом с кондеем в Питере опускал до 10 литров на 100 км. правда это при плавных, очень плавных покатушках. в обычном старт -стоп без зажиганий от 11 до 12.4. 95-го. 92 действительно лучше не лить. Реально тупеет и жрет больше. По трассе от скорости прямая зависимость, впринципе как и в городе. По финке груженый летом с кондеем и зимой 5.8-6 по мурманке от 7 и выше. в зависимости от средней крейсерской. все замеры по пробегу от бака до бака, знаю четко сколько стоит поездка в карелию туда и обратно ). Масло в автомате горит ,конечно, быстро, менять лучше почаще, но стоит оно не дорого. (относительно масла для вариатора). Правда фильтр коробки поменять при замене масла не получится, что бы вам не обещали и не говорили сервисы, поддон коробки не снимается, еще бесит отсутствие щупа на ней))) больше ничего не менялось, кроме лампочек в передних фарах, задних габаритов, дворников, резины. По отзывной трубку гура не менял. Не видел что бы у кого-нибудь она лопалась. Нормальная машинка, за свои деньги.