Михаил, и неговорите потом, что я вас не предупреждал:)

Хорошая мина при плохой игре, это, конечно, достойная попытка, но бесполезная:)

И больше не встревайте.
Загноблю.

Единственное, что меня раздражает в моём Leon, так это расположение регулятора наклона фар. Всё остальное сделано удобно. А в спортивных сиденьях я проводил по 10-11 часов и дискомфорта не ощущал.

Про это я знал. Но я в движении не опускаю обороты ниже 2000, а раскрутить мотор до 4000-5000 для меня обычное дело.

Акопов, я, вроде, отучил вас вмешиваться:)
Вы опять?
Идите, расскажите всем снова, что Матиз безопасен потому, что матизоводы очкуют быстро ездить:)

Миша, вы явно склонны верить аферистам.

Что за слабина? Я у себя пока ничего не заметил, но может стоит готовиться?

У бензиновых турбомоторов очень жесткие требования к маслам именно в плане их устойчивости к образованию шлаков. На некоторых маслах это четко указывается, но сейчас стали это делать гораздо реже.

Миша, главное не перепутайте - красное и чёрное - и будет вам сумеречное зрение.
Сделайте себе памятную метку - Стендаль.

Ну ведь перепутали. Скорость там на самом деле более 370км/ч.