Далеко не каждый отечественный автомобиль надо продавать при таком пробеге. Обычно, калины и приоры спокойно ездят до 200 тыс. км., а дальше как повезет.

А современные иномарки, в угоду маркетингу и конкуренции уже не доезжают и до 100 тыс. и просят вложений.

Это все концепты.

А в жизни как в пословице - в семье не без ур-да. Nissan Juke тому пример.

Возраст автомобиля не старше 5 лет. Вот и тупик - авто на гарантии, переоборудование под запретом. Установишь - слетишь с гарантии.

Картина Репина - приплыли...

Да и смысл переводить новое авто какой? Уровень вредных веществ и так минимум. Увеличивать нужно возраст авто.