Я брал в декабре 2020. Из допов купил только коврики в салон за 2т.р. ТО1 у официалов обошлось меньше 6т.р. за всё (работа их, расходники мои). Всё устраивает, менять не собираюсь.

Зачем же бросаться из крайности в крайность. Есть же Koni и другие известные производители. Вот от них и покупаются запчасти. Со временем они добавят у себя применимость для данной модели.

Примерно столько и продали F7 и F7x за 2021 год.

Ознакомьтесь с прайсом ТО на Haval F7.

Ещё один "специалист".

На F7 подвеска практически на 100% взаимозаменяема с CRV. Колодки передние от неё же, зад от Фольксваген.

Разборки есть уже в РФ и стали появляться бу запчасти с разборок Китая.

Бампера аналоги тоже уже есть.

Все эти европейские производители выпускаяют запчасти в том же Китае.

Уж лучше бы молчали...

Вы как владелец это заявляете? Или ОБС?

Вам не угодишь: китайцы ужас, слишком часто меняют модели, ВАЗ ужас слишком редко меняют модели.

Это всё и дало Джолиону 11 место по продажам за ноябрь.

Не хватает нового Exeed VX, для понимания чего у китайцев получилось.

Нормальные китайские авто это начиная с Атласа и позже и 4 марок Жили, Хавал, Чери и Чанган. Всё остальное не стоит рассматривать.