Не нужно грохать или бить, [у нас не ругаются] слишком много, чтоб из-за них свою жизнь гробить. Я бы рекомендовал иметь каждому газовый баллончик, и если быдло-сотрудник начинает хамить, а тем более угрожать в ответ на законные требования, то смело заливать супостату морду лица! В 99% случаев, каких-либо последствий его здоровью не наступит, но зато покорчится и просопливится он изрядно. Всякие случайные асматики не в расчёт, вероятность их работы в МАДИ мала, и это всяко легче свести на нет в суде, нежели при озвученном выше.

Пусть жуя сопли учатся культурно вести разговор!

Предлагаю дождаться подробностей. Возможно, "Деточкин виноват, но он... не виноват".

"Так что статья странная: места нет, багажник ..., но при этом фокус лучше :)"

А где в статье написано, что Фокус лучше? Вы что-то путаете...

Где УАЗ сломается, там и починится. А ежли Х5 сломается там же, где и УАЗ...

При внесении изменений в конструкцию выпускается ИИ, при необходимости проводятся сертификационные испытания и только после этого проводится отзывная кампания со внесением изменений в уже выпущенные изделия. Это со стороны производителя.

Что у дилера происходит с сертификатами - не знаю.

Не только ответы НАМИ, но и упоминание Колодочкиным в своей статье п 7.18 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. По этому пункту всех Емелькиных и Жариновых нужно запретить.

"Каждый автомобиль когда-нибудь становится Опелем" (с9)

О! А вот и диванные эксперды, владельцы Бугатти отметились :))

Описанный случай был как раз обратный, с трудом через суд и кучу экспертиз владелец вернул крузака салону.

В 2015 году в Омске водитель после полной рабочей смены в 30-ть градусов жары по приказу руководства, был отправлен в коммерческий рейс с рабочими птицефабрики. В итоге - переутомление, тепловой удар, инфаркт, выезд на встречную полосу и встреча с КАМАЗом. 17-ть погибших !!! http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj1ymlljq2rusmdtwq==