ISUZU делает прекрасные военные автомобили. Крепкие, дубовые, легкие в ремонте. Если УАЗ будет делать что-то похожее, это будет замечательно!

Это реквием по украинским дорогам. За четверть века не смогли регион обустроить. Тьфу!

и где тот "ад", который должен был начаться? Пока что начался товарооборот и поток туристов с деньгами

Шикарный получился мостище! И нужный. Круто!

Запасное колесо в заднем крыле применяли в ВАЗовской классике. Только доступ был не снаружи, а через багажник. Нормально применяли.

По-моему, в Гранд-Чероки запаска тоже в багажнике закреплена.

Получается, что для людей старшего возраста гараж - это возможность продлить активную часть жизни. Дать возможность им быть полезными для общества. По-моему, это уже выходит за рамки денег.

Русский автопром в данный момент насчитывает более 20 марок. Так что и с ручками и с ножками все в порядке

Касательно последнего в списке нюанса. Я также поддерживаю свою страну, покупая Логан, Рио, Солярис, Поло, Рапид, и ещё 20 марок.

что-то как-то сложно очень всё время получается. Идея хороша, но результат всё время оказывается чересчур замороченным. То заряжать надо "знать как", о батарейка - не батарейка, то пробег - не пробег.
С надеждой слежу за развитием событий, но езжу на бензиновом моторе с пробегом 1000 км на одной заправке (логан 1.4 SOHC 8V)

"В Германии, фурам в выходные дни ездить нельзя."

Это другая крайность