«За рулем» отмечает 35‑летие автопробега на внедорожниках ВАЗ

Исполняется 35 лет фантастическому зарулевскому ралли времен позднего СССР.

Прыгать на баллонном ключе, забыть подкачать колеса, установить шины не той стороной, смазывать шины литолом... - вроде каждый знает, что так не надо. Но знают ли это на noname шиномонтаже, куда вы заскочили после работы?

Загородные поездки, отсутствие АБС, недостаток опыта... И это еще не все доводы!

Не правы и сторонники широких покрышек, и их оппоненты, ратующие за узкую резину.

Этот язык не найти ни в ПДД, ни в учебниках водителей. Но как раз благодаря ему устанавливается взаимопонимание, а дорога становится безопасней.

Манера вождения у каждого, конечно, своя, но ее нужно адаптировать под шины.

Россия находится на 72-м месте. Мы чуть лучше Бразилии, но сильно хуже США.

Новичок за рулем не обратит внимания, а опытный на такой машине не поедет, потому что знает, во что выльется неисправность.

Часто продажа шин на дисках —- это способ скрыть латки и «историю болезни» покрышки.

По данным ГИБДД, в прошлом году в России было зафиксировано 164 358 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 16 981 человек и пострадало 210 877. Известны ли виновники? Да!

Впервые за 16 лет существования конкурса World Car of the Year его итоги подведены не на автошоу, а в интернете. Без помпы, шампанского и вдохновляющих речей.

Если набрать в поисковике словосочетание «Coca-Cola и автомобиль», вылезет куча рекомендаций и видео о том, как может помочь всемирно известный напиток автовладельцу. «За рулем» разобрался, много ли в них правды.

Впервые в истории конкурса World Car of the Year тройки полуфиналистов в номинациях объявлены не на торжественной церемонии в рамках Женевского автосалона, а в интернете.

При поддержке шинной компании Continental проходит фестиваль «Дни скорости на льду Байкала».

Водитель не несет ответственности за поведение соседей по потоку. Даже если кто-то из них ведет себя неадекватно. А может, прищучить лихача?

Всякое движение автомобиля можно разбить на простые составляющие: разгон и торможение, поворот и езда по прямой. И по каждой составляющей каждую минуту нам принимать решение. В этой задачке все элементы есть, но есть ли главный — холодная голова водителя?

На дорогах такое случается постоянно: другой водитель обязан вам уступить, но уступит ли? А вдруг он вас не заметил, решил проскочить или вовсе не знает Правил и уверен, что это вы должны уступить ему дорогу? Если хотя бы одно из предположений верно, вы окажетесь в ловушке. И пусть в ДТП будет виноват кто-то другой — от этого не легче.

Многое из того, что появляется в салоне автомобиля помимо установленного производителем, может рассматриваться как бесполезное или не самое важное, а порой и небезопасное. Замечу, к небезопасным следует отнести все то, что мешает водителю следить за дорогой или препятствует выполнению действий по управлению транспортным средством. Звучит по-казенному, но отражает суть явления.

Как известно, самые неприятные неожиданности поджидают нас в банальных ситуациях. Например, при начале движения и выезде с парковки. Вот обычная ситуация, в которой мы все часто оказываемся и обычно разъезжаемся «по понятиям». А теперь сделаем это по правилам.

Двигаться с потоком — золотое правило водителя. Но бывают такие нетерпеливые гонщики, что прямо хочется их притормозить - правда же?

Взаимопонимание между водителями плюс знания ПДД — залог безопасности на дорогах. Но иногда бывает, что эти составляющие конфликтуют. А как вы поступите в создавшейся обстановке?

Bugatti стал первым автопроизводителем, преодолевшим барьер скорости в 300 миль в час.

С какого возраста можно получить права? Сейчас - с 18 лет, но этот вопрос периодически обсуждают врачи, ГИБДД, страховщики и законодатели. Все чаще звучат предложения поднять планку до 21 года. «За рулем» изучил аргументы «за» и «против» увеличения минимального возраста водителя.

Выехать из двора собственного дома на дорогу проще простого. А если обзор вам перекрыл грузовик?