И что,комплектации полуседана с системой стабилизации тоже на барабанных тормозах?

В нормальном авто, хотя бы из целей безопасности? (привет поклонникам УДАРОВ), обесточивается ( без ХОЗЯИНА) кроме магнитолы и прикуриватель тоже, увы))) Ждёмс оценок).

Трудно понять, особенно когда то ли тринити, то ли БЕЗ ...)))
Зря иронизирую, дык это способ укрыться от?
Пы.сы. Тоже отключается)

Да потому что и дастере и в Гранте через [у нас не ругаются] все сделано. У меня на Крузе выключаешь зажигание и музыка играет еще 15 минут, потом вырубается. Или играет пока не выдернешь ключ зажигания. Все удобно и понятно. Так же выключается при этом вся электрика полностью. Разрядить АКБ нереально! Потом вставляешь ключ на место и все включается как было: и музыка и свет.

В чем только Шнива лучше, так это в проходимости, в остальном после Дастера в нее как в трактор садишься.Езжу постоянно и на том и на другом.И расход в среднем на 25-30 % у Дастера меньше, по трассе 8-8.5 л, если экономить можно еще немножко опустить. А про динамику, комфорт и багажник вообще насмешили.К тому же со Шнивой надо постоянно заниматься, требует она внимания, одним ТО не отделаешься. И вообще сколько можно сравнивать разные по своей сути машины.

Пруф будет?:)

"Лишний выпендреж с дополнительным положением ключа. " Точно, если учесть, что положение предпоследнее перед выниманием из замка)))
Пы.сы. Кстати про прикуриватель забыли или не в тренде?)))

да, согласен, просто мой пионер был настоящий малазийский, друзья в подарок привозили именно оттуда. классный аппарат был.

П.С. для модерации: [у нас не ругаются] - это растение такое)) И в поговорке именно оно упоминается)))))

Да не выключается там музыка вместе с зажиганием, если вы только не поставите ключ в положение "блокировки рулевого вала". Так что в полной тишине сидит только тот, кто проскакивает положение ключа А ,"дополнительное оборудование")))