Подавляющее большинство аварий от "торопливых", едущих агрессивно, вот кого необходимо наказывать.

Главный редактор уважаемого издания не принимает, что 0.16 промилле будут у тех, кто не садится выпив за руль, а вечером мог выпить пару кружек пива. При грамотном подходе, что-бы не страдали законопослушные водители необходимо добиться принятия нормы 0.8 промилле. Только при таких нормах - это преступник-пьяный сел за руль. А при нынешних вся ГИБДД по утрам вылавливает нормальных людей, едущих на работу, которые не садятся выпив за руль, но с которых можно поиметь.

Журнал "За Рулем" уважаемое издание, но подобная инициатива должна быть для начала продумана авторами. Мы живём в России, злоупотребления могут быть. Вызвало бы уважение, если-бы журнал добился изменения промилле до 0.8, тогда да, это человек сел пьяный за руль. А в России вся ГИБДД стоит утром и вылавливают нормальных, трезвых людей, едущих на работу, но кто-то мог выпить вечером пару кружек пива, вот и 0.16 промилле. По Российскому законодательству пьяный сел за руль, но ведь это не так.

Запретить остановку автомобиля просто так , для проверки документов. Нет нарушения-нет остановки.

Начинать необходимо с самого верха. Не может брать взятки сотрудник не отстёгивая "наверх" .

Техосмотр каждый человек сам делает без приказов и поборов, если он собирается ездить на машине и потом её продавать.

Аварии в быстрой езде ! При существующих промилле нельзя ужесточать наказание , необходимо вводить как в нормальных странах 0.8 промилле и только тогда это будет борьба с пьянством за рулем , а не вылавливание по утрам обычных людей едущих на работу.

Аварии в скростном вождении ! Я категорически против пьянства за рулем , но в нашей стране идёт борьба с нормальными людьми едущими утром на работу , а не с пьяными

необходимо менять промилле до 0.8 как в нормальных странах. Только тогда по утрам не будут гаишники делать статистику и терроризировать не пьяниц , а людей у которых можно деньги изьять.

Очень жаль , что в нашей стране не учитывают мнение очень большого числа людей - автомобилистов ! Почему журнал " За рулем" не поднимает вопрос о приравнивании техобслуживания к техосмотру?

Очень жаль , что никто не учитывает мнение очень большого числа людей - автомобилистов!

Почему журнал " За рулем" не поднимает эту тему : Проведение техобсуживания приравнять к техосмотру.