В прошлом году купил ханкук из теста, не доволен. До этого были недорогие кумхо которые в тестах сливали , но по факту оказались во всем лучше новых.

Много риска диск поцарапать

На некоторых дешевых авто вроде весты просто есть функция вертикальной парковки дворников, очень удобно.

Кто с пропана на бензин перешел обратно? расскажите в чем проиграли, остальным теоретикам кто газа не нюхал молчать.

Техосмотр это просто рычаг давления государства на население, который еще и приносит прибыль в казну, создает официально рабочие места для людей, по факту предлогая ненужную псевдоуслугу. С помощью него невозможно повысить безопасность, зато можно набрать предвыборные очки, просто пообещав его отменить.Очередная профонация как и медсправка, знак Ш, аптечка. Могли бы просто поднять транспортный налог ,мы бы хоть время не теряли на решение этого вопроса.

Уже не первый раз про эту жижу в ЗР читаю, автор впадает в маразм.

Редакция вам писать совсем нечего? Обратитесь ко мне как к бывшему работнику Автоваза, я вам наклепаю мемуаров😁

Я поменял 5 летний ФФ3. Поломок небыло ,но за 70 тыс.км. по дорогам в провинции накопилось много мелких но дорогостоящих проблем (рейка,шланг ГУР, опоры двигателя, выжимной, задняя подвеска,тормозные диски,состояние ЛКП) Главное просто надоел своим клиренсом, теснотой сзади, мелким богажником хетчбека. Денег на него тратить не стал просто продал .Чуть добавил и взял новую Весту, иномарку не захотел т.к. хотел именно ее попробовать и мог всегда выгодно продать т.к. брал значительно ниже рыночной цены. За год владения пожалел только что раньше не купил, намного универсальнее авто чем ФФ3 для моих задач.

Валенки! Вот что надо возить и фуфайку потеплее, ее как ковиик можно использовать.А то вдруг зимой на трассе встанете...

Официально 549 млрд. руб. Тут думаю себестоимость продукции тайну составляет а не чистая прибыль, она есть в фин. отчетности.