в паре с ромбом конец главной,перед перекрёстком должен стоять треугольник или восьмиугольник.

ошибаешься,водитель Б подъезжая посмотрит налево,направо,на скорости.тормознёт с блокировкой колёс для гаи и тут же даст газ.так как дорога просматривается и водитель А въедет ему в бок(((((((

здесь в полной мере раскрыто правило 3х Д.Водитель "Б" должен остановиться,чтобы убедиться,что водитель "А" его не только видит,но и уступает дорогу.а нет так дай дорогу дураку!

водитель А не первый.это не выезды с прилегающей территории(первый выехал по ходу движения.следующий выезд с прилегающей - уступает.ЭТО перекрёсток,о чем говорит знак и даже без знака это всё равно был бы перекрёсток.но с другим приоритетом проезда.

почему не видит,на знаке чётко указаны две второстепенные дороги,для водителя "А" справа ещё дорога

ужесточать наказание - это тупиковый путь.Для начала надо наказание сделать неотвратимым Анализировать дорожную ситуацию и своевременно устанавливать дорожные знаки.светофоры.Другими словами- расширять узкие места.Например:повысили штраф за не пропуск пешеходов,т к наиболее часто происходит ДТП с пешеходами именно на пешеходном переходе.А вот осветить достаточно пешеходный переход,установить знаки с подсветкой.Устанавливать знаки не только с краю проезжей части,но и на растяжках,причём уже,если дорога имеет более двух полос.На не особо массовых переходах по краю обочины установить ограждение с вертушками.чтобы особо наглые не лезли под колёса,а водитель увидев движение пешехода к вертушке,мог своевременно принять меры ну и т д Другими словами принять меры пассивной безопасности.В Кургане .например,пешеходные переходы прямо с остановок общественного транспорта.причём.практически с середины.Вот и догадайся с трёх раз,он на остановке.или хочет дорогу перейти?

змз 405 газель 2003 г выпуска.пробег к 2014 г. более 450тыс.На 150тыс открыл крышку клапанов,увидел.что натяжители - звёздочки.закрыл....и так и сдал по программе утилизации.Взял гранту,теперьприслушиваюсь... и боюсь

дорога меняет направление.но полосы остаются как были -две.перестроение запрещено на перекрёстках,то есть каждый водитель должен продолжить движение по своей первоначальной полосе.А гаишники должны чётко регламентировать такие ситуации,то есть наносить пунктирную разметку на перекрёстке и всё.но проблема всё равно .конечно,есть.