Ну это ж не он постоянно из методичек перепощивает, Андрей:)))

Я и написал про учёных манагеров.

Они на этом огромные бабки рубят. Есть такая наука: как бабки рубить.

Почему пешехода должны за что-то наказывать? Почему он должен озираться и бояться? Он родился двуногим и ходит на двух ногах.

***************************************************************************************************************************************

Пешеход является участником дорожного движения, поэтому должен им подчиняться ПДД.

Вадим про это и написал.

Что достанется ИХ детям, внукам, правнукам. Твои дети, внуки, правнуки манагеров заботят в последнюю очередь.

А это смотря какой котел.

Требования в сторону "экологии" ни к ученым ни к инженерам ни тем более потребителям НЕ ИМЕЮТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ.

Как и попытки запрета атомных электростанций или тяжелой промышленности - это даже не популизм и пиар этих "псевдоэкологов". Как и вопли про "глобальное потепление", и ограничение промышленных выбросов - далее по списку.....

Все это попытки под благовидными предлогами "удавить" экономических конкурентов. Причем попытки стран или крупных корпораций, которые и спонсируют этих "экологов".

.

Это просто война. Экономическая.

Шкода чешской сборки из нормальной, а не "импортозамещающей" комплектовки, очень достойная тачка. Сложнее всего грамотно сделать детальки. Утверждаю как чел, который, было время, напродавал [у нас не ругаются] приводных ремней. И если "импортозамещающий" не готов вложиться в качество, то на выходе и его деталька будет [у нас не ругаются], и машина, куда ту поставили, тоже [у нас не ругаются]. Наглядный пример - распилооткатный стальной лист по "импортозамещению".

...Или например - вот почему раньше боялись машин, а сейчас нет. Да потому что раньше было 80 машин на 1000 человек, а сейчас до 300+ (это мы не считаем моточасы на человека). И у человека есть *врожденный безусловный* приспособительный рефлекс, который *заставляет* человека игнорировать автомобили как постоянный фактор среды. Вы с инстинктами чтоле воевать собрались?

Впрочем, о чем это я... Меня в подобных статьях искренне опечаливает одно обстоятельство - ни намеком даже не упомянуто, что сбивая человека, водитель, чаще всего, губит две жизни - чужую и свою. И даже если вдруг он не получит реальный срок, то лет 5-10 жизни в ходе разбирательства наверняка потеряет и он, и его родня. А если бы у него в подкорке было это понимание, то может быть он снял ногу с газа, когда увидел пешехода на обочине... ну типа, х знает что у пешехода там в голове, может вспомнил, что утюг дома забыл выключить и побыстрее хочет вернуться...

Ну это так, лирика... скорее к тому, зачем вообще существует нынче журналистика.

Ничего-то вы и не поняли!

Хотя, вот, посмотрел на аватарку и подумал, что и объяснять-то все бесполезно...

Так и живем!

Автор большую часть времени является пешеходом. А вот вы, как всегда, не можете предложить ничего конструктивного. Ну, ладно, автор сдохнет, а кто будет "правильно" кого-то воспитывать? Вы же как всегда ничего не поняли, но стремитесь к микрофону. Пешеходы ни в чем не виноваты, когда лезут под колеса -- да?