А я последнее время строго на автоматических заправках заправляюсь:)

И дешевле, и быстрее. Сдача правда возвращается пару дней, но закладываюсь в пределах 5л - не страшно.

..мода на откаты:)

Конечно субсидируйте быстрые - там же бабло пилить легче:)

Делайте больше игрушек для богатых фриков за счет остальной нищеты!!!

Владельцам первых лифов очень надо на платную трассу:)

Да куда уж дешевле, некоторые дилеры отдают его по цене 2.0, хотя он вроде на 10тр дороже.

Ну не по цене же Н4М его отдавать:)

Главное номер теперь виден:)

Раскидать лопатой - вариант, просто каждый вечер будешь это делать. А твое место займет очередной паркетник:)

Так турбо и дороже 1,6 на 125 штук, и в обслуге наверняка еще попросит ...

Судя по Дастеру К9К на 90тр дороже Н4М, а 1,3 Тсе дороже К9К на 35 штук. Как-то не уверен в успехе ни того, ни другого ...

Они и на новом Дастере занимают лишь половину продаж:

Дизель - 9 000 или 30%

1,6 - 7500 или 25%

2,0 - 7500 или 25%

1,3 - 6000 или 20% (ручка/варик - 50/50)

А на логане скорей всего будет провал.

ГРАНТА СТРОНГ:)