Не от "государства", Катя, а от нас с вами. У государства нет иных денег, кроме средств налогоплательщиков.

Полный привод де Ведресте?

Катюша, вам приснилось:)

Вас слишком интенсивно пердолили в Лохане без АКПП и полного привода:)

А Хрей - это вообще кусок какахи, не заслуживающий даже упоминания.

[у нас не ругаются] не проглотили! НЕ ЗАБУДЕМ_НЕ ПРОСТИМ!!!

И галопердол, и голод.

/// "...- вы первый полезете на баррикады из электромобилей:)" ///

Да и не только из электромобилей. Многие почему-то не осознают, что если повсеместно поднимут тариф на заправку мобилей, то и в "жизни" искричество не сможет долго оставаться дешевым (ну в России - точно)). И альтернативы электричеству не будет, ну кроме тех же бенз/дизельгенераторов.

То то "инженер" литры с килограммами не различает. Из какого класса средней школы тебя поперли?

Ну это сейчас летом можно и пилювать на обогрев. Но когда давит за -25 и пол часа не нарулишь, а если дизельную/газовую печки в салон, то это только на первый взгляд всё просто - на самом деле её надо разместить где-то, а главное организовывать направленную вентиляцию салона, иначе в мороз за 2-3 минуты от этой печки стекла изнутри затянет. Да и как-то "экзотично" получается: электромобиль с дизельной "буржуйкой" - она ж поди чадит-то не по Евро-4? Электромобиль в сегодняшнем исполнении - это афёра, фикция (если не фрикция). Полное нае...алово доверчивых любителей "экологичности" (хотя и "экологичности" в нем меньше чем в нормальном авто). Просто кто-то хочет отскочить от нефти за счёт народных масс одуряемых лжеэкологами и якобыдешевизной электричества.

Нет желания вступать в полемику с дилетантом. Эффект Даннинга — Крюгера непобедим.

"встречаемые в прессе сведения и исследования сплошь ангажированы"

Если ничему не верить, то конечно. :)

Поскольку Вы сами заметили, что бензин, дизель и мазут получают из нефти, то проще именно к ней и привязывать сравнения. Точнее было бы ориентироваться на единицу условного топлива.

Так вот, на километр движения электромобиля, условного топлива будет израсходовано больше, чем на километр движения автомобиля с ДВС. Только это я и хотел заметить.

Вот когда, так называемая "альтернативная энергетика", сможет преодолеть в общем энергобалансе рубеж в несколько процентов, тогда только и будет иметь смысл говорить о электромобилях.