Ничего не хочу плохого сказать про Ленд Крузер, но.... Вот что-то мне подсказывает, что... если бы я десять лет назад вместо нового Патриота купил бы 10-ти летний "Крузак"..... то сейчас бы остался без машины вообще.... А так, УАЗик вполне справляется со своими обязанностями и есть не просит.... Ещё лет пять протянет.... К тому времени как раз 200 тыс км набегут...



Стоимость километра пробега Патриота завышена раза в полтора, если не в два...



Вот моя "Бухгалтерия" по моему Патриоту:



6,00 рублей/км - бензин. У меня не получается расходовать бензина больше, чем 13 л/100 км.....

5,64 руб/км - амортизация автомобиля. (Считаем, что новый Патриот сейчас стоит 1 128 тыс руб, его ресурс 200 тыс км, а остаточная стоимость после такого пробега равна нулю)



1,00 руб/км - плановое ТО (по факту меньше, но добавим сюда всякие "расходники"....)

1,00 руб/км - шины (в том числе сюда входит и покупка дисков) Срок службы комплекта примерно 50 тыс км. После такого пробега резина выглядит "лысовато"



Короче, километр пробега Патриота - это 14 руб/километр максимум.....



А ещё психологический комфорт..... Вот что-то я не встречаю "Крузаки" там, где народ лазает на Патриотах, Нивах, Буханках и.... ну да ну очень старых иномарках.... Ибо.... утопить в каком-нибудь броде "Крузак" или "Буханку" - это две разные вещи.. )))) Да и юбку у бампера можно оторвать..... Вот и получается, что вроде бы "вседорожник", но не по всем дорогам ездить хочется.... Обычно владельцы гордо говорят, мол "да что я там забыл в этих ..... нях..."



Да, к дизельному Крузаку добавьте проблемы сезонного перехода с летней солярки на зимнюю.... а ещё "Я заправляюсь только на проверенных заправках" ))))

Ездил я этим маршрутом и на нешипованной НИИШП-ралли 2000 и даже на Каме не помню какой.... (условно всесезонной)

Нормально всё было... Ездил по делам - погоду выбирать не приходилось....



Кстати, по мне так лучше бы дороги были под снежным накатом.... Когда едешь ночью, фары постоянно залепляются грязью, боковые стёкла тоже..... Уберёшься с дороги скорее всего по причине того, что что-то не увидел, а не из-за того, что "подскользнулся" .... По накату поедешь может быть медленнее, но за то без остановок на протирку фар и окон....



А ещё на современных машинках фары пластиковые - от частой протирки они быстро мутнеют....



Кстати о курильщиках.... Государству налоги - остальным гражданам табачный дым, окурки и заплёванные тротуары.... Да ну нафиг этих курильщиков!

Этим летом наблюдал медведя в естественной среде обитания....



Когда он пошёл в сторону машины я предпочёл не играть в "контактный зоопарк", а проехать вперёд метров 100 и продолжить наблюдение с другой точки. За машиной он не пошёл - значит подачек не получает, но.... на машину ему было фиолетово... просто я остановился на "медвежьем переходе"



Отчёт о встрече:

http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3d3dy5kcml2ztiucnuvbc81mzkzmze2mjawoty3mdu2nzkv

http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly9lntuxbw0uy29tlziwmtkvmdyvmtcvmtc3mtcv

Если бы не вот эта http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly9lntuxbw0uy29tlziwmtkvmdyvmtcvmtc3mtcv



рецензия на вот эту статью, то вряд ли я открыл бы эту страничку.

Ездил когда-то. например, на не своём Хундае Санта Фе, поскольку он был не мой, но в полном моём распоряжении - езда на нём доставляла особое удовольствие.... Машина застрахована по КАСКО, если что, обслуживается в сервисе - моё дело... не разводить в ней грязь )))

Но, когда встал вопрос о том, что приобрести именно себе как личный автомобиль - Санта Фе даже как вариант не рассматривался.... Дело даже не в деньгах... Если бы очень его хотел, то деньги нашлись бы. УАЗ ведь не в кредит был куплен.... Просто мне был нужен автомобиль для МОЕГО образа жизни. Импортный кроссовер в этот образ не вписывался.... Да, вероятно мне надо было поездить на Ниссане Патрол.., Но, он тогда стоил как... трёхкомнатная квартира в центре Подольска.... ))))

Это я к тому, что я ездил и достаточно много на "чём-то неотечественном" и это что-то меня не впечатлило... Не стоило оно таких денег.... тем более, если в б/у состоянии...

А что делать, если мне не нужен двигатель с турбонаддувом????



1. Скоростной режим на наших дорогах не изменился принципиально. 127 л/с ЗМЗ 409 позволяют тащить кирпич в виде УАЗа Патриота со скоростью 150 км/час.... Куда быстрее??? На тот свет???



То есть, где-то возможно раз в жизни я разгоню турбированное ведро до его максимальной скорости....

А остальное время я исправно буду платить налог и покупать страховку....



2. Зачем мне все проблемы с турбиной??? Что-то не так с маслом или ещё что-то и .... вот тебе геморрой на ровном месте....

Особенно прикалывает, когда владельцы современных моторов рассуждают о качестве бензина - ощущение складывается, что они боятся отъезжать далеко от "проверенной заправки" )))) Достаточно форумы почитать....



Про ВАЗовский мотор я одно могу сказать....

На ВАЗ 21113 он пробежал 200 000 километров и.... и не ел масло, не выдавал ошибок.... Машина была продана...



Дальше не знаю - некоторое время на ней ездил новый владелец - на мотор не жаловался.

Да, он покрасил кузов, навёл марафет и дальше опять же по слухам продал этот автомобиль даже дороже! )))



Не думаю, что инженеры ВАЗа сделали лажу....



Резюме.

Статья - очередное нытьё про отсталость нашего автопрома!



Я вот с ужасом представляю, что.... что вместо ЗМЗ 409, объёмом 2,7 литра на УАЗ начнут ставить какую-нибудь турбированную жужжалку...... И ведь начнут! Журналисты ЗР тому поспособствуют своим нытьём - им же вечно "тяги мотора не хватает и мощности при обгоне"....

Вы сами-то понимаете что натворили????? Вы своими статьями (не Вы - ЗР) угробили отличный отечественный автомобиль!!!!

Меня вот не вдохновляет перспектива обмена своего Патриота 2010-го года на Патриот образца 2019-го года!

Это как такое может быть???? Новый автомобиль не хочется!!!

Я читал статьи ЗР про Патриот.... Вспомните фото Патриота на водопаде Белые мосты в Карелии! Да и вообще то путешествие.... Оно вдохновляло купить Патриот.....



Но, потом пошли статьи про подруливание, глючную перекачку, слабый двигатель, ржавеющий кузов.... Ой, забыл - воющую раздатку и подстаканник не пинал только ленивый журналист.... А подстаканник реально удобный в удобном месте.... Я бы туда второй внедрил....



То есть ЗР последовательно формировал общественное мнение. Завод последовательно шёл на поводу этого мнения....

И вот результат владельцу старого Патриота не хочется менять его на новый! Возможно я консерватор....



Мне Патриот Россию открыл! С ним у меня теперь дом везде! Да, я это называю БОМЖ-туризм.... Но ведь интересно....

Продолжение.

Сайт ЗР не переваривает "много букв" )))) Смешно....



Так вот, жалею, что Ульяновский Завод просто не послал журналистов ЗР на три буквы.

Именно благодаря некомпетентному мнению журналистов ЗР мы сейчас имеем тот УАЗ, который имеем.



Дорого? Вот вам дешевле (Из современного УАЗа исчезло много деталей....)



Слабый двигатель? Вот вам мощнее (налоговая инспекция будет рада)



Плохо рулится? Вот вам малолистовые рессоры, стабилизатор и прочие прелести, ухудшающие проходимость....Да и забудьте о перевозки кирпичей в багажнике....



Трудно маневрировать в городе? Вот вам мост с резинками на ШРУСах....



Не нравятся два бака? Вот вам один и горловина в самом дальнем углу с той стороны, где она у большинства машин. Теперь будете на заправке стоять на пять минуд дольше, за то заливать за один раз на 10 литров больше....



Ай, крестовины надо шприцевать... Вот вам необслуживаемый вал. Выйдет из строя - купите новый....



Ай ржавеет... Вот вам катафорез и швы замазанные мастикой.... Теперь вы ржавчину увидите только тогда, когда будет поздно пить Баржоми....



Нытики, блин.... Естественно, завод для таких нытиков стремится сделать всё "как в иномарках" Ручки.... импортные....



Дверь задняя плохо закрывается..... Вот я лично не знаю что я делаю не так, но на моём 9-ти летнем УАЗе задняя дверь закрывается простым нажатием как и все остальные. Хлопать не надо! И не провисла и петли не просели.... Что я не так делаю.... Сквозных дыр в кузове тоже нет.... Наверное я рукажоп - раз не смог поломать УАЗ.

В 2010-м году я наступил на грабли под названием "УАЗ Патриот". Да, я тогда читал журнал За рулём, да я его читал некоторое время после....



Да, я читал нытьё журналистов про "детские болезни" - но всё равно в 2010-м году я купил УАЗ Патриот.



И вот что оказалось - это оказался лучший отечественный автомобиль, которым я владел. Лучший по сочетанию показателей.... Я им владею и сейчас. Менять на что-то новое планов нет..... Зарулёвские журналисты с тех пор "поматросили и бросили" уже не один УАЗ Патриот.....



ВЫВОД. ЕСЛИ БЫ Я ПОВЕРИЛ журналистам ЗР - сейчас бы у меня не было автомобиля, который меня абсолютно устраивает! Что бы я тогда купил..... если бы не Патриот.... Страшно подумать..... Меня тогда пытались ОБМАНУТЬ!



Так вот, жалею, что Ульяновский Завод просто не послал журналистов ЗР на три буквы.

Именно благодаря некомпетентному мнению журналистов ЗР мы сейчас имеем тот УАЗ, который имеем.