Алексей, печально, что кроме вас похоже никто не заметил ошибки.

Дышло Матвей, передавай привет учительнице по географии.

Надо было не выпендриваться а брать ладу ларгус, и ездить не зная горя, ничего бы у вас не вылетало. А на сэкономленные деньги съездить в отпуск пару-тройку раз :)

Покупаем машину с механикой и ездим спокойно, куда угодно 300 000 км не думая о том, что у тебя в любой момент может накрыться коробка.

Как говорилось в известной песне - "Даже жалко тех ,кто не в столице живет.." :))

Убогий вы Иван, и видимо в силу своей убогости не поняли, что здесь обсуждают не Хрэй, а весту и рио икслайн. Причем обсуждают две этих машины в разрезе их потребительских качеств в привязке к стоимости, а не кросс - не кросс, поэтому не совсем понятно, как при всем при этом ваз мог кого-то поиметь :) Зато все предельно понятно относительно вас Иван. Посмотрите фильм - "неоспоримый 3", там есть одна умная фраза, как раз для таких как вы сказанная

Возможно я вас разочарую но в нашем городе эти весты уже во всю ездят по городу. И до марта ждать не надо.

"Kia Rio X-Line на голову выше конкурента за счет наличия классического автомата и шин с более высоким профилем". - журналисты у вас совесть есть вообще или нет? У рио меньше дорожный просвет, теснее салон, меньше и хуже оборудованный багажник, нет большинства опций которые есть в весте, она дороже на 200 (двести Карл тысяч!!!) и при этом она каким то волшебным образом оказалась на голову выше конкурента. Ладно хорошо если брать версию с автоматом, а если на механике, что остается в плюсах у рио? шины с более высоким профилем и все. Видимо одних этих шин "журналистам" ЗР оказалось достаточно, чтобы так высоко поднять рио и так низко опустить весту.

Нафиг они кому вообще нужны, лучше взять Ладу весту SW, а на оставшиеся деньги махнуть отдыхать на Байкал.

А кому нужен этот автомат? Только для девочек или питерцев с москвичами.