Пожалуйста.
Барабаны должны одеться без проблем, у них глубина шире и 35 мм, и 40 мм. По-моему, 50,5 мм глубина у них. Так что колодки шириной 40 мм должны без проблем встать. Странно, что Экзист отказал в подборе, смотрел там же, только не по вину, а по модификации. Он мне выдал целый список аналогов.

Олег, вообще на Фабию (и Октавию тоже) с тормозами 1KN многие производители предлагают и колодки, и пружинки и сами барабаны, так что есть не только VAG. У Delphi для 1KN предназначены колодки 200х40 артикул LS1625. Сам их не ставил, но если есть вопросы по возможности их применения, можно обратиться в их контакт-центр. Они, вроде, все запросы обрабатывают. Можно писать на русском
Ссылка - ссылка

-30 конечно))

Реклама, не реклама. А дизтопливо сейчас на нормальных заправках хорошее. Просто попытки сэкономить несколько копеек с литра топлива при заправке на сомнительной АЗС неминуемо приведут к дорогостоящему ремонту. А ремонтировать можно не только у официалов, но и в сертифицированных дизельных сервисах, которые есть у основных производителей дизельных систем: Delphi, Denso, Bosch. Там и цены ниже, и квалификация норм. Да и при использовании нормального дизеля и соблюдении рекомендаций при обслуживании никаких проблем с системами не возникает, катаешься и наслаждаешься низким расходом и паровозной тягой с самых низов. Проверенно на себе! Audi Allroad, 2005 г.в., 243К км - полет нормальный!