Вообще не являюсь адептом ВАЗа, но диферамбы куску маркетингового уавна, коим является Крета мне вообще не понятны. Все варианты соляриса - дешевый металлолом, обвешаный подогревами, опциями, датчиками и экранчиками. Для меня все же машина, это мотор-коробка-привод-шасси, а не подогрев дивана и навигатор...

и еще перестать воровать, врать, научится прощать и полюбить ближнего своего... ага...

СНАЧАЛА навести порядок со знаками, оставить где нужно 40, где нужно снизить до 30, где можно УВЕЛИЧИТЬ до 80 и т п.

И только ПОТОМ убирать гандикап в 20 км/ч. Ну то есть никогда. Так как вопрос в необходимости знака 40 у нас в городе на объездной шестиполосной трассе без переходов и людей поднимался раз 6 - неположено говорят...

Только не едет. И нафиг не упал за 2,3мл. В эти деньги можно Q3 брать, не говоря уже про тигуан.

Ребята журналисты!

Ауди А1 - это на А-класс, а В-класс. Автомобиль соплатформенник Рапида и Поло вы отнесли к группе Матиза и Спарка.

Учите матчасть, блин!

Да когда ж водители ржавых ведер поймут, что страхуют свою ответственность при повреждении ДРУГОГО АВТОМОБИЛЯ, и неважно девятка въехала мне в зад или ауди - бампер стоит одинаоково.

"Любопытно, что ни в одной другой стране седан Polo с двигателем 1.4 TSI на данный момент не предлагается, так что можно смело считать его российским эксклюзивом."
А я вот на нем уже 2 года езжу. Называется Ауди А1. И салон гораздо приятнее, чем круто-мега - спортивный поло )))

"Любопытно, что ни в одной другой стране седан Polo с двигателем 1.4 TSI на данный момент не предлагается, так что можно смело считать его российским эксклюзивом."
Да ладно. А я на нем уже второй год езжу. Называется Ауди А1. И салон приятнее чем в мега-спорт-поло, и дизайн без колхозных спойлеров-полосок...

А что из производимого в России имеет на борту более 250 лс?

А если серьезно, то сначала нужно привести ПДД в адекватный вид. Что за бред до 20 км/час НЕНАКАЗУЕМОЕ НАРУШЕНИЕ?!?!?!? Я думаю это сделели, чтоб по всей стране знаки 60 на 80 не заменять.... Если посмотреть на мир реально, без лицемерия, то ограничение на трассе 90 это атавизм. В мире ВАЗ 2101 и Москвичей актуально. В наше время... Большинство со мной согласится, что езда по трассе на скорости 120 км/час в нормальных доржных условиях (не идеальных!!!, а нормальных) вполне контролируема и безопасна. Если это автомагистраль с разделенными полосами и т п скорость, при которой водитель нормально контролирует ситуацию и машину достигает 160км/час. (если ты решил разогнать УАЗик до 160 км/час, то ПДД тут не причем ты сам дебил).
Вот и изменить ПДД: город 80, трасса 120, автомагистраль 160.
А вот за 161 км/час уже штрафовать, причем чувствительно. Не 500р, а 3-5 тыс минимум. За превышение 200 км/час лишение и тп.

А то у нас ввели в закон понятие НЕНАКАЗУЕМОГО НАРУШЕНИЯ (c), ввели невыполнимые в повседневности правила и хотят при этом чтоб народ не нарушал.

ЗЫ Предвижу комментарии: А вот в снег, туман, гололед, НЛО.... Для этого в ПДД и так все есть. Есть синие знаки рекомендованной скорости с табличками - (я их вижу раз в сто лет и стоят наобум) и есть пункт, в котором указано, что водитель обязан учитывать дорожную обстановку. Если безопасная скорость по колдоебинам в туман на повороте 10 км/час то так и нужно ехать.

И второе... Если человек неадекватен он найдет неприятности и для себя и для других при любом числе запретов, штрафов. Сейчас можно ехать по трассе 110 км/час. ЛЮБАЯ машина способна это делать безопасно? нет.
Почему вы считаете ауди на скорости 111 км/час опасной, а ржавый москвич 412 на скорости 109 безопасным для окружающих?