Статистика совершенно нелепая. Сам автоспот ничего не продает, а лишь прокладка между дилером и покупателем. Причем бесполезная. Цены там далеки от реальных. Называть это "онлайн-продажами" - бред.

Только вот цена дизельной версии чаще всего сильно выше, чем аналогичная бензиновая. Поэтому, окупаться такое авто у среднестатистического владельца будет очень долго.

"с приличной скидкой, конечно" - ах-ха-ха)))

Видимо, корейцы все таки знаю, что нужно массовому покупателю)

Странная ситуация - все журналисты и блогеры ругают К5, но при этом Киа лидер по продажам среди седанов D класса.

Подешевеет вряд ли, но возросшее предложение может простимулировать скидки и поумерить жадность дилеров в плане впаривания всяких допов.

Постоянно вижу в комментариях "я бы взял грандлэнд", но ни одного не видел на дорогах СПб. Где вы все, покупатели опеля? В отделе маркетинга PSA?

За эти деньги сейчас любая новая машина - компромисс! За безкомпромиссными вариантами надо приходить имея несколько иную сумму в кармане))

Интересно, как может пачкаться камера заднего вида, если в российских Кароках ее нет (пока)?

deleted