А как соответствие нормам улично-дорожной сети влияет на величину порога?

Просто фары надо регулировать... А это мало кто делает и если делает то не всегда правильно. А если вас слепит фары то не надо смотреть именно на фары встречного авто.

У вас, в провинции, есть электробус? Так, если он с ближним светом будет ездить, то до зарядки точно не доедет.

Думаю, что за полный привод кроссоверов топят только диванные нищеброды, которые никогда не ездили на полноприводных кроссоверах, ибо нет денег, и не понимают, КАК именно там работает этот недопривод. И, что по факту он атм вообще не работает. Особенно AWD.

Всё правильно. Что есть дед? Это не возраст, а состояние души.

Только у Вас дети от разных жён, а у меня от одной.

Ну это как подушка безопасности, вообще может не сработать, т.с. случая может не представится, за весь срок службы автомобиля. Или как шипы на колесах, за всю зиму они в принципе могут оказаться бесполезными и понадобится только в один какой то день.

....не переписывать ...а приводить в соответствие с реалиями......а вы ...колхозники....только ноете.....а элементарного не знаете....миллионы водителей считают, что боковые секции светофоров могут управлять и другими полосами кроме крайних полос...а пример...решение билета 2-6.!!!??? ....Единицы понимают, что правильного ответа там НЕТ...!!!!

Приближение к месту с ограниченной видимостью по "встречке" - это по Вашему "здравый смысл". А как же инстинкт самосохранения?