Кэп, вот я уже почти было поверил, что ошибся, и что вы не проплаченный ВАЗофилотрололо, а просто искренне заблуждающийся программист на госслужбе с загаженными пропагандой мозгами, а вы взяли и все испортили.
Повторяю: ВАЗ - отстой. Распилооткатный отстой. Очевидный распилооткатный отстой: достаточно умножить количество бракоделов (40000) на их среднюю зряплату (15000) и получить 600 миллионов рублей ежемесячно только на зряплаты. И все это - расход бюджета РФ - сам завод давно ничего не зарабатывает. А еще долги. Вы тему-то не переводите, кэп.
Депутан у нас, как ни крути, значительно меньше 40000 голов.

Это называется "утрирование" - такой полемический прием. А "палку перегибают" ВАЗобракоделы, паразитируя на бюджете РФ, в условиях, когда "денегнетновытамдержитесь".

Тест пройден.
Результат:
Владимир Азаров - неклассический* ВАЗофил.
Ч.т.д.

* - в зачаточном состоянии присутствует совесть, отсутствует гордость за несуществующие достижения РОДИНЫ. Отрицает наличие в обсуждении ВАЗотрололо.

Мое видение отечественного автопрома:
"- и. о. Каплана, а отечественный автопром существует?
" - Нет, Владимир, это фантастика!"

В вашей логике есть несколько моментов, которые сводят всю конструкцию на нет:

1. Вы отчего-то считаете, что, если "бездельник" официально безработный, то он получает от государства 5000р в месяц. Но если тот же "бездельник" оформлен как ВАЗобракодел, то он государству обходится бесплатно?
Вроде, нет. Он получает аж от 15 до 25К в зависимости от специальности и степени кривизны рук, не производя при этом ничего, что можно было бы с выгодой обменять на деньги.

2. Как думаете, откуда эти деньги, которые платят такому официально трудоустроенному бракоделу? ВАЗ последние лет 10 ничего не зарабатывает. (Госбюджеееет)
Вы что, считаете что терять 5000 р послбия, умноженные на условные 5000 бракоделов это хуже для бюджета, чем 5000 бракоделов, умноженные на 12000-25000 р зряплаты?
У вас с устным счетом все ок, кэп?

3. Расскажите мне, каким образом ВАЗ может платить налог с прибылей, если этих самых прибылей давно нет: производство бракоВАЗиков нерентабельно. У нас, вроде, нет практики налогов с долгов. А чисто логически вычет с отрицательной суммы будет давать не налог, а выплату ВАЗу из того же бюджета:)))

Я правильно понимаю, что вы согласны с тем, что трудоспособные граждане России содержат из своего кармана 35000 (5000 там, я верю, делает хоть что-то нужное) людей, которые не производят ничего полезного?
Просто потому, что текущая администрация РФ просто забила на ситуацию.

Кэп, а что будет, когда денежка в бюджете кончится? Что будет делать администрация РФ с 40000 людей, которых за прошедшие годы не переподготовили и не расселили из места концентрации социальной опы?
К ним выйдет Медведев и скажет "денег больше нет совсем, но вы там держитесь!"? И они пойдут по домам "держаться"?

А гораздо вероятнее, что будет как в Новочеркасске в 1962 году. Погуглите, если не в курсе, кэп.

Кэп, завод был построен на иностранный кредит, который потом годами отдавали, впаривая ВАЗики по демпинговым ценам за границей. Из народного там - только комсомольский добровольно-принудительный труд за идеи коммунизьма.

Уж не вспоминали бы это позорище, чесслово.

А за то, что завод кому-то не тому теперь принадлежит, спасибо ныне покойному внуку великого писателя Гайдара и "эффективным" менеджерам Ростеха.

По результатам приватизации - это не ко мне пожалуйста, а по результатам распилов и откатов - тоже в Ростех.

Вы так толсто намекаете, что не ВАЗофил... Что ж, прекрасно, проверяем:

1. Продолжать ли давать деньги ВАЗу из бюджета "на развитие"? Да или нет?

2. Уволить ли всех платных ВАЗофилических комментаторов - да или нет?

3. Начать ли переподготовку лишних 35000 сотрудников ВАЗа на другие полезные специальности и начать ли расселять их с семьями туда, где есть работа, пока еще не поздно - да или нет?

4. Нужно ли гордиться ВАЗом только потому, что вам так сказало начальство и окружение? Да или нет?

От ответа на четыре простых контрольных вопроса будет зависеть ваш статус для меня. (Раз вы мне еще пишете - вам не пофиг).

С путриотизиом разберемся отдельно.

Слушаю, кэп.

Было бы неплохо, конечно, Кэп, но вас же повяжут, несмотря на вашу "госслужбу" на ниве программирования. Революция - не наш метод:)
А от вас я хочу, чтобы вы хоть иногда включали логику, а главное - перестали выгораживать ВАЗ где только можно.

Сильно не гордитесь, но, несмотря на ваше кэпство и иногда гопство, вы - один из самых адекватных оппонентов у меня.

Да-да, ждите. Кабан нарисовал Медведя, а ценник точно будет Конь

Лада неплохо?! Знакомый взял Приору - 500 000 (смайлик выпученные глаза) Полмиллиона за ТАЗ!!! Да за 300 000 очень долго думал бы, и всем салоном возможно бы и уговорили. Но за поллимона никогда!! И это полностью локализаванный автомобиль!!!

Ага:) В1933-м году все тоже так подумали и сказали. Чем кончилось - помните, надеюсь, Кэп?