Пожалуйста по подробней, и ссылку если это возможно.

Я помню только тесты с влагометром и забором жидкости из бачка.

теперь об этом написано, а значит кто-то представит отчет и кое-кто этот отчет зачитает кому-надо, а этот кому-надо этому кое-кто какую-либо премию выпишет или даже возможно -медаль орденоносную

Почитайте историю машины. Они ее конкретно ушатывали в том числе и по кузову.

Верное замечание - эти постоянные ляпы от "экспертов" ЗР уже стали нормой и поэтому не удивляют. Удивляет разве что упорство журналистов, стремящихся во чтобы то ни стало доказать правильность этих ляпов

Тебя ещё не банили! И не "минусили по жосскому")))) Так что не надо плакать!)))

Вы не поняли. 72000 км трассово-трекового режима. Они её используют в различных гонках.

отдайте свой Пежо в редакцию "За рулем", где его будут гонять в хвост и гриву. Они его тыщ за 50 ушатают. Совершенно разные условия эксплуатации

Еще раз: мерить популярность на глазок - не профессионально. Есть статистика и она таки приведена в материале.



"Что касается конкурентов, которые уже есть на рынке, то это всем известные Volkswagen Multivan/California и Toyota Alphard. В прошлом году Volkswagen разошелся в России тиражом 1221 экземпляр, Toyota нашла 926 покупателей, ну а V-классов продали 1606 штук. Скорее всего, обновленная машина сохранит лидерство в сегменте".



Кого вы лично видите чащу на дороге? Вы же, надеюсь, не про Multivan сейчас? Потому что (почти уверен) вы не отделяете на лету поколения автомобиля, а между тем - тут соглашусь - с позиции автопарка страны Мультиков за несколько его поколений было продано поболее. И все же статистика продаж говорит сама за себя. Вы, к слову, ценники на новый Мультивэн-то когда видели в последний раз? Я вот тут раскладывал давеча https://www.zr.ru/content/articles/915239-minivehn-dlya-bolshoj-semi/ (хотя и эти цены уже, боюсь, неактуальны).

Чем вариатор лучше чем гидромат?

Дальше заголовка не осилили???