Валентин, а вы ездили на роботах вообще? Так вот в пробке на подъем, даже 15%, вы зае***** с откатывающимся роботом и ручником.

ну если нестись по проселку с ямами 80кмч, то тут только уазик и не заглючит, ибо нечему там глючить) Но то, что на ладе все работало при тряске, конечно плюс.

Ну я езжу на гранте хетч с роботом, никаких вопросов горах у менея не возникает, даже скажу больше мне офигительно понравилось её поведение в горах .....

Какой владелец машины стал бы гонять её, заметив не равномерный износ покрышек? Опускать из за этого Гранту как минимум не корректно...

А уж насчет разницы в расходе с датсуном это вообще смех, спросите любого владельца сего сочетания старинных агрегатов, 8 кл. движок на механике в повседневной эксплуатации сжирает на литр больше чем 16 клапанный это знают все владельцы, а коробка автомат вообще превращает его в прорву .. Средний расход на Датсуне в нормальной эксплуатации где то 10 литров, а в Гранте на роботе болтается около 7 ... Явно не объективный тест !!!