Потому что седаны любят исключительно на фоне остальных легковых типов кузова - хэтчбека, купе, универсала. Но как только речь заходит о кроссовере или внедорожнике, тип кузова "сарай" уже никого не смущает.
Может маркировка ламп двухнитевых его убедит? 55/50Вт там пишут не из-за разброса характеристик, а исходя из мощность каждой нити. На вопрос следует ли «греть» аккумулятор нагрузкой это конечно не ответит, но по крайней мере человек точно не будет выглядеть дураком, помигивая лампами на парковке.