Т.е. надо перечень пунктов к минимуму свести,причем без всяких ПИКов обойтись можно.А при таком минимуме требований легально пройти техосмотр многие захотят без взяток.Да и время просмотра займёт минимальное.

Игорь! Как инженер - понимаю и даже согласен. Но для массового потребителя это, согласитесь, никак...

Тоже верно!

Тем, что его взять негде.

Силикагель очень быстро набирает влагу из воздуха и его приходится прожаривать.Оправдано применение внутри плотных упаковок или контейнеров..Причем прожаривание можно проводить ограниченное количество раз:((

Можно то можно, только кто ж его будет менять?

Да ну... С чего бы? Тем более с Жигулёвской коробкой? Если это Москвич-433, то должен быть двигатель 408. У него совсем другой звук, не такой, как у 412.

Да, но это явление не только на ХХ наблюдается, но и в движении. И почему-то Москвичи (изношенные) этим страдают.

ЗиЛ-157 работает тихо ещё и потому. что он нижнеклапанный. В книгах по Москвичу-407 даже это оговорено, что шум выше из-за верхнего расположения клапанов, и это нормально. У него действительно был более резкий звук, чем у 402, я это помню.

Кстати, на первых Москвичах-400 клапаны стояли под углом.