Разница между карбюраторами есть. Прежде всего в пусковых качествах. К тому же К-126Н нестабилен по качеству. Там много нюансов. Меня всегда удивлял малый диаметр диффузоров у К-126Н даже по сравнению с К-126П. Более того, писали, что максимальный крутящий момент двигателя 412 с К-126Н - 11,4, а с ДААЗ-2101 - 11. У меня всегда вызывало это недоумение. Что, выходит, мощность на низах с ДААЗом падает? Я даже на завод писал, они мне ответили, что, мол, это из-за иного воздушного фильтра... Чушь какая-то.

Колея была увеличена в 1974 году, но со шлицами это никак не связано.

Игорь, помните вот эту заметку про полуоси https://www.zr.ru/archive/zr/1971/02/spravochnaia-sluzhba#20 ? Я точно знаю, что с 28 июня 1969 года пошли полуоси с 20-тью эвольвентными шлицами (ранее было 10 прямобочных). И был уверен, что в журнале напутали с годом и числом шлицев. Но всё оказалось сложнее. Оказывается, действительно, в 1968-69 гг выпускались автомобили с полуосями, имеющими 10 эвольвентных шлицев. Но они быстро изнашивались. И потому перешли на 20. А такие полуоси даже в запчасти не поставляли. Странно, ведь журнал 1971 года, уже вовсю шли полуоси с мелкими шлицами, должны были упомянуть.

Ну а как не офис, если прайс-лист на услуги висит на видном месте? Тут же «ювелиркой» торгуют, «святой», протухающей через неделю водой в пластиковых бутылках с соответствующими этикетками... А плакатик такого содержания: "Свечи, купленные не в нашем храме, не освящаются" вообще наводит на мысль о кабаке. "Со своими напитками не входить!" Сверхдоходный бизнес, которому позволяется бесплатно отбирать себе помещения, которые когда-то при царе Горохе принадлежали церкви, присобачивать на них купола... Вон, у нас фармакадемию выгнали из здания, переделали его в свой офис. Музей выгоняют, ибо там, понимаете ли, был кафедральный собор... Священников-то, поди, и не осталось уже, попы одни кругом...

Это в храме-то? Или в музее? Ну-ну...

Интересно, что бы с этими пуськами сделали где-нибудь в Саудовской Аравии? А закон о "чувствах верующих" принят только в угоду фирме "РПЦ", ибо чувства истинно верующих оскорбить невозможно, и им, в общем-то, не нужны офисы этой фирмы для общения с богом. И действительно, почему неверующие должны просыпаться ни свет ни заря от колокольного звона?

Видать, как говорится, "и труба пониже, и дымок пожиже". Не хватает возможностей заткнуть рот СМИ...

Мара просто как частный случай здесь вылезла. С Гелендвагенами -- это позор.

Не хотел удивлять. Я все-таки имею в виду законы уровня Конституции, то есть более высокого порядка.

Я такую штуку делал с МТХ-90. Очень симпатично получился ВВ провод с "наконечником" и "массовым" проводом с крокодильчиком. А лампу я присоединял не напрямую к проводу, а через разрядник с зазором около 0.5 мм. Вспышки были яркие, к тому же у лампы на торце колбы линза.