На Садовом кольце тоннели короткие, и потому легко заполняются сначала автомобилями, а затем и водой!

Подскажите это московским властям, им некуда деньги списывать. Масштабная реконструкция тоннелей - самое то.

Ни черта нет! Самая большая проблема -- найти специалиста, а не топ-манагера.

Бывает. Лечится покупкой автомобиля.

маяк -дешевый китай

Нет, почти все химические тесты проводили профильные НИИ. Только с антикорами как раз долго мучились: я добрался до НИИ коррозии (был такой на Соколе) и пару экспертиз мы сделали там. Уже позже поняли, что они проверяли антикоры по методикам лакокраски. Пришлось оттуда во ВНИИНП ехать... А вообще в экспертизах самое трудное -- найти того, кто в этом профессионально разбирается. Вот сейчас в свободное время "Экспертизу наизнанку-2" пишу. Пока помню, что со мной приключалось на этой почве... ХОтя и не знаю, зачем пишу. Пар, наверное, выпустить хочется:)

А Люська не страдает - она наслаждается своей болезнью:)

а ещё, при всех этих процессах, образуется нереализованный избыток "тепла", с которым инженеры принуждены БОРОТЬСЯ, вместо того, чтоб подтянуть на "пользу"

Совершенно верно! И вообще, понятие "дружба" очень относительное, особенно сейчас.

Ну вы и вспомнили:) Сам уже забывать начал. Хотя эта писанина мне тогда седых волос много добавила. особенно из-за одного доброго человека, торговавшего откровенной дрянью. Тогда это было супернеобходимое нечто -- на всех дворах плакаты висели: Тектил, Меркасол и т.п.