Коллеги! Я сам иногда аудиокниги слушаю... Но представить, что кто-то будет слушать «Вперед, Россия!» все-таки не могу. Да и не хочу, честно говоря. Это жанр не тот. Малую Землю, конечно, читали по радио, и даже награды получали, но тут... Это не совсем развлекаловка. Даже совсем не она.
Впрочем, если кто-то решится озвучить -- welcome!

Лучший из известных мне установщиков всегда говорил, что гарантирует сутки, прежде чем машину смогут пустить. Но эвакуаторы и тому подобные явления, конечно, не в счет -- это другие игры.

Конечно, статистика ведется. Каждый уважающий себя угонщик тут же сообщает в Центральное Статистическое Управление где, когда и каким образом он угнал машину.

Так я не установщик все-таки... Приходилось этим несколько лет заниматься, но у меня был полный цикл -- сам печатные платы делал, сам паял, что придумал, сам клиентов искал. Было дело, когда мой заводик по миру пустили... А этот фильм я один раз видел.Даже установщика помню. Вообще-то, ему клиент сволочной попался:)

Беда с этими схемами. Даже если и найдёшь, то обязательно будет не то. Только больше путаницы.

Нормально. Я сам в 90-е занимался электрооборудованием автомобилей.

Ну, это на очень старых. У нас тоже был нижнеклапанный Москвич, ничего такого не было.

Значит, сейчас не у дел?

На Вашем КамАЗе есть турбонаддув?

Как сказать... Я вот помню, как эти пресловутые колпачки на Жигулях стали притчей во языцех. А нормальный 412-й двигатель масло не расходует, и никакие колпачки периодически менять не надо. А небольшое количество масла, попадающее на стержень клапана, даже полезно. Кстати, на Москвичах не рекомендуют ставить колпачки на выпускные клапаны. А на нижнеклапанные вообще не рекомендуют ставить во избежание повышенного износа стержней клапанов.