Вылезать задом на грузовике на двухполосую дорогу не особо безопасно.



А вообще, если это заправка, у неё и выезд должен быть, безопаснее всего проехать через заправку.

Это если автомобиль свой. А если разъездной фирменный? Таких Ларгусов гораздо больше чем частных, и на каждом могут ездить несколько водителей. В таких авто регулировать под себя сиденье и зеркала приходится практически перед каждой поездкой.

К стеклоподъёмникам в старом Ларгусе тоже привыкаешь, но вы просто не в курсе куда в Ларгусе засунут джойстик регулировки зеркал. К этому привыкнуть невозможно потому, что засунули его прямо под рычаг ручного тормоза.

просто правила надо делать свежими. а не середины прошлого века



те же расстояния при которых обгон запрещен. когда правила писались 100 в среднем 20+ секунд было. теперь зачастую 8.

и средняя скорость движения тогдашних машин 80. нынче так же контролируя машину можно ехать 130

Это типа ваще. Не нарушаешь, не платишь, ну, почти не платишь.

И да, тебя оштрафуют, а ты не нарушай.

:)

Потому что и скорость устанавливается часто необоснованно низкая, и штрафы не редко выписываются незаконно и необоснованно.

Надо просить кассовый и товарный чек или годовой абонемент:)

Покупателям нравится, когда производитель заявляет стоимость содержания авто меньше конкурентов. Ну а то что при замене масла фильтр в данном типе АКПП не заменить, и замена масла потребуется в 1,5 раза чаще - он выяснит намного позже. В моем случае было именно так.