А я верю, что баблосы пойдут на обустройство дорог... точнее дорожек в усадьбах бояр, как в России так и в их забугорных владениях.

чтобы обосновать космическую цену таких светофоров.

В Польше производятся грузовики, автобусы и многое другое. А своё или не своё это не важно. Польша теперь в ЕС. И благодаря этому выпускает технику гораздо лучшую, чем ранее.



Половина автопрома в "Народной Польше" тоже была лицензионной.

Маркетинг, мать его...

Да там же где и весь совок, где ему и самое место -- на свалке истории. Но в современной Польше всё в порядке с автопромом.

Чтобы прекратить регистрацию, сейчас даже в МРЭО ходить не надо.

Через сайт Госуслуги это делается быстро, и просто.

И про номера. Их на данный момент вообще сдавать не надо.

Батареи б/у на разборе можно приобрести, что сейчас и делают.

нет

Рискну предположить, это от того, что у нас на внутреннем рынке всё торгуется по мировым ценам, с привязкой к твёрдой валюте. В последние дни у нас правительство это "заметило" в ценах т.н. социально значимых продуктов. А вот металл к примеру не заметило. Толку штамповать кузова у нас, если метал стоит как на западе. Разве что рабочая сила дешевле, вот и набегает всего 100 тысяч. С другой стороны, наша рабочая сила, имеющая спрос на западе, оплачивается у нас также по мировым ценам, я про IT например.

Политика производителя.