Все у нас любят кивать на Запад по любому поводу, а там, такое, в порядке вещей и не надо далеко ездить, достаточно перечь границу с Финляндией. Наверняка г-н Кадаков там был. Помнится в ранние 90е наш народ попытался, было, там ездить как у себя дома, но был сильно удивлен, когда его принимали непонятно откуда взявшиеся полицейские. И, как правило, больше так ездить не пытался. Думаю, Вы догадались откуда полицейским стало известно о нарушении?

Каждый день на дороге наблюдаю "водителей", которые по-хамски нарушают правила, типа поворот налево из крайнего правого, выезд на трамвайные пути, отделенные разметкой, а то и обгон трамвая по встречным путям. да и красным не брезгуют. Я уж про обочину на МКАДе не говорю. С большим удовольствием обилечивал бы сей контингент.

Все Ваши разговоры о доносах, НКВД, чекистах от лукавого.

Когда Вам, при повороте налево прилетит в Вашу дверь такой, обгоняющий по встречке через сплошную, товарищ, Вам уже будет все равно, в гости к богу не бывает опозданий...

5 лет за двойное убийство. да еще и в колонии поселении - это сильно! Все равно, что украсть бутылку вина в супермаркете.

Отличное правосудие!

Высадить пассажиров на проезжую часть - это сильно!

А можно в статье обойтись нормальным Русским языком, без скилл, загуглить и т.д.? Можно еще было написать "таргетировать инспектора видеозаписью" или "имплементировать свои знания КоАП в практику рассмотрения кейса", ну и напоследок "послать месседж гаишнику о глубоком ноледже предмета"

А можно в статье обойтись нормальным Русским языком, без скилл, загуглить и т.д. Можно еще было написать "таргетировать инспектора видеозаписью" или "имплементировать свои знания КоАП в практику рассмотрения кейса", ну и напоследок "послать месседж гаишнику о глубоком нолежде предмета"

С правилами у Вас беда. Поворот и разворот с трамвайных путей осуществляется только тогда, когда они не отделены сплошной линией разметки.

А если клеят обоюдку, то это обжалуется при помощи разъяснений ВС РФ, по аналогичным ситуациям, например про обочечников.

В очередной раз некорректно поставлена задача. Знак 1.14 может устанавливаться непосредственно ПЕРЕД подъемом, тогда, исходя из рисунка, желтый автомобиль находится на РОВНОЙ дороге и правило "уступи дорогу идущему в гору", при данном расположении знака, на него не распространяется.

Ситуация вполне реальная. Стрелка выключается, когда включается пешеходный светофор на зеленый на реальном перекрестке.

Если говорите про Гранд Чероки, то отмечайте года выпуска. А то неувязочка получается...

Крайслер Рус всегда отличались умом и сообразительностью. Вместо того, чтобы использовать имидж марки и стараться всячески помогать продажам, они последовательно гробят их. Кто мешал мотор 3.6 подогнать под налоговые 249 лс? Или следить за ценами конкурентов и стараться держать свои цены слегка ниже?

Это не наш метод!