На Сандеро- люк справа, а на приборах слева

про фиат 60-х годов ты писал лучше

подрамник -всяко лучше логановской подвески

Чем вы сильно разочарованы? Тем, что подвеска на Весте не такая ватная, как на В0, с которой и сравнивает автор этой статьи, потому как он отъездил 2.5 года на Альмере из парка ЗР? Если ваш выбор ограничен только платформой В0, ну так и купите себе Альмеру или Логан.
Веста при управляемости, как у Поло имеет гораздо более комфортную подвеску. Или сравните с корейцами, у которых ни управляемости, ни комфортной подвески, нет.
А ещё вас наверное разочаровал краш-тест Весты, так ведь? Она же уделала всех своих конкурентов, совсем на чуток отстав от немца. Но вы же этого не замечаете, как и не замечаете, что клиренс на Весте 178 мм, как и то, что она уже в базе оснащена самыми современными электронными системами, как и тем, что она в любой комплектации сейчас дешевле своих конкурентов, чуть ли не на сотку. Солярис в базе 16-го года 575 900, с двиглом 1.4, голый как барабан.
Позорище оставлять такие абсолютно некомпетентные отзывы.