Ну, насчет Мавроди я не согласен. Маск реально что-то создает -- можно купить, посмотреть, потрогать... А Мавроди - строитель финансовых пирамид, не им придуманных, кстати.

Осуществить выплату пострадавшему должна та СК, с которой он на законных основаниях заключил договор и если договор подразумевает денежную выплату - СК !Обязана!! заплатить. То что у СК проблемы между собой о том, кто кому, что должен - так это их проблемы! Не могут договориться, пускай платят пострадавшему из своего кармана - это закон.
Повторюсь - не вижу смысла в статье, не зависимо от того, какие проблемы возникли у страховой, платить должны, а не хотят - заставит суд, еще и со штрафом!

Выход в нормировании выбросов есть - нужно тестировать не автомобиль,а двигатель.А данные по компонентам строить графически - для наглядности,или аналитически - для точности.На каждом графике - момент и обороты,а по третьей оси - данные по выбросу компонентов в г/кВт-ч.Вот тогда будет точная нормировка.А выбросы в граммах/км - это профанация.Условия движения-то разные,разное сопротивление для движения,а значит и к-во выбросов будет разным.

Профессором его,конечно.не назовёшь.Но основные "тезисы" сформулированы верно - ЕГР штука НЕ полезная однозначно.Есть и отечественный аналог - Система Рециркуляции Отработавших Газов (СРОГ) - грибок" на впучкном коллекторе.Без "грибка" однозначно лучше.Такой появился на Ниве 1,7,Волге 24-10,Газели...

Ну, это сленг немножко. не чистый углерод, конечно. Однако надо быть точным -- согласен.

А вот о "пользе" EGR,которая для снижения эмиссии оксидов азота ссылка

С окислами - это понятно.Но и СО2 считается парниковым газом.Хотя "парниковый эффект" - тоже одно из направлений "игры".А какие данные по эмиссии NOx,чтобы уж в цифрах,объективно?Не в разы же больше.А если не в разы,то и не проблема.

У Дизеля выброс углеродосодержащих в-в меньше не пропорционально расходу топлива,а чуть меньше,т.к. доля углерода в солярке немного выше.Хотя все же поменьше в любом случае.

Согласен с Вашими выводами.Не согласен только в том,что владельцы заправляясь "выгадывают".Имея такие "аппараты владельцы ,понятно,заправляются не "абы где подешевле".Но это не спасает - есть ощущение,что солярка на заправки разливается из какой-то одной "бочки",а цены зависят только от местоположения заправки и других,чисто маркетинговых причин,а вовсе не от качества топлива. Т.е. качество топлива с ценой коррелирует далеко не всегда.

Но все же,дизеля попроще "зелье" вообщем-то не плохо "переваривают".