Все абсолютно верно написано!

Знаки перед камерами установлены там, где камера для предотвращения ДТП, а не для обогащения.

В целом ОСАГО правильное начинание просто необходимо начать контролировать наличие полиса с помощью камер, вот и все! И еще начать выдавать спецполисы для ретромашин.

Просто всех готовят к эре электромобилей, поставил на зарядку и три-четыре часа у тебя свободны )

Так мы же на сайте автомобильного журнала, почему бы не погрустить об уходе настоящих авто?

Так вроде бы все правильно написано. Въезд на конкретный участок ЗСД стоит 100 руб., автор же не писал сколько он проехал. Про улицу Росси вы повторили его слово в слово )

Пусть берут, если все отправятся в автопутешествия - пробки увеличатся

Мне кажется вопрос не только в ограничении предельного срока службы Москва, между прочим, свои списаные автобусы передает регионам (в Арзамасе заменили заслуженные ЛиАЗы-677 на машины, пришедшие из столицы), а в контроля за техническим состоянием транспорта.

Что касается стоимости проезда и т.д., вопрос нужно решать комплексно. Вот решили в центре Москвы и Санкт-Петербурга (в меньшей степени) отдать приоритет общественному транспорту - отличное решение! Ввели платные парковки - хорошо! Так давайте снизим стоимость проезда, введем бесплатную пересадку не только на МЦК, а между всеми видами транспорта!

Считаю заметка неполная, не указано какой модификации был Гелендваген! :)

Будем надеяться на лучшее! Есть люди и в следующих поколениях, которым не все равно.

Спасибо большое за статью.